试论我国网络信息安全保险的发展策略

分析了我国网络信息安全保险发展的必要性,阐述了网络信息安全保险的含义,提出了以风险评估和险种设计为主的网络信息安全保险发展策略。     

代建制项目施工阶段质量控制风险研究

代建单位在实施项目代建的过程中会遇到各种各样的风险,尤其是代建改造项目,因其设施老化、涉及的专业多、存在质量隐患多等特点,即增加了代建难度,也增大了代建风险。根据参加多个项目代建的经验,结合改造项目的实际情况和特点,系统地分析了代建制项目施工阶段所存在的质量控制方面的风险,探讨并总结风险防范的应对措施,为更好地开展代建工作积累经验,对进一步完善代建制项目管理理论,具有重要的现实意义。     

基于定量风险评估的建筑火灾保险费率

火灾保险是有效应对火灾风险的重要手段,根据建筑的火灾风险准确厘定建筑的火灾保险费率是保险行业关心的问题。当前的建筑火灾保险费率主要基于保险市场的统计数据得到火灾的发生频率和期望损失,然后再根据建筑的风险评估结果进行浮动调整。这种方法难以精确反映建筑的火灾风险,得到的保险费率也较为粗略。该文构建了建筑火灾费率的定量厘定模型,采用Bayes网络的方法计算建筑起火概率,并采用拉丁超立方采样的方法,对建筑火灾不同阶段的烧损率进行了分层采样,得到火灾损失的复合概率分布估计,从而对具体建筑的火灾风险进行定量评估,再根据风险评估的结果对保险费率进行了厘定。选取了15户家庭,根据风险评估的结果厘定了保险费率,并将结果与保险市场火灾纯保险费率进行了比较。结果表明,该模型更能反映火灾风险的差异化水平,得到的保险费率更具有公平性。     

基于竞争路径选择的HOT车道费率优化模型

针对社会车道交通拥堵严重而公交专用道利用率较低的问题,提出将公交专用道改建为高承载率收费(High-occupancy/toll,HOT)车道,通过调节HOT车道费率,在确保公交车运行效率的前提下提升公交专用道及整体路网的时空资源利用率.分析存在竞争路径时出行者的出行特性,构建路径选择模型,估计设置HOT车道后出行者的路径选择行为.在此基础上,结合道路服务水平和总出行成本,构建了基于竞争路径选择的HOT车道费率优化模型,动态优化多种流量条件下HOT车道费率方案.最后以武汉长江隧道、武汉长江二桥和二七长江大桥为例进行实证研究.结果表明:优化的HOT车道费率方案能够减少9％的交通流量,降低41.29％的社会车道延误,为促进合乘行为、缓解交通拥堵、提升道路资源利用率提供了可靠保障.     

免赔额数学模型的经济学意义探讨

利用期望值原理计算保费,以最大化消费者的投保效用为目标函数建立数学模型,对均衡状态下解的变化进行分析.结果表明:巨灾保险的有效需求随免赔额的增加而减少,随附加费率的减少而增加;最优的免赔额随消费者的财富增长而增长.     

复费率电度表对功率传输方向的自动判别

提出使用双光电探头采样方法和比较简单的电路，实现复费率电度表对功率传输方向的自动判别．其特点在于把功率传输方向的不同，转换成时序不同的二列脉冲，从分析功率传输方向改变过程中可能出现的不同状态，归纳出二列脉冲前、后两边沿对应的时序．并应用逻辑电路对脉冲的前沿和后沿进行必要处理，达到电能计量准确的目的．     

ETC门架数据驱动的高速公路差异化收费双层规划方法

针对传统收费导致高速公路经济效益低、运行效率差等问题,结合ETC(electronic toll collection)门架数据分析高速公路运行特点,提出一种基于双层规划的高速公路差异化定价模型。首先,获取高速公路ETC门架数据,分析交通量特点,初步确定所要实施的差异化收费方案。其次,构建双层规划模型,上层最大化高速公路经济效益,下层分析出行者出行行为并完成基于Logit模型的交通量分配。最后,以长深高速河北段为例展开实证分析,使用模拟退火算法求解出一种分车型分路段的差异化收费方案。结果表明：ETC门架数据能够充分分析高速公路的运营状态和运行特征,为精细化的高速公路差异化收费的研究提供强大的数据支撑;使用优化后的分车型分路段差异化收费方案后,高速经济利润提升32.3%,货车交通量增长42.2%,客车共增长36.8%;路段整体交通量增长38.6%,并且平行道路饱和度降低,拥挤状况得到缓解。     

浅议政府工程“代建单位”绩效考核

国务院2004年7月16日颁布了《关于投资体制改革的决定》,要求加强政府投资项目管理,改进建设实施方式,对非经营性政府投资项目加快推行"代建制",建立和完善政府投资项目的风险管理机制。推行公益性建设项目"交钥匙"管理的"代建制",是适应政府职能转变,尤其是政府投资的公益性建设项目由各部门直接管理向间接管理转变而作出的重大决策。     

基于广义线性模型的分类费率厘定方法

在我国财产保险传统的计量模型基础上,提出广义线性模型与风险费率厘定相结合的方法。广义线性模型有三项构成要素：随机成分;系统成分;联结函数。在非寿险业务中,通常需要根据个体风险的特征对其进行分类,并在分类的基础上厘定各个风险类别的费率。本文将这两方面结合起来．并在非寿险的费率厘定方面建立了相应模型。     

关于代建制中集中代建方式的思考

代建制有集中代建方式和分散代建方式。本文根据相关理论和目前的社会经济条件,通过对两种代建方式的优缺点和适用条件进行分析,认为在现阶段应大力推行集中代建方式,并总结了目前各地在集中代建方式实践中的经验教训,提出完善该代建方式的建议。