汽车的中速行驶与节油

汽车的燃油消耗受到许多因素的影响,如果在运行中采取相应的措施,可以有效而充分地利用发动机的功率,降低油耗。实践证明,在多数情况下坚持中速行驶,是保证汽车运行经济性的有效措施。     

动态旋转分离器在双进双出磨煤机上的应用

分析动态分离器的工作特性,根据其特点将动态分离器应用于双进双出磨煤机制粉系统。现场实际运行结果反应出其煤粉细度和均匀性好,调整方便,分离效果好,阻力低等特点,应当在双进双出磨煤机上普遍推广。     

浅谈汽车驾驶操作与节油的体会

本文是作者们在汽车驾驶操作中的节油经验。文中首先指出：“汽车技术状况良好是节油的基本条件”，并给出了做好出车前例行检查维护工作的重点和节油驾驶技术要点。     

新疆旅游业发展规划布局的方案选择

用调研判断预测和决策树分析法，拟出新疆旅游业高速、中速和低速发展的 ３ 种方案，并举荐出中速方案     

燃油性质对船用中速柴油机排放的影响

鉴于2000－01－01起国际海事组织（IMO）对船用柴油机的NOx排放提出了限度值,研究了船用中速柴油机燃用柴柴油,窄馏分柴油及重油等燃油对NOx与颗粒排放的影响,发现了燃油中重馏分越多,芳烃含量越多,碳含量越多,则排放NOx越少,但增加了颗粒的排放,为了能降低NOx排放,又不过多增加颗粒排放,燃用轻柴油时采取了延迟 油,燃用重油时采用掺水乳化的方法,证明对降低船用中速柴油机NOx排放是有效的。     

探究HP型磨煤机实际应用中性能改进的方法

主要针对目前HP型磨煤机在实际应用中易磨、出力不足等问题,以某火力发电厂为例,通过研究磨煤机种类、HP型磨煤机结构及工作原理和HP型磨煤机运行注意事项,提出提高磨煤机出力及可靠性的方法.并以某火力发电厂改造实践为例,通过改造效果来证明改造的可行性.     

大功率中速柴油机进排气噪声控制技术应用

基于对大功率中速柴油机进,排气声的频谱特性以及消声系统气流阻力的分析,文中了一套消声量大,阻损小的消声装置,其进气消声量为５６ｄＢ（Ａ）,进气阻力为１９６Ｐａ;排气消声量为２８ｄＢ（Ａ）,排气阻力为５８８Ｐａ。应用结果表明,该装置既有效地控制了噪声,又保证了柴油机的动力性能,达到了保护环境的目的。     

中速磨运行特性分析及其制粉系统控制

<正>压冷一次风机直吹式制粉系统及其主要设备中速磨煤机的工作原理,结合电厂运行情况,从理论上分析了中速磨的运行特性,并简要介绍了制粉控制系统的结构。