车用柴油机节能与排放技术的发展

随着我国汽车产业的不断发展,国家对汽车排放废气的质量标准以及能源消耗要求也越来越高,如何最大限度的降低汽车的能量消耗以及尽可能的提高废气排放质量也成为了许多学者十分关注的问题。研究表明,在废气质量,供能效率方面,柴油机比汽油机有着更好的效率,因此将其广泛的应用在汽车产业中将十分有利于汽车行业的发展,寻找降低柴油机节能方式和环保技术对汽车行业有着十分重要的意义。本文就从柴油机节能与排放技术这一问题出发,分析柴油机节能与排放技术的发展历程,论述提高柴油机节能效率与提高排放标准的一些建议并提出具体措施。     

岩溶隧道衬砌水压力分布规律研究

长期以来隧道衬砌水压力问题，一直是人们争论的焦点。依托宜万铁路岩溶隧道工程，对不同防排水方式（即全封堵、堵排结合及排放方式）的隧道衬砌水压力分布规律进行研究，研究方法主要采用模型试验及现场测试方法，模型试验的比例尺为1∶16，试验台架可同时施加土压和水压。通过模型试验得出水压力分布规律：全封堵条件下衬砌背后水压力不能折减，注浆圈也不能有效减小水压力；隧道内排水后衬砌背后水压力明显减小，并随着排水量的增加，水压力基本成直线下降；相同排水量时，注浆效果越好，衬砌背后水压力减小越明显；隧道采用全排导方式时，衬砌仍承受一定的水压。由模型试验得出的水压分布规律的部分结论，在现场水压力测试中得到了验证。     

采煤面瓦斯富集段掘进瓦斯治理方法

为解决如何安全有效地掘进穿过14138工作面运顺高瓦斯富集块段的问题,我们采用了风排、瓦斯抽放钻孔及排放孔、瓦斯基础参数收集分析、安全技术措施、安全防护设施和现场规范管理的采煤面瓦斯富集段掘进瓦斯治理方法,安全地掘进通过了工作面瓦斯富集块段,促使工作面顺利贯通,在掘进期间未发生瓦斯超限现象。     

生物化工企业清洁生产分析

生物化工是将生物技术与化学工程技术相结合的学科，近年来，生物化工产业发展迅猛，目前已成为国家重点发展和培育的战略性新兴产业，同时也是能耗高、污染严重的产业。作为提高能源使用效率、减少污染物排放的重要手段，清洁生产已经被越来越多的生物化工企业所接受。     

浅谈虹吸式屋面雨水排放系统

结合合肥市海恒仓储工业园高架货仓屋面雨水排放系统工程的实际施工情况,分析了虹吸式屋面雨水排放系统的工作原理、技术优势、特点、管材选用以及施工技术,从而为类似屋面雨水排放系统工程的施工提供一定的参考.     

减碳生活从“素”做起

联合国气候变化大会在哥本哈根的召开，吹响了全球减碳抗暖的集结号。为了抑制气候灾变，履行责任，多围首脑慨然赴会．温总理亲赴丹麦代表中国政府高调出席大会。我国在节能减排方面采取了一系列积极的应对措施，当即承诺控制温室气体排放目标——到2020年单位国内生产总值CO2的排放，     

汽车污染物排放的防治问题与对策探讨

本文对当前汽车尾气污染物排放管理的现状和管理中的问题进行了概括,并针对这些问题探讨了相应的对策。     

林毅夫:开放与改革是经济发展的重要途径

<正>8月6日,世界银行副行长兼首席经济学家林毅夫在澳大利亚凯恩斯接受记者采访时表示,中国的发展经验表明,开放和改革是经济发展的重要途径。     

二甲醚均质充量与柴油喷射复合燃烧方式的发动机性能

为了探索二甲醚均质充量对降低发动机的氮氧化物和碳烟排放的有效性,在一台高压共轨增压中冷柴油机上进行了二甲醚均质充量与柴油复合燃烧性能和排放特性研究。试验结果表明:在二甲醚供给量控制在不发生爆震燃烧的前提下,发动机采用复合燃烧方式运转与单独燃烧柴油时的有效热效率相差很小,其中在低负荷时,复合燃烧时的有效热效率比单独燃烧柴油时稍低,但在中大负荷时比单独燃烧柴油时的有效热效率有所提高。复合燃烧时可以大幅降低发动机的氮氧化物排放和碳烟排放。在发动机大负荷工况条件下,对于两种燃烧工作模式,HC和CO排放量数值逐渐接近。