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211.
基于B/S模式的高校设备管理系统设计与实现 总被引:5,自引:0,他引:5
李敏 《四川理工学院学报(自然科学版)》2006,19(4):70-73
系统实现了高校设备动态、横向、个性化的网络管理,其界面友好、操作简单、功能完善,具有很好的稳定性、安全性和可扩展性,在实际网络中运行良好。文章阐述了基于B/S模式的该系统体系结构、主要功能、设计思想及实现方法。 相似文献
212.
一类平面五次系统的中心焦点判定 总被引:1,自引:0,他引:1
张翠梅 《山东科技大学学报(自然科学版)》2006,25(4):113-116
主要研究了一类平面五次系统,x=λx-y+yR2+xR4,y=x+λy-xR2+yR4,R2=b1x^2+b2xy+b3y^2,R4=a4x^4+a2x^2y^2+a0y^4,给出了原点O(0,0)的各阶焦点量和0为中心的充要条件。 相似文献
213.
区域中心城市区位选择的模型研究--以嘉兴市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
借鉴图论的有关做法,结合威尔逊空间相互作用模型,构建区域中心城市区位选择的模型,从而试图定量分析封闭和开放两种条件下区域中心城市的适宜区位.从模型中可以看出,在封闭条件下区域中心城市适宜区位趋于区域的地理中心,而在开放条件下区域中心城市适宜区位趋于主导联系方向.作者选取浙江省嘉兴市对模型进行实证分析,分别考察了封闭和开放两种条件下嘉兴区域中心城市适宜区位的变化趋势. 相似文献
214.
《北京大学学报(自然科学版)》2006,42(3):400-400
美国佐治亚理工学院讲席教授、北京大学工学院先进材料与纳米技术系系主任、中国国家纳米科学中心海外主任王中林教授和博士生宋金会成功地在纳米尺度下将机械能转换成电能,在世界上首次研制成功纳米发电机。这一最新成果被本月13日出版的美国《科学》周刊长篇报道。这一重大发现开启了纳米科学和技术的新篇章。 相似文献
215.
216.
铁道线路是专供机车车辆行驶所用的特种道路。它和普通道路不同,它除了承受列车的巨大重量外,还要引导列车运行的方向。为此,它采用钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等组成的工程结构作为路面,这种工程结构称为轨道。轨道经常处于列车运行的动力作用下,所以它的各个组成部分,均应具有足够的强度和稳定性,以保证列车按照规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行。 相似文献
217.
218.
针对飞机飞行时机翼振动问题,研究了在不可压缩流中有立方非线性刚度二元机翼颤振系统的局部分岔,取空气速度和线性俯仰刚度系数作为分岔参数.采用后继函数法对降维后求得系统分岔点类别进行定性分析,结果表明3个分岔点都为稳定的焦点.对分岔点处中心流形约化方程进行化简得到霍普分岔的A规范形,研究了系统参数对极限环颤振的稳定性及幅值的影响,得到了机翼颤振系统在普适开折参数平面的分岔图.发现了抑制颤振振幅和临界颤振速度大小的系统敏感参数,提出了降低颤振幅值和避免不稳定极限环运动的措施。 相似文献
219.
如何防止高速公路中汽车追尾是智能交通系统所要急待解决的问题.本文利用中心透视原理和图像处理的方法可以解决车道识别,车辆识别和车间距测量的关键难点,达到高速公路汽车追尾预警的目的.实验结果表明效果良好,算法简便,可以有很好的实时性. 相似文献
220.