交融共进：对民俗学与人类学关系的再认识

民俗学作为一门研究民众生活层面文化的学问,自诞生以来就与许多人文学科,尤其是与人类学有着密切的关联。跨学科的交流与互动是当代学术研究的共同取向,民俗学要在学科日益走向成熟的进程中不断有新的作为,需要向其他学科,特别是要继续从人类学中汲取养分。而进一步认识体现在二者交融共进中的近缘关系是实现这一目标的必要前提之一,试从研究内容、研究方法和理论创建等三个方面加以阐释。     

引导消费需求水平向层进式稳态发展的路径探析

消费需求是经济运行的起点,是国内需求的重要组成部分,消费需求的强弱直接影响着整个国民经济的持续增长,提升消费需求对带动经济增长有积极作用.在当前投资高增长、贸易增长方式有待转变的情况下,如何提高居民的消费需求水平,使居民的消费需求水平朝着层进式的稳态发展,是决定我国保持经济健康发展的关键,是拉动经济增长的持久源泉.     

凸轮转子泵在水厂板框进泥系统中的应用

以呼延水厂板框进泥泵改造为例,对凸轮转子泵的应用进行了研究探讨,并根据实践经验提出了一些建议和意见。     

舰载机进近减速运动及下滑速度的双站测量

应用多普勒频移分析了舰载机进近下滑时的运动规律,证明在匀速下滑时,由多普勒变化率为零的条件即能得出比例导引律;证明了在等比减速下滑时相邻多普勒变化率是近似相等的.然后,基于舰载机进近下滑是一个减速运动的事实,提出了在运动平台上实时探测舰载机进近下滑角和下滑速度的工程方案.与现有的多站测量方式不同,通过利用测向所引入的角度,由多普勒频移方程即可在位置参数未知时直接导出求解舰载机速度矢量的解析式.误差分析表明,如能使航母的速度测量误差均方根小于0.1 m/s,则速度测量误差就能小于0.1 m/s.     

大型流道系统水力学特性及体型优化研究

基于对流道紧凑布置、安全运行的需求,对某电厂超超临界机组流道系统的水力学特性及体型优化进行了研究.分析了流道的阻力及能耗特性,采用数值模拟与模型试验相结合的方法开展研究.水力计算表明滤网、拦污栅等过流部件的局部损失占流道总能耗的95%以上,正确选择十分重要.利用二维水流数学模型提出了包括曲线引水导墙、流线型支墩的紧凑短流道布置优化方案.通过物理模型验证表明,正常运行时进口流态平顺,各流道进流均匀.在边墙开设曲线孔道,利用压差为内侧流道补流;在引水过渡段设曲线导流潜堰抑制环流,均可提高内侧流道过流能力,改善进流均匀性,保证流道在非正常低水位运行的安全性.     

层进式报表统计功能设计与实现

在实现日常办公自动化、信息化的过程中,大数据量情况下的数据统计、报表生成、信息汇总等工作常常成为影响各个办公系统时效性的瓶颈。本文首先分析了大数据量信息形成的过程,提出了一种针对大数据量信息系统数据统计、报表生成、信息汇总等功能的解决方案,使信息系统在大数据量的情况下仍保持高效准确的能力,并阐述了此方案的实现与适用性。     

青海某火电厂发电机进相试验分析

本文通过青海某火电厂1#进相运行试验及分析,分析了发电机进相运行中限制进相深度的因素以及进相试验中应重点注意的几个问题。得出机组进相运行范围和对系统的调压效果显著,为机组今后的进相运行提供了依据。     

汽车配件注射模的设计

本研究中的塑件有一个方形的侧孔较难成形且在B处有一个卡扣,考虑到分型面的选择及塑件的本身结构用斜顶侧抽成型,主要解决在侧抽的时候怎么推动斜顶来完成侧抽及合模的时候斜顶的先复位问题;在定模部分采用弹簧带动斜顶运动实现斜顶的顶出和先复位问题。     

f(R)引力理论中水星进动方程求解

f(R)引力理论是对爱因斯坦引力理论进行修正的最热门理论之一,水星进动是对引力理论考察的经典方式.通过四维速度的归一化条件,得到特定f(R)引力的运动方程,并对方程各项进行数量级估计,再对该方程做各种简化处理,最后由计算机编程求出数值解.结果表明,由f(R)引力理论水星进动方程给出的进动值与实验观测值相吻合.     

站内道岔区顶进框架桥线路加固设计

介绍了双拥路立交顶进框架桥的线路加固设计,该框架桥位于站场道岔区,加固采用纵横抬梁法,并运用Midas/civil建立结构有限元模型进行结构内力分析,计算了纵横梁的强度、刚度、位移是否满足行车和规范要求,为以后的道岔区线路加固提供了经验。