全文获取类型
收费全文 | 421篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
系统科学 | 6篇 |
丛书文集 | 11篇 |
教育与普及 | 33篇 |
理论与方法论 | 2篇 |
现状及发展 | 5篇 |
综合类 | 397篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有454条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
Rijke管内热声振荡机理的一种新解释 总被引:7,自引:0,他引:7
根据气体的密度、粘度和导热系数等物性参数随温度变化的规律,提出了Rijke管内热声振荡机理的一种新解释,由于气体密度随温度增加而减小,动力粘度和导热系数随温度增加而增加,故在一定的加热条件下,加热管内会形成压力与流量关系的奇异性,产生不稳定性,从而导致热声振荡,这一研究结果从另一个角度揭示了热声现象的机理,对进一步认识该现象具有一定的意义。 相似文献
112.
在高压汽水试验回路上进行了立式螺旋管圈内水动力不稳定性的试验研究.在较宽的试验参数范围内就系统压力、质量流速、入口过冷度、热负荷、进口和出口节流对于立式螺旋管圈内水动力不稳定性的影响进行了研究分析。结果表明在此类管圈中存在压力降型、密度波型和热力型脉动,同时建立了描述系统极限状态下各参数相互关系的极限状态方程式,得出了预测极限热负荷的经验公式。为该类型装置的设计与运行提供了可靠的依据。 相似文献
113.
CAO Xianbing HUANG Xiankai 《系统科学与复杂性》2005,18(4):522-528
The order of weighted sum of noise sequence for stochastic system is estimated by using limit theory in probability. Then the divergence rates of state of unstable AR system driven by noise of martingale difference sequence are established. 相似文献
114.
论述了托卡马克等离子体磁流体力学平衡位形重建与计算及其不稳定性计算与分析模拟研究中的主要技术,介绍该领域计算机模拟与仿真研究的进展与主要成果,对环流器二号托卡马克装置上典型的偏滤器位形的平衡重建及磁流体稳定性进行了模拟。 相似文献
115.
从磁流体动力学方程组出发,用微扰法得出含反常粘滞、反常阻抗、环向磁场和垂向磁场的吸积盘的色散方程。在弱磁场情况下,数值计算结果表明盘内区存在1种不稳定的单调模式和3种稳定的单调模式,磁场对单调不稳定性表现为非稳因素。随着磁场的增强,单调模式消失,盘内出现4种轴对称振荡模式,其中两种振荡模式是脉动稳定的,环向磁场对其表现为非稳因素,垂向磁场对其表现为致稳因素;另两种振荡模式在波数比较小时是不稳定的,随着波数的增大,这两种模式也是脉动稳定的,环向磁场和垂向磁场分别对他们表现为致稳因素和非稳因素。 相似文献
116.
为了揭示点火正时θsit对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同θsit工况进行试验,利用多重分形和多尺度熵方法对指示平均有效压力pimep、放热量Q时间序列进行分析,并利用pimep的循环变动系数PCCV进行验证,对天然气发动机燃烧不稳定性的分形特征进行了定性、定量研究。结果表明:天然气发动机燃烧过程呈现出一定的分形特征,随着θsit提前,Hurst指数变化差值和奇异谱宽度先增大后减小,PCCV先减小后增大,多尺度熵随尺度因子的增加而减小,燃烧不稳定性的分形复杂度和反持续相关性先增强后减弱,表明存在一个最优θsit使得天然气发动机的燃烧稳定性达到最佳。并且,对θsit影响天然气发动机燃烧不稳定性的原因进行了研究,为改善天然气发动机稀燃稳定性提供了理论依据。 相似文献
117.
118.
计算了等速上仰NACA0012翼型动态失速过程的流场结构,在准定常假设下对失速主涡形成的分离泡进行了绝对/对流不稳定性分析.随攻角增大,失速主涡流场经历了对流不稳定到绝对不稳定的变化.当绝对不稳定区增大到覆盖整个分离泡时,流场从整体稳定转变到整体不稳定,出现涡量二次尖峰状喷发,切断了主剪切层,主涡随之脱体,导致动态失速 相似文献
119.
苏光辉 《西安交通大学学报》1998,32(5):56-59
针对自然循环回路建立了一套完整的数学物理模型,对第1类密度波不稳定性进行了理论计算,并与实验工况进行了比较,二者符合很好.通过计算得到了5MW低温供热堆发生第1类密度波不稳定性的边界. 相似文献
120.
研究一类模拟血液生产系统的含时滞的一阶偏微分方程解的性质,在一定的条件下,证明了解是不稳定的,并且得到了不含时滞(r=0)时的类似结果。 相似文献