餐饮业污水排放管理办法浅谈

文章通过分析饮食业污水排放问题及污水处理设备现状，提出了对餐饮业污水排放管理办法的具体设想。     

降低城市交通环境污染

简述了治理在用机动车排放的三项应对措施、检测治理的具体内容和做法，并提出了建议。     

摩托车实际道路行驶特征排放测试循环的合成研究

为考察WMTC(world-wide motorcycle test cycle)排放测试循环在中国的适应性,利用在天津和济南所采集的摩托车实际行驶的路谱数据,基于自行设计的准则数评价体系,建立了表征中国摩托车道路行驶特征的排放测试循环.研究结果表明,合成循环的各种模式比例特征与WMTC比较接近,但各种速度特征,包括最高车速和各种模式的平均速度及总体平均速度则存在明显差异.两种摩托车的测试循环表明合成循环的HC和CO排放因子高于WMTC测试循环,但是其NOx的排放因子却小于WMTC测试循环.同时,为给出WMTC测试循环对中国实际道路行驶特征的适应性的明确结论,大规模的针对不同城市不同实际道路行驶路谱数据的采集分析是必要的.     

生物降解塑料发展现状、趋势及建议

开发可自然降解的塑料制品来替代普遍使用的普通塑料制品曾经成为上世纪90年代的热点，但是当时降解塑料因为成本和技术问题，发展缓慢。近年来随着原料生产和制品加工技术的进步，降解塑料尤其是生物降解塑料重新受到关注，成为可持续和循环经济发展的亮点，同时，也再次成为全世界聚焦热点。无论是从能源替代、二氧化碳减少，     

经济增长与碳循环失衡——来自地理学的思索

本文借助一个简单的“池塘模型”简要描述了地球系统碳循环的基本框架，并借助地理学的地带性理论说明了全球碳失衡进而导致的全球变暖给人类社会持续发展留下的潜在危机。工业化过程导致大气CO2浓度的持续升高，是目前地球气候系统失调的最主要原因。在新的免碳能源还没有出现之前，减少区域CO2的排放、寻找更多的区域CO2归宿，对于中国在国际碳外交谈判中拥有更多的主动权具有重大意义。华南湿热地区硅酸盐岩和碳酸盐岩的化学风化过程具有明显的碳汇效应，而这种碳汇在全球范围内具有鲜明的地理独特性，且是一个最基本的“本底”碳汇，应给予充分重视。     

厦门市机动车道路行驶工况研究

本文介绍了厦门市机动车道路行驶工况的研究方法及研究结果。进行城市机动车道路行驶工况研究是研究机动车尾气污染的基础。结果表明,厦门市机动车道路行驶工况与1997年的北京、广州有较大差异。     

车用CNG单燃料燃气发动机燃料供给电控系统设计

介绍了车用CNG单燃料供给电控系统的总体设计及各部分的功能.电控系统是目前国内外普遍采用的控制排放的方法,可按需要实时调整供气压力目标值、燃气流量,具有控制精度高的特点.     

全氟聚醚碳酸铵在超临界二氧化碳中的浊点

用体积可变的高压可视装置测定了全氟聚醚碳酸铵在超临界二氧化碳中的浊点行为.温度在308.15~333.15 K的范围内,全氟聚醚碳酸铵完全溶解在二氧化碳中所需的最小压力不高于20.91 MPa.分别作出了浊点压力随温度以及全氟聚醚碳酸铵与二氧化碳的质量比变化的关系曲线.一定浓度下的浊点压力随温度的升高而增大,呈现出典型的低临界会溶温度相行为.一定温度下的浊点压力与浊点密度的变化范围都很小,并且均随浓度的增大先上升,到达某一浓度后变为恒定值.     

多孔陶瓷板预混燃烧NOx的排放特性

利用试验手段测量了多孔陶瓷板城市燃气预混燃烧氮氧化物（NOx)的排放量，并对试验中的热工参数（如燃气热值，陶瓷板表面温度，燃气压力，温度及流量）进行了测量，通过试验得知该燃烧过程的氮氧化物的排放量很低，进而从氮氧化物的生成机理上详细分析了氮氧化物排放量低的原因。     

煤燃烧特性的EGA与TGA法比较研究

为了研制出能够在研究煤的燃烧特性方面替代热重分析仪而成本又低廉的煤质分析仪器，通过研究煤样在热重分析条件下着火、燃烧直至燃尽期间的CO2质量变化规律，得出了采用检测煤样燃烧时CO2气体生成的变化情况同样可判断出煤样燃烧特性的结论，为研制新的煤质分析仪提供了理论基础。