模糊数学在人误应激水平研究中的应用

提出了一种运用模糊集理论中的隶属函数确定“正常应激水平”的范围的方法，采用不同的问卷手段可以获得必要的数据，即被试在某种应激条件下感受到的庆激状态水平，还给出了可供参考的正常应激水平范围的边界点。     

Connecting Language with Perception and Action for Human-robot Interaction

To build robots that engage in intuitive communication with people by natural language, we are developing a new knowledge representation called conceptual network model.The conceptual network connects natural language concepts with visual perception including color perception, shape perception, size perception, and spatial perception. In the implementation of spatial perception, we present a computational model based on spatial template theory to interpret qualitative spatial expressions. Based on the conceptual network model, our mobile robot can understand user＇s instructions and recognize the object referred to by the user and perform appropriate action. Experimental results show our approach promising.     

夜视车载平显视场人机工效分析

为了提高平视显示器在特种车辆夜间驾驶这个新型应用背景下的人机工效,对夜视车载平显的视场和眼盒进行分析评估。引入国内外标准中人体尺寸、视觉特性等相关数据,结合特种车辆的复杂夜间应用环境,对夜视车载平显的设计眼位、显示视场和眼盒进行人机工效仿真分析和试验验证,通过对结果的分析和比较,为夜视车载平显视场和眼盒的设计改进提供依据,提高"驾驶员-平显-环境"人机系统的适配性。     

智能机器与"蓝牙"技术集成研究策略

就智能机器和蓝牙技术的集成研究策略进行了详细阐述,提出了相互促进的几个热点问题．简单介绍刚完成的一个典型例子：基于“蓝牙”服务机器人研究．     

人—机系统的技术进展

本文从人—机协作的观点探讨进入９０年代以来智能技术在远距操作器、远控机器人、远距呈现、虚拟现实等方面的研究与应用进展。     

人信息处理的排队论模型及人的信道特性

本文介绍了人进行信息处理的基本概念,着重讨论了信息处理数量与质量的意义,进而讨论了两者之间的关系。文中给出了人信息处理的排队论模型,由此得出信息处理中人的信道特性及人的信息处理能力与信息处理数量与质量间的定量关系。     

互感器误差测试装置的人机系统设计

人机系统设计概念是人性化设计的前提。分析了人机系统的各设计要素,并在设计实践中将用户作为系统要素加以考虑,以期产品的设计更加人性化。     

人机系统价值的模糊综合评价

通过人机系统的安全价值、使用价值和经济价值的评价,为构建和谐人机系统关系提供依据.确立了人机系统价值评价指标体系,并运用层次分析法确定权重系数.根据人机系统价值评价指标体系具有模糊性和不确定性的特征,采用模糊数学方法处理和量化评价指标.建立了二级模糊综合评价模型,并应用模型对一人机系统价值进行了评价,结果表明评价模型准确、有效.表4,参8.