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181.
如何防止高速公路中汽车追尾是智能交通系统所要急待解决的问题.本文利用中心透视原理和图像处理的方法可以解决车道识别,车辆识别和车间距测量的关键难点,达到高速公路汽车追尾预警的目的.实验结果表明效果良好,算法简便,可以有很好的实时性. 相似文献
182.
183.
184.
隧道监控系统中交通控制方案的自动触发 总被引:1,自引:0,他引:1
通过一个隧道监控系统的研发实例,对隧道监控系统给予介绍.当隧道出现紧急事件(报警事件)时,该隧道监控系统能对各种事件做出反应,不丢失任何重要数据和报警信息,并自动触发交通控制方案,让操作员能够第一时间发现和干预,尽可能预防交通事故的发生,并为事故的处理提供及时强有力的援助,为迅速恢复道路畅通提供保障.该系统运行稳定可靠,操作简单,达到了预期的效果. 相似文献
185.
186.
187.
试论交通档案管理的信息化 总被引:1,自引:0,他引:1
高磊 《科技情报开发与经济》2004,14(11):57-58
针对山西省目前交通档案管理的状况,阐述了建立交通档案信息化管理系统的必要性,提出了应通过加强交通档案管理工作,变被动服务为主动服务,为实现交通档案管理的信息化奠定坚实的基础。 相似文献
188.
介绍了一个以AT89C2051单片机为中心,直接对步进电机进行控制的方法,论述了整个系统的结构和原理,包括单片机、步进电机的硬件设计,特别介绍了在可靠性方面采取的措施,并给出了电原理图。 相似文献
189.
颈内静脉与锁骨下静脉穿刺置管术的比较 总被引:6,自引:0,他引:6
目的 对颈内静脉与锁骨下静脉穿刺中心静脉置管术两种方法的成功率及并发症的发生情况进行了对比研究.方法 取临床行颈内静脉和锁骨下静脉穿刺中心静脉置管术的病例,对其成功率和各种常见并发症分别比较,统计处理用χ2检验.结果 表明颈内静脉穿刺置管术较锁骨下静脉穿刺置管术成功率高,并发症少(P<0.005),是首选的穿刺置管径路.结论 临床主张选用颈内静脉穿刺作为中心静脉置管径路. 相似文献
190.
由于信息不足或方案不够完善,专家对方案的相对重要性的判断往往具有模糊性.文章基于区间数来表达模糊判断,讨论了不确定型AHP法的有关理论,并给出了其在改善交通环境决策中的应用. 相似文献