模具快速制造技术的发展趋势

文中分析了快速原型制造技术（RPM）和高速切削加工技术（HSM）在模具制造中的应用，预测性地指出未来快速制模技术的发展方向。     

一种实用的测量7:24主轴锥孔锥度及大径的方法

我公司生产的落地铣镗床主轴锥孔分ISO40、ISO50、ISO60三种。在实际测量中。使用2个大小不同的精密钢球与圆柱标准芯轴组合进行测量。方法如下：     

高速加工及其工具系统的研究进展

文中介绍了高速加工的理论基础－－萨洛蒙切削理论，综述了高速加工及其工具系统技术的发展过程，高速加工的特点及其应用前景，讨论了高速加工所涉及到的高速主轴单元、快速进给系统、高性能控制系统以及配套的工具系统等关键技术，着重分析了高速加工时传统工具系统工作状况及存在的问题，介绍了新型的空心短锥柄（HSK）工具系统的结构及其工作特点，另外，还讨论了高速加工时切削液的供应、切屑的处理，加工安全性、噪声等相关问题，并提出了我国在研究高速加工技术时应采取的策略。     

车床主轴回转误差运动测试的数据采集

本文介绍了宁夏工学院实测车床主轴回转误差运动时使用的数据采集装置和方法，其中涉及到微机的接口和汇编程序的编制说明。     

切削颤振预报方法探讨

从预报参数能否准确反映出切削颤振的特征方面、预报参数的适应性方面及预报参数的预报速度方面进行了综合分析，提出了一种快速、有效的预报切削颤振的参数——过零频数比γ0。     

整体翅片切削-挤压成型技术

整体翅片切削-挤压成型技术是利用切削-挤压复合成型原理,使被加工工件表层金属经切削、展平、直立的连续变形直接转变成与母体连成一体的“整体翅片”,通过改变翅片的宏观和微观结构强化热传导的效果。主要特点:①翅片热传导效率高,比滚轧翅片高30％,可节约铜材30％～50％;②应用范围广,可在圆管、平面和薄壁件上制作精细     

非饱和土本构关系及其在高速切削中的应用

土壤的高速切削阻力是土方机械设计中的一个关键问题，已有的研究主要建立在试验基础上，用经验或半经验法导出，其使用范围有限。针对工程实践中常遇到的非饱和土壤的切削阻力计算问题，考虑饱和度与吸力的关系，采用剑桥模型，结合有效应力原理推导出非饱和土壤本构关系模型，基于非线性动力有限元法建立了非饱和土壤的高速切削理论模型。计算结果与试验结果对比，证明了该模型的可行性，可以较好地反映高速动态切削的力学特性。     

硬质合金车刀切削加工不锈钢的问题分析

本文叙述了不锈钢材料的特点,并根据材料特点选用硬质合金刀具的一般规律和相关问题。     

缠绕式提升机主轴装置的优化设计

采用弹性基础梁理论对弹性圃板支撑下的卷筒结构和应力进行了分析和研究，进而利用现代离散优化设计方法对矿用双筒缠绕式提升机主轴装置的结构参数进行了优化设计，这对改进提升机的设计方法，提高我国提升机的设计水平具有一定的理论和实用价值。     

变形构形下织物的细观线性本构方程

为了模拟织物在变形构形下纱线斜交的线性本构行为，给出了Euler描述下的织物斜交异性细观线性本构方程．相对于初始构形，在变形构形下的线性本构关系则变为非线性，并被称为本构转换非线性．在小变形下，给出的本构方程Lagrange形式将蜕化为已有织物在初始构形下的细观线性本构方程．