有线电视网络的勘测设计

文章对光纤同轴电缆混合网（HFC）的网络勘测设计的步骤提出规范要求。     

信号交叉口通行能力与数据采集技术研究

交叉口作为城市道路网的节点,是城市交通系统的咽喉。据统计,城市道路网络中80％以上的延误集中在交叉口区域。目前,我国大城市的道路交叉口大多数为平面信号交叉口,在这些交叉口处,交通流的显著特征是机非行人混行、低速和高密度,针对该特征的混合交通流检测及其通行能力研究是我国城市道路交通精细化管理和控制的关键。     

干线公路穿村镇路段建设个性公路的构想

针对我国干线公路穿村镇路段公路街道化现象,结合我国构建社会主义新农村的契机及干线公路GBM工程的实施情况,提出了穿村镇路段建设个性公路的构想,对建设的必要性、技术和经济上的可行性进行了探析。     

“亮剑”危难时刻

“5·12”汶川大地震后,汶川震中及周边地区瞬间交通瘫痪、通讯中断。在大难面前,阿坝藏族羌族自治州人民政府信息化工作办公室用6人微薄之力,团结一致,不分昼夜,并肩作战,谱写出了一曲曲感人至深的战斗诗篇。     

城市路网供需非均衡度研究

城市路网供需非均衡运行状态是一种常态,建立一种适当的方法对城市路网的供需非均衡程度进行度量,对交通管理决策的制定具有极其重要的意义.文章从交通需求和路网供给分析入手,提出了城市路网供需非均衡度的概念和测定方法,该测定结果可作为交通管理决策部门制定交通供需协调发展政策的决策依据.最后在一简单网络上进行了供需非均衡度的分析计算.     

浅谈城市交通建设的发展

随着社会经济的飞速发展,人们的生活日新月异,城市成为人类居住的主要场所,由此决定了城市作为人类文明的象征。所以城市可持续发展将举世关注。城市交通是城市社会事业的组成部分,是城市生活经济发展的重要保证。因此,城市交通的可持续发展对城市的可持续性影响重大。     

浮箱结构工程的应用与发展

介绍浮箱器材的研究进展。性能特点,适用条件及当前的应用情况。根据工程实践提出了设计及应用中的有关问题。通过工程实例简单介绍多用途浮箱架设临时性作业平台力学的分析模型与基本方法。     

基于DEA方法的农村公路建设后评价模型

为全面了解中国农村公路建设及后期运营状况,分析了DEA方法原理及农村公路建设特点,选取农村公路未铺装率、路网密度、乡镇通达率及农村公路养护指数为评价指标,采用DEA方法建立了以农村公路未铺装率为输入指标,以公路密度、乡镇通达率、行政村通达率为输出指标的农村公路建设后评价模型,并对中国31个省(直辖市)的农村公路建设状况进行评价分析。研究结果表明:通过对各省农村公路建设综合有效系数进行分类,上海、山东、浙江、四川、新疆、辽宁、甘肃、北京的综合有效系数为优或良,农村公路建设成绩突出;其他省份应根据各自特点有针对性的改善不足;从评价过程可以看出里程大小不足以表明农村公路的建设优劣,而应该提高农村公路的铺装率及通达程度,该模型不仅可以显示被评价单元的水平,而且以数值的形式直观地体现出落后单元的落后原因以及差距,可以有效指导农村公路的建设和管理。     

《北京交通大学学报》征稿简则

正《北京交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准,由教育部主管,北京交通大学主办的自然科学理论与综合技术类学术期刊.主要刊登通信工程、交通信号与控制、无线通信、信息工程、光波技术、计算机软件及应用、铁道工程、建筑学、工程力学、机械工程、电气工程、铁道运输、交通运输管理、材料学、应用数学、物理学、化学和生物工程等方面的学术论文.本刊为双月刊,国内外公开发行.读者对象是从事理论研究、应用研究、工程开发和生产部门的科技人员及相应的管理人员;有关学科的高等院校的教师、研究生及高年级学生等.1投稿约定和要求     

浅议交通基础设施对经济区一体化发展的促进

经济区内铁路、高速公路等交通基础设施的发展促进经济区一体化程度提高,形成经济区发展轴线,带动区域经济发展。