股份企业生产经营决策

本文根据股份企业生产经营的耗资过程, 运用泛函变分原理, 求出一组最优决策模式：①产品批量生产有最佳生产期限, 使资金得到合理运用；②从生产经营过程的最低耗资, 确定产品的临界价格；③优化累积产量的生产计划, 合理安排和控制生产过程。这一模式, 将有助于股份企业提高经济效益, 使投资者的利益得到保证。本文提出的决策模式, 也适用于靠贷款进行生产经营的企业。     

基于供需双方利益的新空港选址及航线费率优化

随着民航运输业的高速发展,新空港选址及其航线费率优化问题成为航空运输网络规划和管理中亟待解决的重要问题。本文首先分析用户空港选择行为和生产者航线费率制定策略。其次根据服务设施选择理论和基于公路网与铁路网的超级交通网络开发用户空港选择概率模型,并利用单条航线的航空市场份额模型开发区域内的航空出行总市场份额模型。然后以最小化区域内航空出行总费用为目标,综合考虑航空运输业消费者和生产者双方的利益,将空港选择模型与市场份额模型相结合构建新空港选址及其航线费率模型。最后利用辽宁实例进行数据试验,计算结果表明该模型准确地揭示了消费者的空港选择行为与各空港航空市场份额之间相互作用,并且得到了具体的新增空港城市及实现新空港收入和市场份额最大化的航线平均费率。     

探讨大型代建项目招标采购管理策略

分析本市某大型展馆代建项目的招标采购管理策略。     

中国电力产业价格管制模型

引发加州电力危机的原因是多方面的,但至关重要的一点是政府在电价管制中未反馈电力需求.论文在对当今国际电力市场管制中两类主要的价格管制模式作比较研究的基础上,结合中国电力产业的实际,模拟了竞争市场构建能反馈电力需求变化的激励性价格管制模型,为政府电价管制提供理论参考.     

水资源优化配置的冲突问题博弈分析

力求通过建立完全信息动态博弈模型求解水资源冲突分析问题.博弈模型主要针对一条河流上、下游为了分享水资源,从各自要求出发,提出的解决方案与流域管理机构进行协调之间的用水冲突问题,力求通过流域管理机构的水资源费率和宏观调控的水权交易价格,求解水资源可持续发展情况下的市场均衡模型.以此达到有水资源费率和水权交易两种调控手段的情况下各决策者追求自身利益的结果.     

Analyzing Service Rates for File Transfers in Peer-to-peer File Sharing Systems

When examining the file transfer performance in a peer-to-peer file sharing system, a fundamental problem is how to describe the service rate for a file transfer. In this paper, the problem is examined by analyzing the distribution of server-like nodes＇ upstream-bandwidth among their concurrent transfers. A sufficient condition for the service rate, what a receiver obtains for downloading a file, to asymptotically be uniform is presented. On the aggregate service rate for transferring a file in a system, a sufficient condition for it to asymptotically follow a Zipf distribution is presented. These asymptotic equalities are both in the mean square sense. These analyses and the sufficient conditions provide a mathematic base for modeling file transfer processes in peer-to-peer file sharing systems.     

基于K-MEANS聚类算法对车险续保概率的研究

针对车险续保概率,运用K-means聚类算法,混合因素分析法建立了客户分群模型,广义线性混合模型,使用MATLAB,SPSS,Excel等软件进行处理分析.研究得出车险客户的精准画像并给出了客户分析报告和相应的续保概率.总结出了一套车险费率算法,为不同类型的客户量身定制了车险方案,以提高车险客户的续保概率.     

高速公路收费费率双峰调控模型研究

高速公路交通出行具有明显的双峰出行规律,将可变收费的理论应用于高速公路交通出行时间的调控,以缓解高峰时间交通拥挤。可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,是一种有效的交通需求管理手段。在分析影响高速公路可变收费费率标准的主要因素的基础上,给出高速公路交通需求模型以及不同时段费率同交通量关系模型,并根据山东省高速公路调查样本,采用线性回归法对模型进行标定。     

陇西李氏文化简介

陇西自古为丝路重镇。自夏代建城、秦代置都以来,陇西曾是历代郡、州、府治所在地,为西陲政治、经济、军事、文化中心,是甘肃省省会的前身。不仅以悠久的历史文化彪炳史册,更以陇西李氏文化享誉海内外,素有李氏郡望、西部药都、中国腊肉之乡、黄芪之乡、千年药乡、陇上旱码头之美称,为省级历史文化名城。     

基于期权定价视角的医疗保险精算原理与方法

期权定价与精算定价还存在一定差异,如何克服这些差异并建立适合于医疗保险精算特点的期权定价模型是本文研究的出发点.将期权定价与精算技术整合于医疗保险精算领域,通过规范的经济分析将纯保费测算问题转化为期权定价问题,将医疗保险纯保费看成是一个特珠的欧式看涨期权价格.利用医疗保险精算的期权定价方法,从评估保险人的损失和相应概率...