单点公交优先感应控制策略效益分析与仿真验证

单点交叉口信号优先可以降低公交车辆延误且易于实现.研究了公交相位绿灯延长、红灯早断和插入相位三种单点公交优先感应控制策略;应用延误三角形方法建立了以公交车辆车均延误变化量和非优先相位车均延误变化量为指标的三种单点公交优先策略效益计算模型.以两相位信号控制为对象,计算对比分析了三种公交优先策略的正负效益及其影响因素,并通过仿真进行了验证分析.研究表明:公交相位绿灯延长、公交相位红灯早断和插入公交相位三种策略都能够降低公交车均延误,与此同时也都会带来非优先相位车流延误的增加,但影响的程度不同.公交相位绿灯延长策略的效益略小于公交相位红灯早断策略,而相位插入策略的效益与插入时刻等多因素相关.     

消防法律冲突的成因及其解决

随着消防立法速度不断加快,消防法律数量也在不断增加,随之消防法律之间冲突的情况也日益严重,这不仅影响消防法制的统一,也损害了消防法律主体的利益。文章从消防法律冲突的表现形式入手,阐述了消防法律冲突的原因,提出了消防法律冲突的解决办法。     

知识产权领域的反垄断问题研究

随着知识经济的发展,科技成为企业的核心竞争力,人们在强调保护知识产权的同时往往忽视了知识产权因其独占的固有特征而可能成为损害竞争的潜在威胁.知识产权保护与反垄断具有双重关系,二者存在内在的一致性和必然冲突,因而有必要针对我国的现行立法缺陷,提出协调二者关系的相应规制性设想.     

关联交叉口短时交通流可预测性分析及组合预测算法

文中首先根据交叉口交通流参数时间序列的相关性对关联交叉口进行定义,给出关联交叉口短时交通流可预测分析的几个定量指标,以及交通流时间序列最大Lya-punov指数的计算方法;然后提出在短时交通流时间序列的可预测分析基础上,选取一组预测模型并建立基于RBF网络的非线性组合预测模型,提出了关联交叉口短时交通流的组合预测算法;最后对实测短时交通流进行仿真试验,结果表明组合预测方法相对于单项预测方法具有更好的预测性能.     

三维空间下的射频识别标签防冲突算法

结合射频识别（RFID）系统的工作特点,在给出适用于该系统的面阵多波束实现方法基础上,提出了一种防冲突算法该算法采用平面阵列天线,通过数字多波束形成算法控制加权系数,将三维空间划分为多个波束方向,并同已有基于时分多址（TDMA）算法相结合,实现对在阅读器的识别范围内大量密集分布的标签进行快速准确识别的目的．此外,在实现多标签识别的同时,该算法还引入二次波束形成策略,以解决波束之间的重叠碰撞问题．实验表明,本算法可将识别效率提高65％以上     

SDMA技术改进WATM DSA ++ MAC协议快速冲突分解算法的性能

在WATM(无线异步转移模式)网络中，无线链路与ATM(异步转移模式)的光纤链路相比存在着误码率高、时延长和带宽有限等问题。针对RACH(随机接入信道)，在介绍了DSA++协议所采用的冲突分解算法的基础上，融入了SDMA(空分多址)技术，得出了分析结果，表明RACH的吞吐量和时延性能都得到了很明显的改善。     

城市双层隧道总体设计

临江大道双层隧道是广州市珠江珠江新城核心区市政交通工程项目的重要组成部分.本文主要介绍临江大道隧道工程总体设计的控制因素和总体设计构思,并对地下大跨度结构设计进行了探讨.     

大学生思想道德状况与教育途径探析

社会转型期,当代大学生的价值观念发生了巨大变化,呈现出多元化趋势,学校德育工作面临着严峻挑战。本文分析大学生思想道德现状,具体分析现阶段我国社会转型期道德进步与社会发展的冲突在大学生群体中的主要表现,探讨教育的有效途径。     

随机多址信道m叉分裂树形冲突分解算法研究

描述了随机多址信道树形分解算法的基本原理,较为简洁地导出了m叉(m-nary)分裂树形算法的解析表达式,并据此分析了m=2与m=3时的应用实例,其结果对树形分解算法的研究具有指导意义     

对当今中日贸易冲突的认识

近期发生的中日贸易冲突起因于日本的贸易保护主义，中国为维护自身利益被迫采取相应措施。贸易冲突对中日双方都会产生不利影响，双方只有在磋商的基础上解决问题，才会有双赢的结局。