国家公路网运行状态获取与管理技术及应用

高速公路和国省干线公路是国家战略基础设施，是国民经济和社会民生的重要支撑。“国家公路网运行状态获取与管理技术及应用”的目的是：通过技术攻关和示范应用，解决在现有公路管理体制下全国公路网交通信息采集、数据融合与信息提取和重构、交通信息服务、路网管理与应急处置等难题，实现对世界上总里程最长、覆盖地域范围最广的中国公路网的运行监管与信息服务。     

太阳能在公路交通领域中的应用

太阳能以其节能、清洁、零排放、来源广泛、安全等特点,成为目前各种新能源中越来越受重视的一种绿色能源。通过对太阳能设施在公路交通各领域中的应用分析,提出了缓解交通能源危机及交通环境问题的新思路。     

绿色交通理念下的非机动化发展对策

随着我国机动化水平的不断提高,带来的是我国交通问题的日益突出,利用＂绿色交通理念＂,适时发展非机动化交通方式,对解决城市交通拥堵等交通问题有重要意义。     

浅谈高速公路路基质量的控制

目前，我国经济迅速发展的同时带动各种交通的发展．随着交通工具的增多，建设高速公路是各种交通建设的重中之重，由于车流量大，对公路等级和质量的要求也越来越高，为能延长公路的使用年限，在施工高速公路路基过程中要严把质量关，才能保证路基施工质量，关系到整个公路施工质量的关键。     

城市轨道交通车辆基地总体布局要素分析

本文结合城市轨道交通设计实践，将车辆基地总体布局分为宏观布局及具体布局并对该概念予以定义，主要从出入段线、列车运用检修工艺、试车线、列车调头形式、洗车工艺等方面对影响车辆基地具体布局的主要因素进行分析和探讨。     

浅谈城市轨道交通系统设备维保方式

维保方式是城市轨道交通系统设备维护的主要指导书,本文论述了城市轨道交通系统维保模式的目标、种类、主要形式以及在设置前考虑的因素。     

OTN技术在城市轨道交通中的应用

本文介绍了OTN技术在城市轨道交通系统中的应用,对比了与传统SDH、ATM、MSTP等通信传输方式相比的优点,简述了其在工程中应用的模块信息。     

清华智能车技术研究

自1986年以来，清华大学智能技术与系统国家重点实验室THMR课题组先后承担了与无人车技术有关的“七五”至“十一五”国家科技重点项目6项，国家“863”计划、“智能交通”等科技研究项目8项，同时还承担了由国家邮政研究所、徐工集团、omron公司等国内外企业支持的，与无人车技术有关的研发课题6项。     

工业新区发展模式浅析

从1951年在美国西海岸加州斯坦福大学建立世界上第一个科技工业园——斯坦福科学工业园开始，世界上已有各种名称和类型的产业固区1000多个。这些产业固区已经成为发展现代工业及高新技术产业的重要基地，对这些国家和地区乃至奎世界的发展都不同程度地发展了重要推动作用。我国的产业园区建设在完成了第一次创业的要素聚集和数量扩张任务之后，已经进入了“第二次创业”的质量全面提高阶段，本文对我国产业团区建设状况进行类比总结，可为园区建设提供参考借鉴。