"长三角"城际轨道交通概念规划

介绍了概念规划的概念,阐述了概念规划的特点.概念规划反映的是一种趋势、一种意向,其特征是创意与速度,强调内容简化、重点突出,强调多目标、多方案的比较,强调规划的灵活性,淡化时间期限,注重动态特征.初步探索了概念规划在“长三角”城际轨道交通规划中的运用.     

面向鲁棒控制的l1中心估计算法及其误差界

分析了具有ｌ１误差的线性时不变系统的最不利情况的辨识问题，对系统假设的先验信息是未知系统的脉冲响应函数控制稳定，并且假设实验数据具有有界噪声干扰的一般输入响应样本，提出了中心估计算法，分析了其最不利情况的误差界限，所给算法和辨识结果是面向鲁棒控制的。     

图像相关方法中采用多种子区进行位移测量

在图像相关位移测量方法中一般采用正方型子区搜索中心点的位移.当测量靠近裂纹或缺陷部位的位移时中心型子区失去效果,为了解决这一问题提出了非中心型子区的方法.证明了方法的有效性.认为在相关搜索时测量点既可选定在子区的中心位置,也可选定在非中心位置.进而提出了将测量点确定在子区角点的多种子区的方法.除通常的中心型子区外,至少还有4种子区可以采用,分别是右下角型、左下角型、右上角型和左上角型,这4种子区不但适用于表面裂纹或缺陷部位的位移测量,而且增加了图像有效信息的提取面积.     

中心势场中粒子运动轨道的研究

在中心势场中粒子运动轨道方程的基础上,进一步讨论粒子轨道的闭合性、稳定性.     

浅谈计算机中心在高校教育教学中的作用

总结多年计算机教学、管理实践和理论思考 ,从教学实践、数字图书馆的建设、远程教育、高校教学评估等几个方面 ,阐述计算机中心在高等学校教育教学中的作用和地位。本文系校园网建设和高等学校计算机文化建设方面系列论文之一。     

BIC-KL成功运作对建立中小型科技企业孵化器的启示

在德国培训期间,我们有幸参观考察了BIC-KL(Business and In-novation Centre KalserslautermGmbH)-德国莱法州凯泽斯劳腾市企业创新中心。这是一家专为中小型科技企业服务的中心,很大程度上承担着我们所说的企业孵化器的功能。在欧洲,类似的中心有250个。它的成功运作以及卓有成效的业绩为我们建立中小型科技企业孵化器提供了极为有益的启示。该中心博士Klaus Brenneisen先生向我们详细介绍了中心的情况: BIC1985年设立,当时名为TZKL(TechnologieZentrum KaiserslauternGmbH),其初衷主要是为企业提供技术服务。1996年正式更为现名,并得到欧盟资金的支持,其宗旨发展为从科学出发,使科技有效地进入到经挤领域,促进两者有机的结合。现在中心的股份构成是莱法州占74%,凯泽斯劳腾市占13%,周边其他小城市占13%,也就是说该中心是在政府的全力支持下完成的,目前主要表现为政府行为。按照中心的发展计划,(也许还有欧盟及德国政府和州政府方面的原因,因时间关系未详细了解)该中心在2006年将完全变为自负盈亏的单位。该中心现在既接受欧盟的科研任务,也接受德国政府和莱法州和凯泽斯劳腾市的科研任务。它和凯泽斯劳腾大学等许多院校都有密切的关系,这些院校的科研人员既是他们扶持和服务的对象,也是他们所辖公司的独立法人。BIC和院校之间紧密结合,共同开展工作。围绕着促进经济发展,为社会提供更多的就业机会,中心从服务对象的特点出发主要设立二个方面的功能。第一,咨询。如果有项目或技术的人员想建立公司,他们就帮助其进     

对专科综合英语教学的探索与思考

综合英语教学是英语专业学习中的核心内容。文章就如何抓好专科综合英语教学中的语音基础及以学生为中心的教学模式展开探索与思考     

平面交叉口的安全设计

本文对平面交叉口的类型选择,设计时应考虑的因素,设计过程和设计原则等方面进行了较为详细的阐述,旨在说明如何设计交叉口才能最大限度地保证交通安全,提高通行能力.     

关于渠化平交灯控路口中左转绕岛候驶的初步探讨

本文介绍一种采取左转车绕渠化岛候驶，变左轮为直行的交通组织方式，并举出三种型式示例且对其运行左转车的过程、基本计算式、计算步骤与方法提出初步探讨。