公路网现状综合评价

为了提高公路网现状综合评价在实际应用中的可操作性和有效性，针对公路网现状优劣判断的相对性，探讨了公路网综合评价的相对性，研究了用于横向比较和纵向比较的综合评价体系。以吉林省2002年现状公路网方案综合评价为例，讨论了两种不同评价尺度的公路网现状综合评价体系，并使指标选择、评价结果的表现形式与评价目的相互适应。结果表明，该评价方法用于公路网现状综合评价能够客观反映现状公路网的总体状况，为公路网规划提供有效的决策信息。     

公路客运量预测方法的比较

科学准确地预测公路客运量,超前掌握公路客运量发展的趋势、特点、规律和数量,是制定公路客运发展和站场配置规划的基础。运用灰色模型、指数平滑模型、回归分析法、弹性系数法等多种预测模型对某城市2003~2015年公路客运量进行了分析预测,通过残差分析和绝对百分误差(MAPE)进行择优,提高了预测精确度。最后采用组合预测确定终值并进行了分析比较。结果表明,组合预测综合考虑了各种因素的影响,能够提高公路客运量预测精度,为公路客运发展提供科学决策依据。     

北京-郑州运输通道内旅客出行的特征

为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。     

多Agent组织的一种矩阵结构

借鉴人类现代组织理论，给出了Agent组织的一种矩阵模型描述。相比层次结构的组织，加强了组织横向之间的联系，增加了管理幅度，减少了组织的层次，从而降低了交互通信代价，提高了组织的求解效率和组织对外部环境的快速反应能力。     

何首乌块根愈伤组织培养

探讨了何首乌组织培养的快繁技术,为优良品种的快速繁殖并进一步提取、开发有用次生代谢物奠定基础.本文采用何首乌的块根为原料,以MS(Murashige and Skoog)培养基为基本培养基,附加不同的植物生长调节剂,筛选何首乌愈伤组织生长的最佳条件和激素组合.结果表明:不同消毒剂及其组合对何首乌块根进行消毒,70%的酒精 0.1%HgCl2具有很好的消毒作用;诱导何首乌块根产生愈伤组织的最佳激素配比是2,4-D 0.5 mg.L-1 IAA 3.0mg.L-1 6-BA 0.1mg.L-1,且这三种激素的作用主次为2,4-D>IAA>6-BA.     

利用交通冲突评价双向路段交通安全

利用交通冲突相对交通事故的可替代性 ,在城市道路单个路段的安全评价中 ,建立以监测分析冲突发生量代替传统事故发生量的评价模型 ,对路段安全及其改善状况进行评价。     

热挤压AZ91D镁合金的组织与力学性能

对直径φ50mm铸态AZ91D合金棒材在603K下进行单次热挤压，获得了直径φ14mm的棒材。用OM、SEM和TEM分析热挤压前后组织的变化，研究热挤压对其组织与性能的影响规律。结果表明，热挤压变形可以细化其微观组织，显著提高AZ91D合金的抗拉强度（σb、σ0.2）、伸长率（δ）及硬度（HB）。在此过程中合金α-Mg相有足够的独立滑移系可以启动，棱面滑移和基面滑移共同作用发生局部大变形，α-Mg沿挤压方向呈细条带状，β—Mg12，Al12相分布于α-Mg条带间。然而，经单次挤压不可能得到均匀的变形组织，从边缘到中心，组织渐变，边缘组织细小，心部组织粗大。     

高校学生耐力跑教学方案的研究

耐力跑是高校学生身体素质达标的项目，也是学生体育成绩考核的重要内容之一．但是近几年来学生的耐力素质却呈下降趋势．本文运用综合分析的方法，对大学生耐力跑教学方案进行研究，以寻求更加科学合理的教学途径。     

加强建筑项目成本管理的措施

项目施工成本管理涉及到生产各个方面,具有很强的综合性。加大项目施工成本管理力度,采取切实可行的成本管理措施,确保项目施工成本目标的实现。     

如何提高大学生的科技素质和创新能力

开发青年人力资源，培养造就青年人才大军，是大学生服务经济建设的有效途径。开展大学生科技创新行动，增强青年创新意识，提高创新能力，促进青年科技人才脱颖而出，组织青年科技人才为科技进步和经济社会发展作贡献，是高校共青团组织急需解决的课题。