区域创新体系中大学、政府和企业合作存在的问题及对策

大学、政府和企业的良好合作关系的构建已经成为区域创新体系建立的关键。在近几年的实践中,三者之间的合作仍存在着定位不准、沟通不畅等问题,为此,提出了大学-政府-企业生态网这一高效灵活的合作模式,通过在三者间构建平等、共赢、协同创新的合作关系来促进整个区域经济的发展,最后围绕这一思路提出了具体的对策。     

适应性共赢

2010年底，一位老前辈慨苦，地区合作（无论是亚太合作还是东亚合作）要继往开来，需要新思想、新理论、新模式、新战略、新知识，更需要壮大队伍、运用网络、用好平台。这份事业，不一定红红火火，但一定要可持续发展。     

水鸟迁徙的种间互利性分析

本文以天津地区的水鸟群落为例,对迁徙季节鸭类和鸻鹬类的物种数量变化进行物种相关性检验得出,在45种鸭类配对中,21种配对呈正相关,在45种鸻鹬类配对中,25种配对呈正相关,表明配对两物种的迁徙期基本同步.我们认为物种间的相互吸引是产生这种同步性的原因之一.     

努力实践,不断创新,使社会实践活动上新台阶

组织大学生参加社会实践是一种融学校教育、社会教育和自我教育为一体的教育形式,也是高校培养合格人才的有效途径。本文介绍了北京联合大学近年来组织师生参加农村社会实践的基本情况及工作中的经验与体会。     

运输方式互利共生的非线性动力学模型

综合运输结构决定综合运输系统的功能，各种运输方式之间的竞争和协作影响综合运输的结构。因此，研究各种运输方式的相互作用机制就显得很重要。本文通过对各种运输方式互利共生机制的研究，展示了各种运输方式协作互利的前景。仿真结果表明，如果各种运输方式的相对资源优势比较明显，就存在互利共生的可能性，并存在一个最优的合作水平。较高的资源转换效率和资源使用效率能使互利共生机制得到更充分的体现。与非合作动态博弈情况相比，协作情况下互利共生机制能发挥更大的作用。因此，通过政府部门等外力建立协作的机制，是更好地实现互利共生机制的必要前提。     

论大学科技园建设的认知理路

大学科技园建设涉及到政府与科技园的关系,大学与科技园的关系,以及企业与科技园的关系。在这些关系中,政府如何界定其在科技园发展中的作用,关涉到科技园能否长大的问题;大学如何摆正其在科技园中的位置,涉及到园区怎样长大的问题;创新型企业如何应对科技园内网络关系,决定着科技园能够长多大的问题。正是在对这些关系认知上存在的“计划情结”、“权力情结”和“高、大、全情结”,造成了大学科技园现实发展中的障碍。只有化解这些障碍性情结,视大学科技园为一种基于市场解决模式的创新网络,并且是一个通过组织协同、互利共生充分展现网络效应的网络组织,才能澄清认知理路,使大学科技园的建设更有成效。     

市场竞争新理念

当前市场竞争日趋激烈，在成本，质量、价格等方面赢得竞争付出代价巨大。从能持续稳定企业的经验中，我们总结了市场竞争的几个新理念。     

文化整合——合作共赢的基石

合作共赢是中外合资企业投资方的共同愿望,但引发冲突而事与愿违的情况时有发生.笔者试以所在X企业的合资历程,阐明整合中外方文化,是实现中外合资企业合作双赢的必由之路和成功关键.企业的成功在战略,而战略的内核是文化,文化的整合是实现合作共赢基石.同一发展目标,推进战略实施,是一个长期的利益博弈过程,只有不懈学习,积极沟通,实践共行,才能更好地融合中外文化,形成和谐氛围,增强竞争合力,实现合作共赢.     

人工自然与天然自然璧合:美丽中国的生态环境特质

从生态环境向度考察,美丽中国的特质就是人工自然与天然自然的璧合,按照"外在形式—内在作用—基于外在形式和内在作用的精神文化"的逻辑主线,可以展开为人工自然与天然自然的形式协调、作用互利、意蕴相洽。形式协调主要在于两者在空间上既展现对称又富有变化、尺度上既大小相宜又比例适度、色彩上既对比得当又调和有致,作用互利涵括两者宜人结构的相容共生、物质能量的良性循环和整体过程的最小熵增,意蕴相洽则要求两者意义彼此相通、氛围相互烘托、意象圆满规整。这些向我们昭示出美丽中国建设的努力方向。     

首届高校高科技成果展示与交流会在嘉兴举行 充分交流洽谈 力求合作共赢

6月25日,为期两天的首届高校高科技成果展示与交流会在浙江清华长三角研究院隆重开幕.浙江省副省长金德水,清华大学党委常务副书记、副校长陈旭等有关领导出席展示与交流会.本届展示与交流会汇聚了来自全国近60所高校、科研院所带来的3600多项科技项目或成果,涉及轻工、纺织、农业、生物、环保、能源等多个领域.浙江省600多家企业代表与这些高校、科研院所进行了面对面的交流、洽谈与对接.