竞技运动教练员的职业压力与应对策略的研究

本研究通过采用"简化版压力反应"问卷和自编"教练员职业压力影响因素"问卷,对196名教练员进行测试,确定了竞技运动教练员的压力现状和影响竞技运动教练员职业压力的五个因素.其中60.7%的教练员认为压力较大和压力很大;41-50岁教练员的压力感受最大;具有高级职称教练员的压力感受显著高于具有初级职称的教练员.影响其职业压力的五个因素分别是:职业期望因素;工作因素;人际关系因素;自我发展需要因素和运动员因素.同时针对这些因素,提出了有效地应对与缓解教练员职业压力的策略,为增强教练员职业心理健康,变职业压力为职业发展的动力,提高管理水平与工作效率,稳定教练员队伍提供了依据.     

独立学院大学生压力现状分析及应对策略

通过问卷调查了独立学院大学生在社会竞争加剧的形势下所面临的各种压力,发现：就业压力、学习压力、人际交往压力、经济压力是独立学院大学生面临的主要压力,提出了应对策略以减缓独立学院大学生所面对的压力,从而促进他们心理健康发展。     

SAGD超稠油采出液脱水实验研究

针对辽河油田曙一区杜84块SAGD超稠油,合成、筛选出适合其脱水的耐高温型破乳剂,该破乳剂在高温、高压条件下与超稠油采出液作用后可使净化油含水≤5％。并且通过实验摸索出适合SAGD超稠油脱水的温度、压力、破乳剂加入量等脱水工艺参数。目前破乳剂已成功应用于SAGD超稠油脱水实验站,在脱水温度高于155℃、脱水压力高于水的饱和蒸汽压0．1Mpa-0．2Mpa、破乳剂加入量高于300mg／L、热化学沉降时间高于1h的工艺条件下,净化油含水低于4％。     

水工特细砂泵送混凝土压力泌水率的应用

近年来,在一些中、粗砂资源逐渐匾乏的地区使用特细砂拌制水工混凝土成为节约资源、降低成本的重要途径,但是用特细砂拌制的水工泵送混凝土,其泌水性对混凝土的强度及耐久性有着重要影响,研究泌水率对水工泵送混凝土的影响规律有着很重要的理论和现实意义。     

Euler方程与Navier-Stokes方程解的全局存在性研究

研究了Euler方程及Navier-Stokes方程,通过讨论方程中压力项p与速度场u之间的关系,在一些温和的假设下,利用Sobolev不等式及Gagliargo-Nirenberg不等式,得到了在Sobolev空间中Euler方程解的全局存在性以及Navier-Stokes方程在小初值情形下的解的全局存在性的一些结果.     

JDC模型下硕士层级的师生关系探究

引进工作压力理论中被最广泛运用的JDC模型,试从这个维度阐述导师与硕士研究生之间的关系。通过对模型中高压力关系、积极性关系、低压力关系及消极性关系的解析,得出师生关系和谐与异化的原因,从而找到解决师生关系异化的方法。     

对称机动飞行时飞行员人体动态体表压力分布研究

论述了飞行员人体动态体表压力分布对于飞行过载动感仿真的重要性。给出坐姿人体体表压力模式及其等效压力分析方法。在对称机动飞行情形下,建立了飞行员人体动力学方程,该方程考虑了歼击机飞行员实际坐姿。导出了动态体表压力公式,动态体表压力与飞行员人体加速度之间的惯性传递矩阵。给出与动态体表压力相关的歼击机飞行员人体参数计算方法。以某飞机眼镜蛇机动为例,通过数值求解,得到该机动飞行时飞行员人体动态体表压力分布。研究结果可用于指导过载椅设计。     

微管道中压力驱动液体流动的边界速度滑移

微通道中气体流动的速度滑移现象已经获得普遍共识. 对于宏观流道中压力驱动的液体流动, 常常忽略其中的速度滑移. 但当流道的截面尺度减小时, 速度滑移对流动和传热的影响越来越显著. 基于Hamaker均质材料的假设, 建立了液体微团与固体壁面作用力的计算方法. 由近壁面流体微团的受力分析可知, 粗糙壁面对近壁面流体微团的作用力可以抵抗来自上层微团的剪切力, 从而保持近壁面液体微团的静止, 进而提出了液体微团速度滑移的判定准则. 根据发生滑移的液体微团上的受力平衡关系, 可以确定液体微团所受的壁面摩擦力, 再根据推导得到的壁面处液体摩擦系数的计算方法, 可确定液体微团的滑移速度量. 研究表明, 微管道中的压力梯度较大时, 壁面边界处速度滑移可能发生, 若忽略滑移速度则会给管内流量的计算造成误差.     

金融数据交换平台多协议转换网关DDOS模拟客户端的设计与实现

为了精确测算多协议转换网关的处理效率,需要开发出相应的模拟接入客户端.笔者开发的客户端采用类似于网络攻击中的DDOS方式,以一定的速率向MTG发送一定数量的符合银证、银期业务规范的"合法"业务数据包,以实战模拟的方式检验MTG对单位业务数据包的处理效率和MTG的整体表现.通过得出的仿真实验数据进一步提出新的改进技术方案,从而达到提高网关效率的目的.     

围岩水压力影响因素分析

为保护洞顶山区的水资源和环境,近年来,隧道防排水开始尝试"以堵为主,防排结合"的原则。但是,隧道封堵地下水便会承受巨大水压力,尤其是深埋岩溶长隧道,水压力往往高达若干兆帕,使衬砌难以承受。因此,确定隧道外水压力成为设计中的一个关键问题。在"以堵为主,防排结合"中"堵"是控制流量,而"排"则是减小作用在衬砌结构上水压力的主要手段。一方面在衬砌背后设置排导系统,用以消减水压力;另一方面采用地层注浆来控制地下水排放流量。就此根据公式导出水压力、排水量与注浆圈三者之间的关系。