清华智能车技术研究

自1986年以来，清华大学智能技术与系统国家重点实验室THMR课题组先后承担了与无人车技术有关的“七五”至“十一五”国家科技重点项目6项，国家“863”计划、“智能交通”等科技研究项目8项，同时还承担了由国家邮政研究所、徐工集团、omron公司等国内外企业支持的，与无人车技术有关的研发课题6项。     

工业新区发展模式浅析

从1951年在美国西海岸加州斯坦福大学建立世界上第一个科技工业园——斯坦福科学工业园开始，世界上已有各种名称和类型的产业固区1000多个。这些产业固区已经成为发展现代工业及高新技术产业的重要基地，对这些国家和地区乃至奎世界的发展都不同程度地发展了重要推动作用。我国的产业园区建设在完成了第一次创业的要素聚集和数量扩张任务之后，已经进入了“第二次创业”的质量全面提高阶段，本文对我国产业团区建设状况进行类比总结，可为园区建设提供参考借鉴。     

近现代政界名人寓居天津现象初探

在近现代史上政界名人寓居天津成为一种流行。原因主要有三:交通便利、接近政治中心、租界身份。     

公路旅游交通预测探讨

通过对公路旅游交通的特性进行阐述,分析了旅游交通需求预测的方法和模型,并结合本人经验对预测中应注意的问题进行论述.     

“金泥家园”住宅小区规划方案设计

通过对小区规划与单体建筑设计的各自特点的分析，结合实际工程对小区规划设计及建筑设计的特色进行了探讨。     

农村小学教师应重视家访

家访是学校教育工作的一项重要内容，是班主任搞好本班工作的重要补充。家访工作的成效如何，直接关系到学校与社会、教师与学生家长之间的沟通和了解，影响社会对学校教育工作的参与和支持，进而影响学校的整体教育质量。现在，在交通方便的城区，家访是一个很简单的事，而在部分农村交通不便的情况下，家访却没有能发挥它的作用。我认为班主任、科任教师在实际工作中，必须充分认识家访工作的重要性，把家访工作做到实处。     

智能交通系统构架组成研究及应用

从现状分析智能交通系统的构架以及对系统组成的逐层研究,从而对整个智能交通系统做出了规划和整理。结合现状从节能、经济、环境、安全等方面阐述智能交通系统的作用以及应用范围。     

安徽省交通规划设计研究院

安徽省交通规划设计研究院是拥有公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）设计：工程勘察综合类、建筑工程设计、市政工程设计、工程咨询等甲级资质；水土保持等乙级资质的综合性勘察设计单位，注册资本金6000万元。     

中央商务核心区地下交通规划研究

实践表明通过建设地下空间系统，可充分利用土地资源，支撑中央商务区开发。本文通过结合武汉王家墩地下环廊规划实例，提出其设计构思，详细地总结出其设计环节，为同行提供参考借鉴。     

公交专用道设置效果的计算机模拟

本文分析了公共交通专用道的基本结构,简述了专用道设计和评价的一般步骤,并在IBM-PC/XT上实现了城市公交专用道模型UBLM软件,为城市公交专用道的设计和评价提供了有效手段。