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考虑产品结构的供应链设计决策模型及其博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合供应链运作的特点,从MRP 中的物料单(BOM)入手考虑产品结构建立了以供应链收益最大化为目标的多层供应链整体设计决策经济模型.通过该模型可将企业运作层的参数与供应链战略层的决策变量结合在一起,使供应链核心企业能够更加灵活的对原料与配件进行整体生产指派.最后文章证明了决策模型的解是符合联盟博弈核心概念的,这样根据决策模型得到的生产指派关系方案保证了供应链整体结构的稳定性. 相似文献
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产品竞争力的分析方法 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高产品的市场竞争力,必须采取一定的方法对产品进行竞争力分析。本文提出了一种实用的、基于客户价值的产品竞争力分析方法,该方法通过产品量化的客户感知价值和客户感知成本的组合比较,确定了产品的相对竞争力。 相似文献
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<正> 中原大化集团公司建于1987年9月,1990年5月投产。自建成投产以来,外部经营环境不断变化,企业面临的形势日益严峻。但公司与时俱进,开拓创新,不断深化企业改革,加快产品结构调整步伐,以承包经营、产权制度改革、完善法人治理结构、实行三项制度改革、全力开展合资合作,等等,使企业增强了适应市场的能力,出现了船大也好调头的喜人局面,促使国有资产不断增值,产品由原来单一的尿素发展到拥有双氧水、三聚氰胺、复合肥等多 相似文献
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当今的世界经济发展已由工业经济转向以信息和知识为基础的知识经济,人类社会正进入一个快速发展的知识经济时代,真正占主导地位的资源和生产要素,既不是农业经济时代的土地和劳动,也不是工业经济时代的有形资本,而是知识.知识经济对发达国家而言是生产力发展的自然结果,但对正处于工业化进程中的发展中国家而言则充满着挑战和机遇.创新成为每个企业的神圣使命,是企业最紧迫的历史性课题,是企业经济可持续发展的唯一选择. 相似文献
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运用产业经济学和区域经济地理学的原理、结合地理学的分析方法,着重探讨了重庆汽车产业配置地域运动过程和促使其演变的原因.划分重庆汽车产业分布为四种地域类型:“嘉陵江东岸与长江北岸型”;“长江南岸型”;“嘉陵江西岸型”;“飞地型”.对重庆汽车产业配置特点,存在问题作了深入地剖析与揭示,并对今后调整作了初步的设想. 相似文献