"反科学"的帽子太大了

《科学时报》上近期不断出现科学主义与反科学主义,科学研究(支持科学)与反科学的讨论。随着讨论的深入和发展,又提出了历史上的索卡尔事件……简洁地说,一些人认为国内已经形成了两大阵营———科学主义和反科学主义。前者唯科学是瞻,后者反对把科学绝对化、神圣化和真理化。在前者的意见中,似乎有一种比较担心的(也许杞人忧天)观点,认为在一个还没有真正走上科学的道路、科学理念和科学素养还相对较低的国度形成了“反科学主义”的思潮以及更为可怕的“反科学”现象,是一件令人担忧的事情,非常不利于科学的发展。与此同时,一些文章还把一…     

路桥过渡段路基路面设计与施工技术研究

近年来，我国公路建设事业取得了突飞猛进的发展，但是，大量公路建成通车后出现了不少公路病害。本文从设计与施工两方面论述了提高路桥过渡段路基路面质量、消除上述公路病害的关键技术和措施，供广大公路同行参考。     

柿树快繁育苗技术研究

一、试验地情况。试验地点选在洛阳市园林科学研究所院内试验地．地处黄河中下游南岸，土壤为砂壤或粘壤土．土壤肥力中上，土层较为深厚．为中性或微碱性土壤。试验地亩施农家肥4000—5000千克．磷肥50千克．氮肥20千克作基肥，并深翻30—40厘米，然后整平作高畦．畦宽120厘米．高15-20厘米．     

高速公路运行管理模式之探讨

现今，我国高速公路管理模式繁多，各不相同，但却存在着一个相同的特点，即在一条高速公路建设完工后，成立一个新的高速公路公司或高速公路管理机构负责运营管理。新公司或管理机构根据高速公路运营的需要，组建管理队伍、培训员工、购置设备，进行高速公路的收费、养护及服务区等管理。这种“一路一公司”的管理模式，     

文献计量指标释义

被引频次 被引频次指标是衡量研究成果被同行关注程度的重要指标。有学者将被引频次比作同行评议的投票。由于科学研究始终是处在失败与成功并存的状态,不管是正面引用,还是批判性地引用．都属于科学探索范围。本报告所统计的被引频次是通过WEB OF KNOWLEDGE检索而获得．是指论文自发表之日起直至数据检索之时,该论文被引用的全部次数。     

石河子市的公路建设和环境保护

<正>1环境保护在石河子公路建设中的重要意义环境保护是人类为解决现实的或潜在的环境问题,协调人类与环境的关系,保障经济社会的持续发     

谈公路工程质量常见问题及其控制措施

公路工程质量问题成为一个焦点问题,为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90％控制规模施工时的填土厚度。     

公路隧道运营通风效果现场实测与分析

采用CO－1A型CO气体检测报警仪对某隧道内空气中CO浓度进行了实测，测试结果表明在通风系统正常工作的状态下，隧道内空气中CO浓度远小于设计值，能保持隧道内良好的空气。同时，采用SL－4001型声级计对隧道噪声进行了测试。     

美姑河流域牛牛坝公路泥石流灾害防治

牛牛坝公路泥石流属于粘性泥石流,沉积区洪积扇典型,沉积物淤埋厚度12～25 m,泥石流在沉积区冲淤变动、加积特性显著,爆发周期3～5a.提出了泥石流隧道治理技术,拟定了治理结构方案,并进行了结构计算.以泥石流隧道附近的泥石流沟为对象,运用流-固耦合有限元数值模拟方法,分析了泥石流初始状态及峰值流量状态泥石流隧道及邻近泥石流沉积物内大主应力的变化规律,发现泥石流隧道顶部泥石流峰值流量出现8s以后沉积物及隧道结构内的大主应力才达到峰值.治理工程于2003年底修建完成,4a来经历了2次泥石流检验.现场观测发现,该防治工程治理效果显著.     

影响公路路面噪声的主要因素探讨

现代科学技术、现代工业和交通运输业的发展,提高了人民生活水平的同时也带来了环境污染的负面影响,环境噪声就是其中之一。随着社会经济的飞速前进和人们对高质量生活的不断追求,噪声污染问题更为突出,尤其是市区,人们几乎日夜都要饱受噪声之苦。联合国早在1979年世界环境保护工作会议上,就将噪声列为当代人类最不可容忍的灾难之一。