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61.
在信息化时代 ,摘要作为学术论文的重要组成部分在学术交流中起着十分重要的作用 .尤其是中文期刊 ,由于在与国外同行进行学术交流时存在着不同程度的语言障碍 ,这时的英文摘要在信息交流中就起着至关重要的作用 .轻视或不在意摘要的写作 ,都会给学术交流带来不利的影响 .根据《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》的国家标准 ,摘要应是论文内容不加注释和评论的简短陈述 ,应具有独立性和自含性 .目前 ,学术论文摘要写作中主要存在以下几点问题 :1 )摘要写作过于简单 ,报道的内容与标题所提供的信息几乎相同 ,失去摘要应起的作用 …  相似文献   
62.
房屋增层是近年我国各城市为提高房屋利用所采用的一种行之有效的方法,并且已取得了很好的经济效益,文章中列举了国内的一些房屋增层所出现的事故,并对其作出分析,最后又提出了预防事故发生的措施。  相似文献   
63.
查新项目分类统计及其分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
范文 《安徽科技》2003,(7):36-38
2000年12月,科学技术部发布了<科技查新机构管理办法>和<科技查新规范>并于2001年1月1日起施行,这标志着我国的科技查新工作步入了正规化、法制化的轨道.<科技查新规范>对查新作出了明确的定义:查新是科技查新的简称,是指查新机构根据查新委托人提供的需要查证其新颖性的科学技术内容,按照该规范操作,并作出结论.由此可见,查新工作是一项严肃的、可避免委托人重复劳动的重要科学活动.目前,查新工作的服务范围主要包括:科研立项、成果鉴定、申报奖励、专利申请、产品与技术引进咨询等.安徽省科技情报研究所是全省唯一的国家一级查新机构,近几年来,科研查新课题逐年增加,从侧面反映了全省科研工作的发展现状及进展.本文通过安徽省近年的查新课题对全省的科研课题类型作出分析.安徽省科技情报研究所的查新课题通常划分为:科研立项查新、成果鉴定查新、申报奖励查新、新产品查新及其它项目查新等.  相似文献   
64.
国家重点实验室评估规则   总被引:2,自引:0,他引:2  
为进一步规范国家重点实验室的评估工作,科技部对1999年制定的《国家重点实验室评估规则》进行了修订,并于2003年7月21日印发了新的《国家重点实验室评估规则》(国科发基字[2003]234号)。  相似文献   
65.
科技查新工作概述   总被引:7,自引:2,他引:7  
从查新委托人的角度出发,对科技查新工作的性质、意义和程序进行了叙述,特别是在查新项目技术要点的分析、查新报告的撰写等方面做了较详细、较完整的阐述。  相似文献   
66.
垞城煤矿井下氮气窒息事故原因分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国有多个煤矿发生过氮气缺氧窒息伤亡事故,一般认为是由于瓦斯风化带中的N2涌出所致。但在徐州垞城煤矿,氮气窒息事故不仅在浅部,也在深部采区发生。分析该矿煤系地层后发现,在氮气窒息事故发生的地点,煤层上方均有红层。根据地球化学理论,可以认为该矿煤系地层中氮气的来源于红层的氧化作用,即成煤物质中的氮元素在成煤阶段形成NH3,上升遇到红层时,可被红层中的Fe2O3氧化生成N2,并赋存在岩层之中。岩石中赋存的N2可通过断层裂隙进入采矿空间,从而造成氮气窒息事故。  相似文献   
67.
1 蒸压釜的概况  蒸压釜是橡胶、印染、建材行业生产中的关键设备.按设计参数仅属一类压力容器,但按其操作工艺特性来看,则属于承受交变载荷、频繁间歇操作的压力容器.由于其体积大(一般V=50~200m3),运行时储存的能量大,故一旦发生爆炸事故必将造成严重的后果.2 蒸压釜的检验  2002年1月我所对江门市蓬江区新三联管桩厂1号蒸压釜进行定期检验,检查内容有:  (1)了解釜体工作状况,查看运行记录、查看产品质量证明书,其技术数据见表1.  (2)宏观检验:①所有釜体内的焊缝及热影响区有无裂纹;②釜内轨道间底面的腐蚀情况;③借助放大…  相似文献   
68.
国内外环境风险评价研究进展   总被引:74,自引:0,他引:74  
环境风险评价是20世纪70年代以后兴起的多学科交叉的新兴领域,顺应了环境保护的发展方向,是环境风险管理和环境决策的科学基础和重要依据,本简要介绍了环境风险评价的基本概念、发展历史、国内外最新研究成果和主要研究方法、环境风险评价的实际应用状况等,在此基础上分析了目前环境风险评价存在的问题,并据此提出今后环境风险评价的发展方向和一些具体建议。  相似文献   
69.
本文论述了应用电子计算机辅助分析矿井通风系统风流突变原因及事故发生位置确定的原理和数学模型.给出了算法分析的步骤和方法.并以实例说明其实用价值.  相似文献   
70.
面向事故分析的车身关键参数数值模拟计算   总被引:1,自引:1,他引:1  
汽车碰撞事故再现方法中常用的动量/能量和变形/能量分析方法需要对所涉及车辆的部分参数(如恢复系数和刚度系数)进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统计分析计算,具有周期长、成本高等缺陷,不适应目前多品种小批量的生产方式.据此,提出利用被试验验证的整车有限元模型对上述参数进行多种速度下的数值模拟计算,并将模拟试验得到的恢复系数应用于一起真实碰撞事故的分析,结果验证了该参数的可靠性及该方法的可行性.  相似文献   
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