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11.
段汕 《中南民族学院学报(自然科学版)》1997,16(1):59-65
提出了处理奇异积分方程(a(t)ψ(t)+b(t)/π∫^1-1ψ(τ)/τ-tdτ=f(t),-1<t<1中b(t)不是多项式情况下求其数值解的一种有效方法,改进了现胡文献的一些附加条件。 相似文献
13.
采用k-ε湍流模型对列车车厢内气流进行数值模拟需要消耗大量的计算时间,为此,提出了采用零方程湍流模型对列车车厢内的气流组织进行数值模拟;分别采用零方程湍流模型与k-ε湍流模型对列车车厢内的空气流动及传热进行了数值计算,经分析比较可知,该两种湍流模型的数值计算结果吻合程度较好,采用零方程湍流模型可大大缩短计算时间,利用其简单、快捷的特点,可以为列车空调系统的工程设计提供简便的数值模拟方法。 相似文献
14.
挖掘实验室潜力、提高计算机教学质量 总被引:3,自引:1,他引:3
李勇 《西南民族学院学报(自然科学版)》2004,30(1):119-121
实验教学是保证教学质量的重要因素之一,从实验室的硬件建设、实验室单独设课、提高实验室教师素质、改革实验教学方法、加强实验教学管理等几方面,对实验教学进行了思考和探讨,提出了适应新形式下对实验教学的一些建议和经验。 相似文献
15.
采用简化假设的理论和考虑到气体分子自由程的分布及麦克斯韦速度分布律的初级理论这两种方法近似计算输运系数,并指出简化假设理论与实际情形的差异,同时就简化假设理论能得到与精确程度较高的初级理论相同结果的原因进行讨论。 相似文献
16.
基于半实物仿真平台,对增程器起停及切换过程控制策略进行了优化.结果表明:倒拖转矩增大和倒拖终了转速提高后,增程器起动时间降至1.01s;暖机起动过程发动机颗粒排放数量浓度峰值达2.0×10~8个·cm~(-3);停机过程通过发电机加载转矩实现负载停机,转速波动得以明显抑制;采用快速起动和增大增程器输出电功率上升率限值后,整车动力性有所改善;切换过程发动机颗粒排放数量浓度峰值达2.5×10~8个·cm~(-3);发动机调速模式相对发电机调速模式,增程器电功率输出较平缓,但发动机更易偏离最佳油耗曲线. 相似文献
17.
贵州省新建织金至纳雍铁路Ⅱ标项目区属典型的南方山区,山高谷深,场地、交通条件恶劣,不良地质十分发育,临时工程规划、建设难度很大.现场通过详细的调查、比选,因地制宜建立了便道、搅拌站等合理的系统化临时工程,满足了主体工程施工生产需要. 相似文献
18.
《信阳师范学院学报(自然科学版)》2016,(3)
采用蒙特卡罗SRIM程序模拟具有1ke V~14 Me V能量的质子在核-4乳胶中运动的能量沉积,将质子相对核乳胶面的入射角度分成了斜入射(最大角为30°)和正入射两类进行了讨论,同时采用最小二乘拟合方法导出了正入射时质子的射程-能量解析关系式,其误差小于1%.这些结论对一些实验的准备和数据处理具有一定的指导价值. 相似文献
19.
自上世纪以来,我国史学界提出"把历史的内容还给历史"这一理论,直接带动了历史学科的教育改革,新课改从教材内容、教学大纲、教学方法等多个方面对历史学科进行了改革。新课改强调历史学科与其他学科之间的沟通,强调了多个学科领域之间的联系和一致性,避免过早或过分的强调各个领域的区别和界限,从而防止历史学科与其他学科之间彼此孤立、相互重 相似文献