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1.
以205/55R16乘用车轮胎为研究对象,采用计算流体动力学建立了考虑胎面花纹变形的轮胎滑水分析模型;以气-液二相流数值模型分析了轮胎的滑水性能,并将临界滑水速度仿真值与NASA滑水速度预测值及轮胎发生滑水时力平衡下的速度进行对比.在此基础上,引入仿生减阻理念,研究了夹角为60°、高度为0.6mm的仿生对称V形结构对花纹沟排水量和水流阻力的影响,并将其结构特征信息等效移植到接地区轮胎花纹沟底,进行了仿生花纹轮胎的滑水性能分析.结果表明:所建滑水分析模型可用来分析轮胎滑水时的流体运动特性;相对原花纹轮胎,仿生非光滑花纹沟轮胎通过提高接地区花纹沟内水流速度,降低了胎面动水压力,提高了临界滑水速度. 相似文献
2.
在生产中通过运用TQC方法和PDCA循环,降低了活塞热加工毛坯的废品率,从而提高了活塞质量,取得了较好的经济效益。 相似文献
3.
4.
介绍了一种新型柴油机分体活塞,对其热传导特性进行了理论分析,并建立了计算模型,论证了该活塞与传统活塞相比具有更为理想的温度场特性.采用分体活塞可大大减少燃烧室及活塞的热损失,提高热效率,明显地改善了柴油机应力状况,在柴油机实际开发利用中具有极好的应用前景. 相似文献
5.
6.
7.
谭晶莹 《湖南理工学院学报:自然科学版》2006,19(4):82-84
通过对实际工况下LW-13/22型压缩机三级活塞的受力分析,建立了有限元分析模型,对整个载荷循环过程进行应力和变形分析,并由此得到了LW-13/22型压缩机三级活塞在实际工况时的应力分布特点及变形规律,求得了活塞最大应力位置和最大应力时的主轴转角。 相似文献
8.
林武忠 《上海师范大学学报(自然科学版)》1986,(1)
从活塞发动机的动力分析中得到本文中的微分一积分方程(4),其中α为曲轴转角,θ为角速度的平方,而ε<<1为总等效转动惯量的倒数。本文利用压缩映象原理和摄动方法证明了所得方程解的存在性和唯一性,并给出了这个解的渐近展开。 相似文献
9.
仿生食品工程学发展中的若干问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文简要介绍了仿生食品工程学建立的意义、性质和目前研究的主要内容。结合仿生食品工程学的需要,引出大食品的概念,并把分形理论引入仿生食品工程学研究。 相似文献
10.
聚乙二醇对碳酸钙结晶的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在聚乙二醇(PEO)存在下,CaCl2和Na2CO3反应得多晶形碳酸钙沉淀,X-衍射显示主要为文石型结构,并随着PEO/Ca摩尔比的增大,晶体颗粒变小。结果表明,聚合物对碳酸钙晶核的形成和晶体的生长有很大影响。本文还对其形成机理进行了初步探讨。 相似文献