钢筋混凝土桥梁检测与损伤评价

随着交通事业的飞速发展,桥梁作为交通枢纽,发挥着越来越重要的作用,已成为地区经济发展的纽带.     

虹桥交通枢纽公共信息平台研究与设计

虹桥交通枢纽集多种交通方式及换乘广场于一身,各交通方式应用系统所用技术标准、接口方式和数据格式不统一。根据虹桥交通枢纽信息化管理需求,本文给出基于SOA的公用信息集成系统平台体系框架,并且通过建立多种多源数据融合模型动态路由对多源信息进行整合,实现各交通方式的信息整合。     

城市轨道交通与其它交通方式衔接初探

从线路和车站相互关系的角度。分析和论述了城市轨道交通规划中，该系统与其它交通衔接的方式及技术问题，为我国城市轨道交通的规划提出了具有积极借鉴意义的方向。     

区域交通枢纽是攀枝花打造区域中心城市的命脉

交通是促进区域经济发展的重要保障。在区域范围内构建一个立体化、点线协调的运输体系，打造贯通南北、连接东西的交通枢纽，对于攀枝花市能否实现中共攀枝花市委、市政府提出的“打造区域中心城市”的战略目标，具有基础性、决定性的意义。     

综合交通枢纽运营管理模式分析

结合国内外管理经验和国内管理存在的问题,研究了综合交通枢纽的三种管理模式,分析了这三种管理模式的特点以及其优缺点.最后以某市为例,根据其具体的实际情况,提出该地区综合交通枢纽实行一体化管理模式,并给出具体方案和流程.     

城市轨道交通与其它交通方式衔接的研究

从线路和车站相互关系的角度 ,分析和论述了城市轨道交通规划中 ,该系统与其它交通衔接的方式及技术问题 ,并给出了国外在这方面比较好的做法 ,为我国城市轨道交通的规划提出了具有积极借鉴意义的方向 .     

对交通枢纽景观设计的思考——以上海虹桥综合交通枢纽景观绿地为例

通过对上海虹桥综合交通枢纽景观设计的实践,提出在综合交通枢纽景观设计中应遵循的设计原则以及关注的设计关键要点和解决方法,抛砖引玉,希望能给类似项目能有所借鉴。     

日新月异的靖边县张家畔镇

靖边县张家畔镇地处陕甘宁盆地中部．位于靖边县城所在地，是靖边县政治、经济、文化中心和宁、陕、蒙商品交易的重要交通枢纽，历来为陕北三边重镇之一。全镇辖5个社区居委会16个农业村，总人口11．3万人，其中城镇人口58344人，农业人口21167人，流动人口33489人，总土地面积212．2平方公里。     

天津站综合交通枢纽乘客资讯系统构思

依据天津站的具体特点,介绍了天津站综合交通枢纽乘客资讯系统的设计原则,指出乘客资讯系统是集计算机网络技术和电子媒体技术于一体的综合服务性系统,是一个多媒体资讯的发布、播控与管理平台,重点阐述了该系统的主要功能、系统构成及主要设备配置。     

交通枢纽乘客交互作用建模与仿真

从交通枢纽乘客行为的环境影响因素与交互作用出发,建立了面向枢纽复杂环境的乘客交互作用仿真模型.通过探究乘客自组织特性的生成机理,该模型引入环境势能场和个体势能场的概念与方法,提出乘客潜在交互作用模拟的解决方法,能够有效捕捉乘客行为特性,再现乘客在复杂环境中的决策行为.以走廊单/双向乘客流与瓶颈通过场景为实例,应用计算机仿真试验对模型进行了校验.