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61.
采用城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型,对广州市的主要道路路网的交通污染进行了数值模拟.讨论了路网线源强度的计算方法,并给出了广州市21.6 km×13.6 km范围内100多条道路的路网分布.为了能精细的反映污染物的分布扩散情况,采取Δx=Δy=50 m, Δz=20 m的高分辩率网格步长,使计算网格步长与主要道路的宽度具有同样的数量级.两个试算算例的结果表明,本文的城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型具有良好的可行性,进一步的研究将为研究和减低城市交通污染提供定性和定量的依据.  相似文献   
62.
董金国 《科技资讯》2005,(22):89-89
我国建设领域推行监理制度以来,监理工程是由在建设中发挥了重要的作用,随着加入WTO和工程建设管理体制改革新形式的变化,对工程监理行业提出了更高的要求,工程监理制度确认了监理工程师在整个施工过程中的核心地位,确保工程履行合同,实现项目管理的最终目标。那么如何才能当好监理工程师,从而更有效地发挥其作用呢?下面结合笔者的监理实践,浅谈一点个人观点。  相似文献   
63.
林琦 《厦门科技》2005,(4):40-42
建设监理制在我国经过十多年的试点及推行.正逐步走向成熟,成为高智能技术服务、先进的工程管理模式的一项必要制度。但值得一提的是.在工程建设中,人们更多强调监理工程师必须对工程质量、安全承担监理责任,但对监理责任的内涵这一关键问题却探讨甚少。有责任就有风险。笔者认为,研究分析监理工程师的工作特征,认识和防范监理责任风险十分重要,应该引起高度重视。  相似文献   
64.
《华东科技》2005,(1):66-67
上海浦东新区住宅电器设备有限公司(简称住宅电器设备有限公司)是随着浦东的开发而建立的公司专业生产低压配电柜、照明配电箱、分户配电箱、有线电视分配器箱、放大器箱、电话分线箱。过路箱。等电位连接端子箱等电气箱柜。在众多上海电器厂中。上海浦东新区住宅电器设备有限公司作为上海市建设委员会、上海市工程建设标准化办公室、上海市建委科学技术委员会指定生产ZDX系列住宅配电箱的厂家、上海浦东国际机场电器运用指定产品。  相似文献   
65.
中关村科技园区土地利用特点与规划建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过实地调查和资料分析;阐述了中关村高科技园区土地利用特点,包括深厚的历史文化积淀,利用区域突破地理界限,企业用地比例大等.存在的主要问题有土地利用率趋于饱和,园区外扩速度快,交通用地十分紧张,企业用地结构不平衡等.并就该区土地利用规划提出若干建议.  相似文献   
66.
基于数据仓库的城市交通拥堵疏导数据管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
从分析城市交通拥堵疏导管理决策中数据来源的多样性及异构性出发,为实现对各种数据和信息的汇总和综合,提出了城市交通拥堵疏导管理数据仓库的体系结构,探讨了该体系结构建立中的数据抽取与转换,元数据、中央数据库与数据集市,数据访问与分析等重要组成部分,并且,通过主题,维度,粒度及分割等概念的引入,着重研究了该数据仓库中的数据组织与数据模型的建立,从而为城市交通拥堵疏导管理决策提供一个统一、综合的数据环境。  相似文献   
67.
公路交通流车速-流量实用关系模型   总被引:9,自引:0,他引:9  
针对常用的公路交通流车速-流量关系模型不能进行交通流超饱和状态下交通分析的不足,本文首先应用大量的交通观测数据建立了各级公路车速-流量关系理论模型,通过对公路高峰小时超饱和状态下交通流消散过程的机理分析,研究了各级公路在不同交通负荷条件下的车速-流量关系通用模型的结构,并通过与大量观测数据的拟合,建立了各级公路在任何交通负荷条件下的车速-流量关系通用模型的函数表达式,提出了各级公路在不同设计车速下的实用模型参数.该模型成功地解决了高峰小时超饱和状态下的交通流速度预测问题,为公路网络规划类、终济分析类项目的开展提供了理论基础.  相似文献   
68.
《杭州科技》2003,(3):31-33
6月8日,中国内陆第一座跨海大桥宁波杭州湾跨海大桥的正式奠基,直接缩短宁波等地与上海的距离,加速了长三角地区经济一体化进程,同时对杭州湾地区的产业布局与结构、浙江民间资本的投资趋向等产生了较大的影响。举世盛况让长三角地区再一次走在了全国先列。而在此之前,杭州市政府就全面接轨上海,参与长三角合作与交流已经提出了意见,对我市今后的经济发展具有重要意义。  相似文献   
69.
工程建设招标做为富有竞争性的一种采购方式,当前已在我州基础设施、公用事业以及使用国有资金投资工程建设项目中得到了较为广泛的应用,那么就招标的基本前提而言,就是能够为招标主体带来经济、有质量的工程。因此,任何的招标机构在实施项目招标工作的过程中,都应本着这一前提,结合实际,最终提高招标工作的质量。  相似文献   
70.
针对天津市存在的道路交通问题,从研究道路交通的现状特征入手,通过实地调查和对1993~2002年的统计资料分析,发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡,自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断,探讨解决问题的途径和措施,为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。  相似文献   
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