热电厂铁路专用线接入鹤大铁路庞村站的技术改造

鹤壁煤电股份有限公司综合利用热电项目是国家经贸委、发改委批复的第三批"双高一优"项目导向计划,是河南省重点建设项目。热电厂铁路专用线在设计中,没有考虑到地理环境的因素,导致了铁路专用线接轨时只满足了股道容车情况,而没有考虑调车作业需要。由于电厂和庞村站股道数都很少,若按此实施,将大幅增加庞村站的调车作业难度,严重影响既有鹤大铁路的运输能力,造成货车停留时间延长,货车使用费的大幅增加。通过延长庞村站1道和相应改造咽喉区,达到专用线送重取空调车作业不影响鹤大线庞村站的编组业务,同时大幅降低鹤大铁路运营成本。提高了鹤大铁路庞村站在热电厂铁路专用线接入后运输能力和作业效率。     

金晖铁路专用线线路方案的设计与选择

一、工程概况 金晖专用线位于山西省吕梁市方山县大武镇，为山西金晖煤焦化工有限公司提供煤炭外运服务：该公司货物由于自身特点（运距远、到发不均衡），如果单纯采用汽车运输，     

湖南铁路专用线安全营运20年

湖南省铁路专用线运输管理办公室坚持以管理为己任，以服务为宗旨，以安全为重点，以创新为手段，不断加大行业管理力度，使全省铁路专用线管理逐步实现制度化、规范化和法制化。从成立至今，全省铁路专用线运输没有发生一起重大安全责任事故，已安全营运20年。     

GPS定位技术在钱营孜煤矿铁路专用线建设中的应用

本文通过对比采用全站仪标定征地界址点与运用GPS定位技术来标定界址点两种技术方案．分析了GPS定位技术在钱营孜煤矿铁路专用线建设过程中应用的优越性。     

专用铁道和专用线适应重载货物列车的加固对策

为顺应国内外重载运输的发展趋势,铁道部按照铁路技术政策,结合国民经济对铁路运输的实际需求,在总结成熟经验的基础上,对我国铁路重载运输技术发展提出了明确的目标和要求,既有线采用25～27t轴重设计。既有线货运重载化是大势所     

某铁路专用线框架桥加固设计与施工

铁路专用线既有框架桥,通过检算,已经不能满足走行320t鱼雷型混铁车的技术要求,必须对该框架桥进行改造。本文详细阐述了该铁路专用线框架桥改造采用的增大截面加固设计,为类似工程提供参考。     

信息通信在铁路专用线中的应用

目前,很多遍远地区的煤炭公司等能源企业为了将自己的产品销售到其它城市,选择稳定、经济的铁路运输方式。通过从能源基地至某个临近的铁路火车站修一条铁路,这样就将自己的能源产品通过铁路运输的大网络运输到目的地。而从能源基地到火车站间修的铁路被统称铁路专用线。本文以宁东铁路专用线为例,研究在既有线中某一站接引专用线的通信及信息设计方案。     

一举摘掉大隐患——湖南省南岭化工厂易地搬迁转运站加强安全隐患整改

湖南省南岭化工厂冷水滩转运站地处永州市冷水滩区,主要承担南岭化工厂原材料的运进和产品的运出,属A级危险品铁路专用线储运仓库,危险品单库存药量150吨。建站     

试论淮南矿区铁路运输能力与提高

近几年来,随着淮南矿区原煤产量的不断增加,矿区经济发展速度明显加快,铁路专用线运能不足与运量迅速增长的矛盾日益突出,铁路运输已成为矿区经济发展的严重制约因素.为解决这一问题,2004年以来,淮南矿业集团公司投入巨资购买了8台新型环保节能内燃机车,使运输能力紧张局面得到缓解,提高了铁路技术装备的现代化水平.