一种修正的基于临界平面多轴循环计数法

进行多轴随机载荷下的结构疲劳寿命分析时,需选择合适的循环计数方法提取损伤事件.结合疲劳寿命预测方法中的临界平面法,对Langlais多轴循环计数法进行了讨论,并在此基础上完成了对Langlais多轴循环计数法的修正.修正后的多轴循环计数法可以精确地考虑到1个主通道循环内辅助通道的全部载荷信息;同时发展了修正Langlais法新的实现方法,可以用于封闭曲面法计算有效载荷;对三点雨流计数法的循环计数起始点选择进行了改进,提高了循环计数效率.     

基于三剪统一强度准则的路基临界填土高度计算

路基临界填土高度是高速公路中一个很重要的问题,是路基处理和施工期稳定控制的重要依据。应用三剪统一强度准则对路基的临界填土高度进行计算,结果表明:采用三剪强度准则相对于没有考虑中主应力的Mohr-Coulomb准则来说,可使地基承载力提高17%~50%,证明了采用该准则计算路基临界高度的准确性。并得出在考虑b值的情况下,所得的解更加符合实际情况。     

一种考虑容量沿程变化的水环境容量计算方法

基于水环境容量的定义和本质内涵,厘清目前常用的计算中小型河流的零维和一维环境容量计算方法中存在的不足。针对现有计算方法的不足与弊端,考虑了河流环境容量是沿程变化的这一事实,提出一种中小型河流环境容量的计算新方法,该方法消除了现行方法中夸大的部分环境容量,更契合天然实用情形;在此基础上,推求出河道存在环境容量的临界判据,即最大允许排污浓度或河道最大允许超标长度比例,并进行了算例的应用与比较。     

浅析无负压供水技术在城市自来水供水系统中的应用

供水系统是保障城市生活的重要基础设施，但目前城市的水管网局部水压过低，无法将水直接送达高层用户。在这种情况下，无负压供水二次加压泵站成为高层建筑物和居民住宅区给水的必要设施，发挥着重要作用。鉴于此，本文就新型无负压供水技术及其在城市自来水供水系统中的应用进行了探讨，并分析了无负压供水技术的优势与缺点。     

水流刺激对宽鳍鱲幼鱼的游泳和代谢的影响

为考查水流刺激对宽鳍鱲(Zacco platypus)幼鱼游泳能力和代谢的影响,将60尾实验鱼随机均分为处理组(流水组)和对照组(静水组);然后在相同的条件下饲养6周,分别于(20±1.0)℃条件下进行临界游泳速度(Ucrit)、静止代谢率(RMR)和活跃代谢率(AMR)的测定,并计算不同游泳速度下的代谢率(MR)、单位位移耗能(COT)和最适游泳速度(Uopt)。结果显示,对照组和处理组的RMR分别为(153.72±7.41)、(197.85±8.00)mgO2·kg-1·h-1,对照组显著低于处理组(p<0.05);对照组和处理组的Ucrit分别为(62.90±2.84)、(75.50±4.27)cm·s-1,对照组亦显著低于处理组(p<0.05);对照组和处理组的AMR没有显著差异;给定游泳速度下对照组的MR显著高于处理组(p<0.05);在较低游泳速度下对照组的COT亦显著高于处理组(p<0.05),但这种差异随着游泳速度的上升显著降低(p<0.05);对照组和处理组的Uopt分别为54.00、44.00cm·s-1。研究结果表明,持续水流刺激显著提高了实验鱼的游泳能力,与之上升的游泳效率相关,但代价是维持能量消耗的增加。     

方式选择效用函数的临界属性

探讨了各方式的服务属性变化对方式选择转换的影响和引起选择变化的临界状态.通过提出临界期望效用的概念,运用多属性决策理论,引入标量场梯度,结合空间解析几何的方法,基于Probit模型推导了临界值的计算公式,刻画了该临界平衡状态对各属性参数的相依性;最后以一条简单的通勤线路为例,根据所推算的临界属性,针对该线路中公交和小汽车方式选择的转换问题,提出几种策略并设计两种评价指标对其进行对比分析.研究结果对交通政策的制定和调整有一定的参考意义.     

ZB45包装机铝箔纸左导纸板的改进

ZB45包装机使用的铝箔纸出现厚薄不均、含水率高低等质量上的差异时,铝箔纸产生的卷曲会使铝箔纸输送不畅,在输送通道造成挤纸停机,严重影响设备效能,并造成原辅材料浪费。针对此问题,我们利用射流原理对铝箔纸左导纸板进行改进。改进后在导纸板面产生的负压消除了铝箔纸的卷曲,保证了铝箔纸输送畅通。     

330MW机组中速磨石子煤排放系统运行状况分析及系统改造

通过介绍海勃湾发电厂330MW机组中速磨石子煤排放系统的运行状况,分析其存在的问题并进行系统改造,从而解决了因石子煤排放不及时影响制粉系统正常运行的难题。     

高含硫气井井筒硫沉积位置预测模型研究

高含硫气井在气体开采过程中,随着井筒温度压力的降低,硫微粒在气相中的溶解度逐渐减小,在达到临界饱和态后将从气相中析出,当井筒中硫析出位置处的气流速度小于微粒临界悬浮流速时,析出的硫微粒在井筒中沉积,堵塞气体的流动通道,从而导致气井产量降低,影响气井的产能和经济效益,严重时造成气井停产。将井筒压力温度分布预测模型与硫溶解度模型耦合,结合井筒中微粒临界悬浮流速模型建立了高含硫气井井筒硫沉积预测综合模型,并对L井进行了实例分析。研究结果表明:高含硫气井产量降低至临界产量后,随着气井产量的降低,井筒中气流速度逐渐减小,硫沉积区域沿井筒向下逐渐增加。     

桥梁加宽中新旧桥面挠度差的控制

为减小桥梁加宽施工中交通荷载引起的新旧桥面间的挠度差,采用基于梁格的有限元数值计算方法,研究了交通管制、在新旧桥面间设置临时剪力架、在旧桥下设置临时支撑、分段浇注新旧桥面间的混凝土接缝这4种措施及其组合的应用情况。研究结果表明:通过采取适当的交通管制措施,如关闭与混凝土接缝毗邻车道,能较有效地降低新旧桥面间的变形差,但实际施工中,如果单纯采用该措施,则需要在接缝混凝土浇注后的6~8 h内完全封闭交通;在旧桥桥下设置临时支撑比在新旧桥面间设置临时剪力架更能有效地减小交通荷载作用下新旧桥面间的变形差,但该措施受到桥梁所处位置限制,且成本较高;分节段浇注混凝土接缝亦能减小交通荷载作用下新旧桥面间的变形差,但可能增加施工工期;在4种措施的组合应用方面,以适当的交通管制和在新旧桥面间设置临时剪力架的组合方式较为可行和有效。