改造牵引动力,提高运输能力

解放以来,我国交通运输业发展迅速,运量几十倍甚至上百倍地增长。但是,我国交通运输运量与运能的矛盾却日益尖锐。提高运力已成为国家亟待解决的重大问题。提高交通运输能力主要的途径,一是新建通路,扩大路网,增加有关运输装备;二是用新技术改造现有线路和运输设备。我国是发展中国家,经济实力有限,现在大量建造新线不大可能,因此,采用新技术改造现有线路和运输设备是最适宜的方法,利用技术进步,大幅度提高运输能力。依据我国现实,应用新兴技术改造牵引动力对于提高运输能力最为关键。以下是我对发展新兴技术,运用交流变频调速技术改造牵引动力的浅见。交流变频调速是新兴技术电传动的调速方式,主要分为直流传动和交流传动两种,过去传统工业生产中的调速绝大部分都     

我国交通运输可持续发展的技术与政策

一、引言改革开放使我国国民经济得到了很大发展，这种发展的重要标志之一是城市化水平的提高。人类在城市居住的最初目的是为了减少出行距离，取得在购物、娱乐方面的便捷，但实际上，随着大量人口在城市的聚集，出行距离虽然减少了，但速度却变得缓慢了。它导致了全球共同的城市交通问题。运输问题一般可以分为城市运输与城市间运输两大类。近几十年来，由于全球的城市化，无论是发达国家，还是发展中国家，近代运输问题的主要体现是在城市地区，即城市运输。城市交通问题或城市交通危机受到了人们越来越多的重视。交通问题的体现可以概括…     

旧桥加固改造及其技术的应用

一、前言 公路交通运输是国民经济的基础产业,随着我国公路交通里程的不断增长,公路交通运输对国民经济和社会发展的促进作用越来越大.然而,随着国民经济和公路建设的迅速发展,我国国道、省道公路上的车流量逐年增加,车辆载重、轴重增大,很多原有线路上的桥梁已不能满足当前的荷载等级要求.     

基于时空网络建模的分时租赁系统电动汽车优化调度方法

为解决分时租赁系统电动汽车优化调度问题,通过时空网络建模方法构建电动汽车分配及调度综合优化模型。该模型结构精简,易于求解,经算例结果验证CPLEX和Gurobi求解器可以在较短时间内对模型精确求解。最后,通过实际案例验证模型的适用性并得出相应的分时租赁系统电动汽车调度管理建议。结果表明:在早晚高峰之前将电动汽车预先布置在用户出行起点集中区域能够保证系统在应对高峰期间用户的集中需求,并最大化系统的运行效率。     

基于分层logit模型的车辆换道行为研究

研究分析复杂交通场景中车辆换道行为,揭示车辆运行特性及其规律。基于效用理论方法,以实现驾驶行为决策效用最大化为目标,建立车辆换道分层Logit模型。系统分析影响车辆行为变化的因素,建立各层次参数变量相关模型。仿真分析表明:较一般的车辆行为模型,车辆换道分层Logit模型更能准确地描述实际交通场景中车辆换道的行为决策过程,有效提高车辆运行效率。研究结果为智能车路协同与交互行为、车辆可变限速技术、自适应巡航控制技术等提供理论依据和技术支撑。     

交通运输支撑服务区域重大战略的思考

 交通运输是贯彻落实区域重大战略先行领域,也是服务区域重大战略实施、促进各类要素合理流动并向优势区域集中、实现经济总体效率提升的关键支撑。总结了重点区域交通基础设施、运输服务、低碳绿色、对外开放、交通治理等方面发展给区域经济社会带来的变化,剖析了存在的主要问题。在总结提炼当前中国区域重大战略显著特征基础上,结合习近平总书记对重点区域交通运输发展的重要论述,提出了未来交通运输服务支撑区域重大战略的主要思路。     

高职院校顶岗实习管理方式的创新与探索——以高职交通运输类专业为例

对高职院校的顶岗实习管理是长期以来高等职业教育工作的重点。高职院校应从实践出发,从软、硬两个角度探索符合专业特点的新型管理方式,尝试对新时期高职院校顶岗实习管理与人才培养的有效措施做进一步探索,寻求在顶岗实习这一环节上开拓应用技能型人才培养的有效途径,这也是新时期企业对高职毕业生实习工作的新要求。     

科学在社会可持续发展中的作用

全球巨变给人类带来了巨大的挑战.预计到2025年,全球总人口将从现在的60亿增至85亿.全世界对能源的需求将日益增长.亚洲与拉丁美洲新兴工业化国家的经济飞速发展,但同时也给世界更大地区带来空气污染、水质污染与废弃物处理等一系列现代社会的环境问题.     

论西藏高校交通运输专业实践教学平台建设

对西藏地区高等院校中交通运输专业发展形势进行分析,指出高校实践教学平台的完整性使高素质综合人才的输出有所依托,发挥地域优势,提高高原交通专业内涵,是实现高原院校高素质交通人才输出发展战略的保证。