双跨连拱隧道裂缝成因分析及处理

隧道裂缝是影响隧道耐久性最主要的原因之一，本文根据工程实例着重对双跨连拱隧道裂缝产生的原因及易发生的部位进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防措施及处理方案，从而有效控制裂缝的产生。     

基于不同性能目标的RC结构抗震设计的效益分析

随着我国经济的飞速发展,在不同性能目标的RC结构中,关于抗震设计也有了一定的效益分析,关于它的发展和分析都是来源于现实,从现实之中摸索经验进行深入研究。对于不同建筑在抗震方面的设防性能以及类别、目标上都是不的相同的,在框架结构以及框架的剪力墙进行抗震结构的优化设计。把小震丙类型的建筑作为它的基准,比较小震乙类的建筑、＂中震弹性＂与＂中震不屈服＂进行设计的时候,就够地震在效应以及抗震措施方面也会有所差别。关于设计效益的分析,应该在关键部位上进行＂性能设计＂,这样才会有更好的经济效益。     

水泥混凝土路面裂缝的控制

随着公路交通事业的日益发展,行车密度、载重量和速度日益提高,交通量的快速猛增,原有的公路已经无法满足需要而进行改建成高等级公路,并大量地使用水泥混凝土路面.     

混凝土结构裂缝原因分析及应对设计措施

造成混凝土结构裂缝的原因有施工方面的，也有因设计失误所致。结构设计人员应综合考虑地基土质、基础选型、建筑平立面设计、抗震构造等方面要求进行结构计算，同时还应进行变形和抗裂性验算，以确保结构安全。     

高速公路路基沉降及路面动力特性研究

随着经济建设的快速发展,我国高速公路的建设也得到了迅猛发展,但是近年来发现一些高速公路通车1～2年内就出现了龟裂、断裂、车辙、沉陷等损坏,严重的影响到交通安全和高速公路的使用寿命。本文将重点分析高速公路路基长期沉降变形预测技术,研究交通荷载作用下路基路面结构动力特性问题,以供同仁们参考。     

复合注浆技术在郭家河煤矿施工措施井设备基础加固中的应用

郭家河煤矿施工措施井设备基础由于地基承载力不够和黄土沉陷性出现沉降开裂,本文通过采用高压喷射注浆(旋喷注浆方法)和静压注浆(劈裂注浆方法)复合技术进行治理,治理后的基础沉降得到有效的控制。在后期的沉降观测中,说明通过该方案处理的基础沉降,在11天后基础沉降趋于平稳。     

石膏板顶棚开裂原因及防治措施

在建筑工程装修中,轻钢龙骨纸面石膏板顶棚产生的裂缝是建筑装饰行业常见的质量问题。就裂缝产生的原因进行分析与探讨,按照国家行业规范、掌握施工要点、采取处理措施。     

沥青混凝土早期病害成因分析

近年来，随着国家对高速公路建设投资力度的加大，我国的公路工程建设十分迅速。但是，随着一条条高速公路的建成并投入运营，沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。目前，沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些病害基本上也是公路工程质量的通病，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。本文就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

图S_m∨S_n的均匀全色数

一个全染色满足||Ti|-|Tj||≤1时称为均匀的,其中|Ti|为染第i种颜色的元素数,所需最少染色数称为均匀全色数,记为χet(G)。文中得到了Sm∨Sn的均匀全色数。