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121.
虹膜识别技术目前已经发展至远距离虹膜识别分支。文章介绍了远距离虹膜识别概念的起源,定义时所考虑的主要因素,并阐述了不同阶段远距离虹膜识别的不同定义,和当前广泛使用的远距离虹膜识别解决方案。 相似文献
122.
弹道导弹主动段长周期轨迹预报能够为导弹防御系统提供早期预警信息。传统的轨迹预报方法大多集中在导弹的自由段与再入段,通过解析法、数值积分法或函数逼近法推断未来时刻目标的状态。由于弹道导弹在主动段会受到多个未知作用力的影响,其轨迹预报相比自由段与再入段更具挑战性。为此,本文提出了一种基于长短时记忆(long short-term memeory, LSTM)网络的弹道导弹主动段轨迹预报方法。首先,根据导弹主动段动力学模型与弹道参数典型取值生成用于网络训练的大规模轨迹样本;其次,设计了基于深度LSTM网络的弹道导弹主动段轨迹递归预报方法;最后,与基于数值积分法、多项式拟合及反向传播神经网络的轨迹预报方法的实验对比,表明了所提方法在主动段轨迹预报上的优越性。 相似文献
123.
一种基于服务器主动调度策略的集群体系结构 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析现有集群服务器调度机制的基础上,提出一种基于服务器主动调度策略的集群体系结构.该体系结构摒弃了传统层次上的负载均衡工作方式,消除了高负载下服务器的"活锁"现象,提高了服务器的有效利用率,保证了较短的响应时间,实现了最大的处理能力,以及公平服务、容错、可扩展等功能. 相似文献
124.
提出了基于可编程主动网络语言 (programminglanguageforactivenetworks ,PLAN)网络现有架构 ,以开销 (cost)代替跃点 (hops)记数计算网络路径长度 ,实现最短路径优先 (shortestpathfirst,SPF)路由规则的主动网络模型 相似文献
125.
基于混合不确定建模的主动悬架鲁棒μ综合控制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用线性分式变换理论对二自由度车辆主动悬架系统进行混合不确定建模分析,通过结构奇异值理论和D-K迭代设计过程,设计了鲁棒μ综合控制器.仿真结果表明:在给定的不确定范围内,鲁棒μ综合控制器保证了主动悬架系统的名义性能和鲁棒性;与基于名义模型设计的H∞控制器相比,闭环系统能获得更好的鲁棒性能. 相似文献
126.
针对航空发动机传感器的硬故障和软故障,在模型预测控制(model predictive control,MPC)的基础之上,提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant control,FTC)方法。首先,该方法使用故障诊断(fault detection and diagnosis , FDD)单元诊断出故障信息;然后,监控决策机制根据故障信息在线的调整参考轨迹;最后,控制器通过调整控制量使得输出跟踪新的参考轨迹,从而实现传感器故障的主动容错控制。同时,对CMPASS-90K涡扇发动机进行了主动容错控制仿真,验证了所提方法的有效性,并分析了容错效果的影响因素。 相似文献
127.
《华中科技大学学报(自然科学版)》2016,(11):123-126
提出一种基于探测节点集合的探测策略算法(AMPD),并应用到测量策略中.该算法在探测节点部署阶段,充分考虑探针对重要节点和重要链路的覆盖作用.首先通过重要节点排序算法选出部分节点部署探针,然后从探针的直连链路、探针之间路径、待测量路径构成的链路矩阵中化简出基向量,用基向量的测量结果表示待测路径的性能,有效地减少了待测路径的数目,为网络路径故障的判定提供了更好的基础.NS3仿真实验验证了该算法的实用性和有效性. 相似文献
128.
简要介绍了南京电视塔风振控制工程的现场条件,并根据实际情况论证了南京电视塔风振控制的工程可行性,通过化整为零的办法解决了现场场地和运输通道狭小的问题,通过将附加质量做成圆环形,并以3个作动器与塔简相连,解决了圆形结构控制力和控制位移实施的困难,证明了方案的可行性,文中还对工程中其他设备的设计,布置及安装也作了简要的阐述。 相似文献
129.
基于遗传算法的智能框架结构作动器最优配置 总被引:1,自引:1,他引:1
在模态可控度及最小费用函数的基础上,针对目前因使用组合优化来布置作动器所带来的困难,采用遗传算法来确定振动主动控制中作动器的最优配置.为适于框架结构的具体计算,对常规遗传算法约束条件的引入进行了改进,最后给出了计算实例.算例表明这一方法是有效的. 相似文献
130.
《河海大学常州分校学报》2005,19(4):F0002
河海大学电工程学院朱灯林副教授负责主持的科研项目“HDD驱动臂结构拓扑与压电主动控制融合设计理论研究”,于2005年9月22日经国家自然科学基金委员会批准立项(批准号:50575067).该项目是我校机械工程学科2005年首次获得的国家自然科学基金资助项目. 相似文献