大悬臂脊骨梁横向荷载分布的参数分析

文章以钢托梁支承的大悬臂脊骨梁为研究对象,针对脊骨梁横向荷载分布下的应力计算问题进行研究;使用参数化建模方法建立多个三维实体有限元模型,计算了大悬臂脊骨梁结构的内力分布,进而对荷载分布规律进行关于托梁间距、桥面板厚度的参数分析,给出内力分布系数拟合公式,提出了基于内力分布系数的简化计算方法.研究成果可为该类脊骨梁截面初...     

急倾斜煤层巷道围岩变形破坏机理及支护研究

急倾斜煤层巷道大多采用单一的支护体系,变形破坏极为严重.为了找出适合急倾斜煤层巷道的支护体系,对急倾斜巷道围岩变形破坏特征进行了深入的分析.以赵家坝煤矿3964运输平巷作为研究对象,借助岩石点荷载试验、围岩松动圈测试和数值模拟软件,对该巷道围岩力学性质、围岩松动范围、应力分布、变形情况分别进行研究,得出急倾斜煤层巷道围岩变形破坏机理,提出了锚网索钢带+注浆的支护体系.工程实践表明,该支护体系大大增强了急倾斜煤层巷道的稳定性,为急倾斜煤层巷道支护提供了科学依据以及实践经验.     

基于梁-颗粒模型的钢筋混凝土结构爆炸破坏数值研究

钢筋混凝土在爆炸载荷下的力学行为研究是防灾减灾与防护工程领域的重要研究课题.在离散元框架内,开发了模拟钢筋混凝土结构;在爆炸载荷下破坏过程的三维梁-颗粒模型,在弹性范围内,用矩阵位移法描述梁的变形与受力的关系,提出了用应力表达梁的强度准则.基于Cowper-Symonds理论,开发了描述钢筋在高加载率荷载下变形的梁-颗粒模型.采用C＋＋语言开发了模拟程序.进行了钢筋混凝土板在爆炸载荷下破坏规律的实验研究,同时用开发的模型进行了数值模拟,模拟结果与实验结果的对比表明：模拟结果与实验结果基本一致,所开发的模型可以反应爆炸载荷下钢筋混凝土材料的破坏特征,能够真实地体现爆坑的形成、裂纹的扩展、层裂等现象.     

无粘结预应力砼板的稳定性分析

本文通过对四边简支的双向板的分析，阐述了长宽比不同的板在不同荷载、不同配筋方式下的稳定问题、有限预应力板在拉应力控制时所需的预压力、以及临界荷载与有限预压力的相互关系等，推导出了临界荷载Ｐｃｒ、有限预压力Ｎｙ的相应公式，为工程应用提供了依据。     

人工挖孔灌注桩设计与构造

本通过新旧规范对比对挖孔桩设计提出了一套系统设计思路，并指明设计中易存在的误区之处，从而达到经济合理的设计目的。     

采用架设D16型施工便梁防护铁路新建人行地道技术总结

在铁路站场内,将既有的平交道口改为立交的人行地道。在保证既有线路正常运营的情况下,先拆除平交道口,同时新建临时道口。然后在拆除的平交道口处采用钢轨进行扣轨防护,挖临时支墩,在钢筋砼临时支墩上用钢筋砼横梁将同侧的临时支墩联成一个整体,在钢筋砼横梁上沿线路方向架设D16型施工便梁对铁路进行防护,架空铁路线路,为新建人行地道提供工作面,进行明挖现浇施工。     

球面点脉动压力与面脉动荷载关系探讨

在研究柱面边壁脉动压力的点、面转换关系的基础上，利用相关分析方法，对球面脉动压力幅值点面转换的问题做进一步探讨，推导出球面上脉动压力幅值的点面转换的解析表达式．     

基础下防空洞的荷载分析

在旧城改造中，基础工程常遇到地下防空洞，防空洞荷载计算的准确与否直接关系到地基中防空洞的处理优劣．目前，有关资料及规程中所提供的计算方法均不够全面，为此，本文对防空洞的荷载计算方法系统地进行了推导和总结，给出了不同条件下防空洞的荷载计算公式，同时给出了计算实例．图３，表３，参３．     

合磨路立交桥的静荷载试验与承载力评价

介绍了合肥市合磨路立交桥车辆静荷载试验，得到了不同工况下应力与挠度校验系数及应力与挠度的横向分布系数，并在此基础上对桥梁的安全性能进行了评价。数据表明，该桥梁在使用阶段能够满足承载能力要求，而且有较大的安全储备。