修改我国《海商法》第四章的立法建议综述

我国《海商法》颁布实施至今已有二十年,其中部分内容、尤其是第四章海上货物运输合同中的诸多规定已不能适应我国航运和贸易事业的发展与时代和国际接轨的要求。对此,多年来,我国学者通过大量著述,从多个角度对《海商法》第四章的修改提出立法建议,涵盖《海商法》的适用范围、托运人的定义、承运人的责任制度和其他权利义务规范、海上危险货物运输、电子单证制度、多式联运合同等各方面,对完善我国航运法制建设意义重大。     

《中国周边安全形势评估海上争端的焦点与根源（2013）》

《中国周边安全形势评估——海上争端的焦点与根源（2013）》是中国社会科学院亚太与全球战略研究院关于中固周边安全研究的年度研究成果之一。     

我来指挥海上救援

“报告,海上传来求救信号,请求紧急救援!”作为指挥官,接到这样的求救信号,你还犹豫什么？赶紧合理部署你的部队,速速赶去营救吧!     

超级油轮为何失踪？

1978年,德国超级油轮“慕尼黑号”在海上神秘失踪。当时这一事件震惊了整个航海界,人们把“慕尼黑号”的失踪原因归结为海上风暴。科学家最近指出,人们一直低估了海浪的威力。2004年9月, 当“伊万”飓风横扫墨西哥湾时,掀起的水墙高达30米,足以淹没10层大楼,这也是迄今为止在美国被记录到的最大海浪。电脑模拟结果显示,每当发生超级飓风时,如此规模的水墙在海上可谓司空见惯。而全球变暖导致飓风出现的频率更高,所以近年来轮船在海上失踪的事件也逐渐增加。     

北宋明州高丽使行馆

明州(即宁波)地处中国大陆东海之滨，航道四通八达，海外交通便利，是开展海外贸易较早的城市之一，和世界各国进行通商贸易已有一、二千年的历史．到了宋代，明州和世界各国(如：高丽、东南亚、阿拉伯等)的交往达到繁盛的阶段．特别是到了北宋时期，明州与高丽的交往有了显著的增加．北宋时，由于与高丽的交往日益频繁，高丽来明州的人日益增加，北宋政府为了接待高丽使者和商人，在明州兴建了“高丽使行馆”．为了了解北宋和高丽的交往情况，中韩两国历史学界和建筑学界提供了许多重要的线索，高丽使行馆作为两国交往的重要场所有很高的研究价值．本文尝试了解、研究有关高丽使行馆的情况．     

终端与平台联调风险分析及控制措施

海上新油气田投产既是海洋油气建设工程项目的里程碑,又是一个油气田正式开始生产的关键节点,终端与平台的联合调试是新油气田投产很重要的作业内容。通过对有限公司新油气田投产联合调试的定义,以终端与平台的联合调试主要工作内容要求为出发点,结合相关油气田在投产与联合调试的工作经验,分析讨论了终端与平台联合调试的主要风险与核心的控制措施。可以为终端与平台联调期间提供风险控制措施,确保终端与平台联调工作的顺利开展。     

海上事故与海事安全标准的关系

通过分析和讨论基于在国际海运行业中发生的一系列海上事故而诞生和生效的一些国际公约及其所包含的国际海事安全标准来阐述海上事故对于国际海事安全标准的影响,得出海上事故是海事安全标准的诞生之源.     

台湾经济“过度依赖大陆”的迷思

<正>近年来,台湾岛内从蓝到绿、从上到下,出现了一股强烈质疑台湾经济对大陆过度依赖的声音,呼吁分散市场、减轻对大陆的经济依赖,以降低风险,维护所谓台湾的经济安全与政治安全。这种思维与主张看似合情合理,实际上是用政治思维看台湾的经济发展,看两岸经济关系,也因此压缩了台湾经济的发展空间,让台湾经济迷失了发展方向。     

丘逢甲的传统文化意识与两岸统一思想

四百年前，客家人从粤东、闽南、赣南、闽西一带渡过险恶的黑水沟来到台湾，“开山打林”、“咬姜啜醋”，经过拓垦、聚居、生息、繁衍，为子孙开创出一片土地，成为台湾客家人。丘逢甲的祖先本是由中原为躲避战乱而南迁的客家人，在宋朝时迁居于福建邵武、宁化、上杭。清朝乾隆中叶，丘逢甲的祖父丘仕俊(公元1756—1828年)随着镇平的客家乡亲，不顾险峻渡海来台定居。     

汉语科技术语的规范和统一

简要论述了汉语科技术语规范和统一的意义和特点,综述了该项工作的历史和现状,介绍了全国科学技术名词审定委员会审定工作的方针政策和规划,阐述了汉语术语的命名原则、协调原则和目前的工作重点。