浅谈公路工程测量

测量工作是工程建设中的一项最基础的工作,在道路、桥梁、隧道工程建设中起着重要的作用,为选取一条最经济、最合理的路线,首先要进行路线勘测,绘制带状地形图,进行纵、横断面测量,进行纸上定线和路线设计,并将设计好的路线平面位置、     

城市道路线形设计中的问题研究

道路线形是由直线与曲线连接而成的空间立体线形形状,也就是道路中心线的空间描绘.线形设计不好,轻者乘客会感到不舒服.严重则影响车辆行驶的安全性.甚至造成交通事故.究其原因,道路设计规范只对某些技术指标,如:平曲线半径、竖曲线半径、纵坡坡度、坡长等分别做了规定,而对这些指标之间的组合以及特殊性考虑甚少,如果设计人员不从行驶车辆的安全性上考虑,那么,设计出的道路就不会是一条好的道路.因为线形好的道路,应该首先保证车辆安全、迅速、舒适的行驶.本文对城市道路线形设计中的几个问题作了分析,供大家参考.     

高速公路隧道内交通事故分布规律

以北京-珠海高速公路韶关段4个隧道为研究对象,运用统计分析、对比分析的方法,研究了高速公路隧道内交通事故的时空分布规律、形态及车辆类型规律.研究结果表明:交通量大小与交通事故发生有直接关系;星期五、星期六发生交通事故比例较高,均为26.12%;小时分布波动较大,15:00～17:00发生交通事故次数最多;在洞口附近交通事故发生的概率高;随着隧道长度的增加,隧道交通事故频数逐渐减少,但当隧道长度增加到某一长度后,交通事故频数急剧增加;碰撞是隧道内主要的事故形态;事故车型分布中,小型客车的相对比例最高,大型货车的绝对比例最高.     

基于多刚体假人模型的道路交通事故仿真研究

以多刚体动力学为基础.结合人车碰撞事故特征,建立多刚体假人模型,利用PC-crash对模型进行模拟仿真,得到头、胸、骨盆等人体各部分与损伤有关的运动学参数,并通过真实事故进行验证.结果表明,15关节、16刚体的假人模型能较真实地反映车辆正面撞击时行人的运行轨迹和伤害程度.     

天狼星无人机系统在张掖市水利勘测设计中的应用

结合张掖市水利勘测设计工作的难点,介绍了天狼星无人机系统应用于水利勘测设计中的技术优势和一般的工作流程,并着重分析了在水利勘测设计中应用天狼星无人机系统应注意的问题。期望开展分析后能够提升水利勘测设计工作的现代化水平,不断优化水利工程规划的水平。     

高速公路交通事故时空影响动态效应的传播分析

为探究并量化高速公路交通事故的时空传播机理，克服传统交通波理论在此类问题中考虑维度单一的缺陷，首先，基于微波雷达检测器采集的动态交通流数据，分析高速公路事故前后的速度变化态势；进而，引入速度变化率作为事故影响的度量指标，采用双线性插值法构建速度变化率轮廓图，并根据Savitzky-Golay滤波拟合法拟合事故影响时空区域的外围轮廓；最后，在速度变化率的阈值分别取20%、30%和40%时，计算并分析交通事故时空影响的各量化指标，包括事故影响开始时间、事故影响结束时间、事故影响持续时间、事故影响最近距离、事故影响最远距离、事故影响空间范围、事故影响传播速度以及事故影响消散速度。结果表明：速度变化率的阈值取值越小，则事故影响的开始时间越早，结束时间越晚，持续时间越长，且事故影响的距离越长；速度变化率阈值取值越大，则事故影响的开始时间越晚，结束时间越早，持续时间越短，且事故影响的距离越短；不同速度变化率阈值下的事故影响传播速度随时间的变化趋势有差异。文中方法操作性强、辨识度高，能够为高速公路事故发生后的实时交通管控和引导提供理论支撑。