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本文介绍了基于FX2N-48MR PLC的交通灯设计.两台PLC通信,可以方便的,控制交通灯,在时间安牲,选择在白天间隔时间长,在晚上车少的情况下,时间缩短,可谓是实现时间的合理控制.由此设计的这种交通灯,合理而有效的实现了交通的控制,减缓了现代道路拥挤的状况. 相似文献
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本文提出了利用可编程控制器(PLC)对交通灯系统进行控制的具体方案,以及利用触摸屏技术进行实时的数据采集和监控的设计方法。与传统的设计方案相比,PLC和触摸屏控制系统可靠性高,抗干扰能力强,能保证操作人员和管理人员不需到现场即可得到各种现场数据,方便监控和管理,极大的提高了交通灯控制系统的工作效率。 相似文献
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介绍了一种基于CEBUS总线的交通灯控制系统。该系统采用扩频电力线载波通信技术实现了现代交萼灯的“无绳”控制,具有体积小、功耗低、性能稳定、配置灵活的特点。 相似文献
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交通灯模糊控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
运用两输入单输出的模糊控制模型,对被控对象的输入量及输出量进行了具体的模糊化,并根据模糊集合理论的计算结果得出了精确的模糊控制表,在此基础上提出了以单片机实现模糊控制器的硬件结构和程序流程。 相似文献
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十字路口交通信号灯是我们日常生活中经常遇到的,其控制通常采用数字电路或单片机PLC。本文主要以交通灯的运行工作过程为对象,提出一种基于PAC SystemsTM Rx3i控制交通灯系统的设计。 相似文献
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交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序,除了制定一系列的交通规则,还必须通过一定的科技手段加以辅助。本文根据AT89C51单片机的特点及交通灯在实际控制中的特点,提出了一种用单片机自动控制交通灯以及时间显示的方法,同时给出了软硬件设计的方法。设计的过程包括硬件电路设计和程序设计,对单片机应用中可能遇到的重要设计问题都有涉足。系统采用单片机作为核心控制器,经过简单的算法得出红绿灯时间,然后分别用红、黄、绿灯的不同组合来指挥两个方向的通车与禁行,用LED数码管作为倒计时指示,实时地控制当前交通灯时间使LED显示器进行倒计时工作并与状态灯保持同步,在保持交通安全的同时最大限度地提高交通能顺畅交替运行,从而实现十字路口的智能交通控制。本设计主要做了如下几方面的工作:一是确定系统交通控制的总体设计,包括,十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能,二是进行显示电路等的设计和基本功能要求。 相似文献
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通过对传统继电控制的交通信号灯电路系统的分析,指出其存在的弊端,将交通信号灯电路系统进行PLC控制、传统每组三灯显示系统复合为一灯显示系统以及增设信号灯显示亮度自动调整电路等几方面的改造,提高交通信号灯控制电路系统的可靠性、经济性及安全性.具有较强的代表性和推广性. 相似文献