首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   276篇
  免费   8篇
  国内免费   9篇
系统科学   16篇
丛书文集   10篇
教育与普及   15篇
理论与方法论   6篇
现状及发展   4篇
综合类   242篇
  2024年   3篇
  2023年   7篇
  2022年   15篇
  2021年   8篇
  2020年   7篇
  2019年   12篇
  2018年   6篇
  2017年   6篇
  2016年   12篇
  2015年   7篇
  2014年   23篇
  2013年   13篇
  2012年   20篇
  2011年   22篇
  2010年   7篇
  2009年   19篇
  2008年   32篇
  2007年   6篇
  2006年   7篇
  2005年   4篇
  2004年   11篇
  2003年   4篇
  2002年   9篇
  2001年   5篇
  2000年   4篇
  1999年   3篇
  1998年   6篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1995年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1987年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有293条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
《少儿科技》2008,(11):6-7
"神七"飞天啦!中国航天员首次出舱行走啦!这真是件令我们中国人高兴的事!说到这儿,小编我可再也忍不住了。知道不?在"神七"的许多关键性技术与产品上,都凝聚着咱  相似文献   
272.
吕吉尔 《世界科学》2012,(11):24-27
在美国马萨诸塞州伍兹-霍尔的一个工业库房里,一只毛绒玩具犬守卫在一只重达五吨的钛制球体旁边。这个直径2.2米的球体明光锃亮。反射着来自头顶的灯光和从旁边走过的科学家的脸庞。他们来此亲眼目睹这个价值1100万美元的工程奇迹,一个足以将研究人员运送到6500米深海海底的球形载人舱。该球形舱将成为美国深海探究领域的生力军阿尔文号潜水器的新心脏。  相似文献   
273.
对某型智能弹药控制舱测试信号进行了分析,提出了模拟控制舱检测系统方案.采用PC104总线技术模拟控制舱关键检测信号,并采用了流行的虚拟仪器软件LabWindows/CVI,实现了对模拟检测信号的采集测试.  相似文献   
274.
以内蒙古包头市某综合管廊为研究对象,通过实验与计算流体动力学(CFD)数值模拟相结合的方法研究了在不同通风方式下管廊热力舱内不同管径的热力管道所对应的最佳通风区。结果表明:两种通风方式通风区的长度随着热力管道管径的增加而增加,自然通风、机械排风通风方式下管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为160、166、178、200 m时可满足巡视人员舒适度要求;在机械送风、机械排风通风方式下,管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为360、370、385、400 m时即满足要求。该研究对综合管廊实际通风设计有一定指导意义。  相似文献   
275.
276.
文中分别采用试验方法和有限元模拟的方法分析了不同尺寸、材料及初始缺陷的扣入式止屈器对管道屈曲的止屈效果,并得到了平行穿越及U型穿越两种穿越模式.在此基础上,文中还应用有限元方法研究了扣入式止屈器尺寸、材料及初始偏心缺陷对管道屈曲穿越扣入式止屈器模式及压力的影响,论证了管道屈曲分别随着扣入式止屈器长度及厚度的增加逐渐由平行穿越变为U型穿越,且穿越压力分别随着扣入式止屈器长度及厚度的增大而增大,并最终均趋于稳定;当扣入式止屈器材料屈服应力小的时候管道屈曲平行穿越扣入式止屈器,随着止屈器材料屈服应力的增大逐渐变为U型穿越,且穿越压力随之增大;管道的初始偏心缺陷使得管道屈曲更容易穿越扣入式止屈器,故应在制造及安装运营期间严格控制管道的偏心缺陷.  相似文献   
277.
采用1 m3的小型环境模拟舱,测试不同温度下胶合板、密度板、复合地板和细木工板中甲醛释放规律。利用不同温度下板材在密闭环境舱散发过程和平衡状态质量浓度,求解影响板材释放特性的关键释放参数即甲醛可散发初始质量浓度ρm,0、扩散系数Dm和分配系数K;讨论释放参数与温度的关系,并推导计算关联式。研究结果表明:甲醛质量浓度在初始时刻(0~3 h)均迅速增大,随后速度慢慢减小,最后趋于恒定值;温度升高会促进板材内甲醛释放,温度每升高5℃,甲醛释放量会增加10%~30%;通过预测30℃下4种板材的甲醛释放参数,预测结果与实验测试结果较吻合。  相似文献   
278.
为了预报真实液化天然气(LNG)船液舱的共振频率,采用基于直角网格的三维多相流模型,模拟了不同充液水深和激励频率的菱形液舱剧烈晃荡问题.该数值模型采用时间半隐式有限差分法在交错直角网格上求解不可压缩两相流Navier-Stokes(N-S)方程,采用径向基函数虚拟网格法(RBFGCM)处理不规则舱壁结构和,用三维梯度增...  相似文献   
279.
建立重型直升机主减速器舱模型,应用计算流体动力学(CFD)方法,模拟直升机的前飞状态,得到直升机前飞时的出口边界参考压力;对直升机前飞及悬停状态下的流场及温度场进行仿真分析,并考虑空气分配器、发电机通风管路和液压箱通风管路的影响,比较前飞和悬停状态下主减速器舱空气流动状态和散热性能;探讨不同飞行高度和飞行速度下主减速器...  相似文献   
280.
为了贴合新工科形势下复合型人才培养的要求和国家十三五重大战略需求,通过基于QT典型舱段模型的一体式实验完成“船舶噪声实验”课程教学改革,对实施“教学改革”的必要性、具体内容和完成的可行性以及预期获得效益与成果进行了探讨。在教授传统的声学仪器设备测试基础上,通过专业知识的讲解和实验操作,使学生对我国QT减振降噪新技术有一定的了解,让学生对船舶与海洋工程专业的认同感更加强烈,加强对学生自信心的培养,加快建立船舶与海洋工程专业拔尖创新人才培养新体系和新模式,积极推进专业实践教学体系改革,建立船舶与海洋工程多层次、全方位的实践教学体系。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号