基于YCbCr颜色空间的不良图片检测研究

为了实时监测网页中的不良图片,提出一种以YCbCr颜色空间肤色检测为主,结合模板匹配、特定情景的识别实现对不良图片的快速检测,采取提高肤色检测正确率、消除背景区域及模板匹配等过程逐步明确其类别。通过选取网络图片进行实验,其中正常图片的识别率为90.3%,不良图片识别率为89.5%,表明该方法能应用于实际过滤系统中。     

模糊层次分析法在电控发动机怠速不良故障诊断中的应用

提出基于模糊层次分析法的电控发动机怠速不良故障诊断模型.文章分析电控发动机怠速不良的故障模式及其典型故障因素,建立了对应层次结构,通过计算层次结构各因素的权重并进行相关修正,得到故障因素对电控发动机怠速不良故障影响的权重排序,为检测和预防性维修的优先次序提供了参考依据.     

兰渝铁路岷县段工程地质选线

甘肃省岷县境内工程地质灾害十分发育,滑坡、泥石流等不良地质现象十分发育,是兰渝铁路工程地质选线最复杂的段落之一。以兰渝铁路岷县段地质选线为实例,阐述不良地质十分发育的复杂山区选线,应先期开展滑坡等不良地质普查,重点调绘区域不良地质的成因、空间分布及发育规律,找出选线禁区及可行的绿色通道,是目前铁路工程地质选线可行的方法之一。     

索风营水电站不良地质体处理

堆积体和危岩体等不良是贵州普遍可见的一种地形地貌,通常处于稳定以及临界稳定状态,遇到人为扰动后,易发生变形甚至破坏,给工程建设和施工人员的安全带来隐患。本文综合论述了索风营水电站枢纽区不良地质体问题以及所采取的工程措施。     

新常态下互联网金融与商业银行信贷风险关系的实证研究

新常态下互联网金融飞速发展,商业银行信贷业务受到较大冲击,不良贷款余额和不良率呈现"双升"趋势,银行业进入高风险、低回报的发展阶段。以2009—2015年各季度互联网金融发展水平、商业银行互联网化程度和商业银行不良贷款率为研究对象,对互联网金融与商业银行信贷风险的关系重点进行实证研究,并由此提出我国商业银行信贷风险管控的相关政策建议。     

GRACE评分联合血栓弹力图对急性冠脉综合征患者主要心血管不良事件的早期预测价值

目的 探讨GRACE评分联合血栓弹力图(TEG)对急性冠脉综合征(ACS)患者主要心血管不良事件(MACEs)的早期预测价值。方法 选取新疆医科大学第一附属医院自2018年1月至2018年12月期间收治的632例ACS患者作为研究对象,收集临床资料及TEG相关指标,并逐一进行GRACE评分。所有研究对象接受定期随访,最终有590名ACS患者纳入本次研究。根据是否发生MACEs,分为事件组和非事件组。分析比较两组间基线资料、TEG指标及GRACE评分的差异;应用二元Logistics回归分析确定早期MACEs的独立危险因素;绘制受试者工作特征(ROC)曲线评估GRACE评分联合TEG相关指标对早期MACEs的预测价值。结果 事件组年龄、K时间、MA值、GRACE评分、Gensini评分较非事件组显著升高,差异具有统计学意义(P<0.05);二分类Logistic单因素回归分析显示：性别、K时间、MA值、GRACE评分以及Gensini评分是ACS患者早期MACEs的危险因素(P<0.05)。筛选P<0.1的变量以及年龄、吸烟史等可能对结局产生偏倚的因素进行Logisti...     

浅谈不良和特殊地质地段隧道施工注意事项

不良和特殊地质地段的隧道围岩变形大、变化快、变异条件和成因复杂,事故具有突发性的特点,在施工中除了应遵守一般的技术要求外,还应该根据现场围岩的实际情况,在支护、衬砌过程中采取一些针对性强的辅助施工方法,以满足施工安全和工程质量.     

浅谈公路工程试验存在的问题和有效措施

不良和特殊地质地段的隧道围岩变形大、变化快、变异条件和成因复杂,事故具有突发性的特点,在施工中除了应遵守一般的技术要求外,还应该根据现场围岩的实际情况,在支护、衬砌过程中采取一些针对性强的辅助施工方法,以满足施工安全和工程质量。     

不良汽车驾驶行为特征分析

不良汽车驾驶行为的表现形式多种多样,其特征复杂,造成不良汽车驾驶行为的因素也有很多。根据道路交通管理局的相关安全统计资料显示,驾驶员的驾驶技术不过关是导致道路交通事故发生的原因之一。驾驶员作为道路交通运营的实施者和决策者,个人的驾驶行为是保障生命安全的基础。除此之外,在道路交通运营中,车辆和行驶环境也是使驾驶行为出现不规范操作的因素,但是三者对安全的影响程度有所差异。     

我校95级新生体检复查资料分析

通过对９５级新生体检资料分析，提出对视力不良、龋齿、乙肝等疾病的防治意见。