地方文化在旅游规划中的运用

<正>一、地方文化的本质1.地方文化与地域文化的差别。一个地区的地方性特色,在很大程度上体现在它的地方文化中。地域文化与地方文化作为区域文化的两个构成要素,有着不同的     

我国旅游景区管理体制现状分析和改革初探

在我国现阶段旅游景区或者旅游景点采用的管理体制多种多样,并且各种管理体制和模式混乱,加之我国处的阶段旅游景区立法不规范,行成立多头管理、利益交叉的局面,针对这种情况,本文认为旅游企业必须按照市场经济的发展规律来发展,国家级风景名胜区一定要设立独立的行政管理机构,该机构不应当是企业,同时旅游行政管理部门应当抓紧时间完成旅游立法的工作。     

浅析农民工旅游市场

随着人们消费观念的日渐成熟,旅游企业竞争程度日趋激烈,旅游企业要想在市场竞争中站稳脚跟,就必须关注潜在旅游者;与此同时,在社会各方面的关注下,农民工的旅游消费愿望已经突显出来。笔者通过当代农民工与传统农民工的比较研究,分析农民工出游的可能性,从农民工自身和旅行社两方面对农民工旅游的现状进行分析,从而针对农民工旅游市场的开拓和培育提出了一些建议。     

我国城市旅游竞争力研究综述

本文阐述了国内关于城市旅游竞争力研究的进展情况。指出国内对此研究主要集中于城市旅游竞争力的影响因素、提升策略、量化评价和模型构建等方面，而有关城市旅游竞争力理论研究较少，未形成我国城市旅游竞争力研究的自身思想体系。     

赤峰市旅游发展战略探讨

在实地调查研究的基础上，针对赤峰市的旅游发展水平，制定了5项战略原则，提出了赤峰市旅游总体发展战略。     

基于单片机的智能公交系统设计

为了提高公交系统运行的智能化、信息化水平,在分析智能公交系统应具有功能的基础上,设计了采用无线跳频通信的公交系统,主要包括公交系统和站台系统,并提出了硬件和软件实现系统。研究结果表明:该系统采用无线通信技术传输站台信息,能完成自动化公交车语音报站和公交车站台预报车号,并对公交车实行智能调度;该系统实现了准确掌握车辆实时运行情况,乘客能及时了解车辆到站情况,提高了公交管理、调度的智能化和信息化水平。     

浅谈城市轨道交通工建系统

我国进入了城市轨道交通的迅速发展时期,本文对城市轨道交通的重要组成部分工建系统做了简单介绍,并对其适合的维保模式做一初步探讨。     

古典之城——德国科隆

这座城市位于北莱茵的威斯特伐利亚州,坐落在莱茵河西岸的科隆,既是一个历史名城,又是一个重工业城市。德国谚语中就说"没到过科隆即没到过德国"的说法。科隆的地理位置十分优越,地处欧洲东西南北交通要冲,文化古迹众多,自然风景优美,历代文人黑客写下不少赞美它的篇章。二战时,科隆遭受了战争的摧残,许许多多的古老建筑在战火中被摧毁,但战后,科隆进行了大规模的休整重建,所以现在的科隆看起来依然是古色古香,富有古典韵味,教堂、世俗建筑以及各类纪念碑博物馆,遍布市区,交相呼应,十分壮观。科隆的香水举世闻名,是世界上最早研制成功人工合成香精的地方,这就是香水被有的人称为"科隆"的来由。科隆在罗马时代叫做科隆尼亚(Colonia——意为殖民地)。罗马时代和中     

我国铁路环境噪声影响、防治措施及管理对策研究

20世纪50年代后期，噪声被公认为是一种严重的公害污染，我国也是噪声污染较严重的同家，对噪声污染的投诉占环境污染投诉的近40％。随着近年来交通基础设施的快速发展，交通噪声已上升为首要的噪声污染问题，特别是铁路的高速化和高密度发展在为社会经济发展提供强大支撑的同时，     

高校多校区交通调度及其智能化管理系统的研究与实现

针对我国高校校园分布呈分散化趋势，校区班车及其他交通车辆规模也日趋扩大。设计并实现了一个高效率、低消耗的指挥调度系统：多校区交通调度及其智能化管理系统一给出了该系统的设计原理、组成结构及实现的功能，重点给出了车辆调度管理的设计和实现方法。