道岔区固定辙叉心轨垂磨对轮轨动态接触的影响

通过实测数据和文献资料,分析了辙叉区心轨垂直磨耗分布规律,并基于该规律构造了各级垂直磨耗分布曲线。针对重载条件下普速铁路60 kg·m^-1钢轨12号单开道岔,基于车辆-道岔耦合动力学的理论,建立重载货车-道岔耦合动力学模型,计算分析了固定辙叉心轨垂直磨耗对重载货车通过道岔辙叉区轮轨接触的影响规律。结果表明:心轨顶宽20～40 mm范围是实测心轨垂直磨耗较为严重的区域;随着心轨垂直磨耗量的增大,轮载过渡区轮轨接触力最大值和接触力过渡曲线波动性普遍增大,轮轨接触关系随之恶化,心轨与翼轨之间的轮载过渡平稳性随之下降;当轨道几何不平顺较为良好时,心轨顶宽40 mm处垂磨应控制在5 mm之内。     

离心磨矿机有用能耗计算的试验研究

通过对离心磨矿机的简化结构及滚筒运动特点进行分析 ,归纳出滚筒内介质破碎物料的四种方式 ,即冲击破碎、磨剥、压碎及劈裂 ,从而揭示了影响离心磨矿机粉碎能耗的原因是破碎方式 ,且主要是冲击破碎 在此基础上 ,运用动力学的有关理论 ,求出了离心矿磨机的有用能耗表达式 ,并通过试验进行论证 试验表明 ,离心磨矿机比普通球磨机节能 图 2 ,表 1 ,参 5     

从峇峇娘惹族群文化的发展看中华文化的跨文化融合——基于跨文化适应视角的分析

峇峇娘惹是华人移民与马来半岛地区当地民族通婚后形成的一个华人次族群。在东南亚当地特殊历史背景之下，峇峇娘惹族群历经数百年时代变迁，在传承和保留华人传统文化的同时，与当地马来民族等其他文化彼此尊重、相互吸纳、融会贯通，形成兼具中华传统文化与马来当地文化特色的峇峇娘惹文化。在持续发展和传播过程中，峇峇娘惹文化不仅保留了自身文化的本色，呈现出鲜明的多元特色，更获得了多元文化相互融合新的延伸发展，显示出海外华人文化所具有的跨文化适应能力和跨文化融合和谐共生的活力。峇峇娘惹族群对它者文化的开放包容以及运用在地经验所构建起的文化认同，对于当今中华文化“走出去”的跨文化交流与融合显然具有一定的借鉴和启迪意义。