普通车床的数控化改造

我国现在使用最多的还是CA6140型车床,其设备老化,生产率低。由于资金和技术方面的限制,全部更换成比较先进的数控机床不太可能,所以针对现有条件,对旧机床进行数控化改造,是解决问题的较好途径。在机床的改造中,选用基于linux的开源数控系统,对旧机床的主轴和刀架进行了改造,使其能够适应数控机床多工位、多坐标联动的加工要求。     

浅谈班级思想政治工作中的“三·五·一激励模式”

所谓"三·五·一班级激励模式"就是班级辅导员思想政治工作中的三项基本目标、五种激励策略和一个坚持,它充分地体现了"以学生为本"的科学发展观,符合学生个性心理发展特点,符合教育规律。它肯定了学生的自我认同感,促进了学生的竞争,给予学生主动参与班级活动的的机会,激发了学生的潜能,能使每个学生都在激励中健康、快乐、全面的发展。     

数控机床内置参数在数控机床常见故障排除中应用研究

数控机床的参数是数控系统所用软件的外在装置,它决定了数控机床的功能、控制精度等,主要包括数控系统参数(NC参数)和机床可编程控制器参数(PMC参数)。本文阐述了数控机床参数的分类以及利用数控机床参数来排除数控机床常见故障进行了初步探讨,并结合具体实例,对数控机床参数应用进行了深入分析。     

弯扭小带冠导叶片的加工工艺分析

本文根据弯扭小带冠导叶片的特点,在其制造的过程中利用MasterCAM、Pro/E联合造型.采用数控卧式加工中心加工基准,数控立式四轴加工中心加工汽道部分型线,有效的提高了叶片汽道精度,从而得出一条合理的方案。     

新川监测系统在汽轮机中的应用

本文介绍了将日本新川监测系统应用到火电厂600MW燃煤机组汽轮机,作为汽轮机安全监测系统系统,对汽机的转速、轴承振动、轴向位移、高低压缸差胀、偏心、绝对膨胀进行时实监测,对汽轮机进行安全监视与保护。     

1,4-DNI的绿色合成

以二氯甲烷为溶剂,用新型绿色硝化剂五氧化二氮,对4-硝基咪唑进行硝化合成1,4-二硝基咪唑。在物料摩尔比(4-硝基咪唑/五氧化二氮)10:11的条件下,通过实验考察了溶剂用量、反应时间和反应温度对产率的影响,结果表明,较佳的实验条件为:五氧化二氮0.011 mol,4-硝基咪唑为0.01 mol,二氯甲烷6 mL,反应温度15~20℃,反应时间12 h,产率为91%。     

汽车轮毂轴管淬火工艺的灰色聚类评估

本文在实验的基础上,采用灰色聚类法对汽车轮毂轴管的淬火工艺进行了分析评估。按优、一般、差3个灰色聚类进行归纳后判断聚类性能好坏,评价结果与实际测试结果对比,聚类结果与轴管淬火后的实际服役性能完全一致。     

数控机床主轴刀柄锥配合结合部动力学建模

在分析现有主轴刀柄动力学建模方法缺点的基础上,根据刚度影响因子的概念,建立了锥配合结合部动力学模型,并利用结构动力学矩阵与频率响应函数矩阵互逆的特性,识别出结合部的动力学模型参数.实验表明:计算出的模型固有频率与模态实验得到的值的相对误差在10%左右,验证了所建模型的有效性.     

步行与慢跑中人体三维加速度计数与能量消耗关系初探

三轴加速度计应用是目前国内外关于人体运动量及能耗研究中的热点,探索其定量分析人体运动的信度与效度是目前实验室比较关注的。选取44名非体育专业大学生,采用5.6km/h、6.4 km/h、8.0 km/h步速运动,利用间接热测定法做参考,分析步行与慢跑中三维加速度计数与能耗之间的相关性,不同性别下加速度计数的变化特点,以及不同身体指标间三维加速度计数与能耗之间变化差异。研究结果认为,不同性别间在5.6km/h、6.4 km/h速度下摄氧量、垂直轴counts、合矢量counts都存在极显著性差异(P<0.01),而冠状轴、失状轴counts与摄氧量/kg不存在显著差异(P<0.05);而在8.0 km/h速度慢跑下,摄氧量与失状轴、垂直轴counts存在显著性差异,与合矢量counts间不存在显著性差异(P=0.07);除性别外,身高、体重、去脂体重等身体指标与counts相关性均较低;调整性别和体重的影响后发现,垂直轴与合矢量counts与摄氧量、摄氧量/kg相关性极高(r>0.85),而与心率指标相关性稍低(r约为0.6)。     

基于项目教学的高职《模拟电子技术》网络课程“五化”实施法

《模拟电子技术》课程是高职应用电子技术专业一门重要的专业核心课程。基于项目教学的《模拟电子技术》网络课程"五化"实施法,即"教学设计职业化、教学内容项目化、教学训练一体化、教学资源立体化、考核方法多元化",把课程教学中的理论与实践教学有机地结合起来,充分发掘学生的创造潜能,提高学生解决实际问题的综合应用能力。