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161.
城市高架路下匝道地面联接段最小长度模型 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高下匝道地面联结段的系统通行能力,提出了一种计算联结段长度的方法.给出了地面联结段的基本定义及假设,分析了地面联结段构造特性及交通流特性.采用临界安全间隙理论、概率论及运动学方法,综合考虑车辆驶离匝道后汇入地面道路、完成交织运行和顺利驶入下游交叉口左转车道的运行过程,从系统的角度构建下匝道地面联结段的最小长度模型.对于新建道路,根据模型计算可确定联结段的最小长度;对于现有道路,将实测值与模型计算值进行比较,可分析地面联结段产生拥堵原因,便于采取有针对性的改善措施.最后结合实测调查数据,通过与CORSIM仿真模型的输出值进行比较,对模型的正确性进行了验证,结果表明模型是有效的. 相似文献
162.
新一代钢铁材料扁平绕带式压力容器初探 总被引:1,自引:0,他引:1
施钢 《厦门理工学院学报》2006,14(1):18-22
扁平绕带式压力容器筒体绕层采用薄钢带倾角错绕,在应用新一代钢铁材料上具有独特竞争优势.采用新一代钢铁材料钢带绕制扁平绕带式压力容器,可使简体壁厚降低约40%,制造成本进一步降低.同时提出了新一代钢铁材料扁平绕带式压力容器研究中有待解决的几个问题,对其它高强度新钢种在大型压力容器上的应用亦有一定的借鉴作用. 相似文献
163.
地铁车辆车侧下人工巡检存在漏检、劳动强度大、效率低等问题,本文提出一种基于改进Faster-RCNN算法的地铁车辆车侧下结构检测识别方法,分别采用MobileNetV2、ResNet-101+FPN和DarkNet53+FPN三种特征提取网络替换原Faster-RCNN的特征提取网络VGG16,再通过5 000张地铁车辆车侧下结构的图像对更换特征提取网络的Faster-RCNN进行训练以及检测验证.实验结果表明,以DarkNet53+FPN为特征提取网络的Faster-RCNN模型比其余两种模型检测效果好,模型平均精确度AP达到96.7%,均值平均精度mAP达到92.7%,检测速度可达20.5 fps.改进算法成功将巡检由线下改为了线上,地铁车辆车侧下各结构的检测识别都取得很好的效果. 相似文献
164.
165.
166.
三甲医院与社区医院的利益冲突使得下转项目难以实施,为此医保局鼓励医院构建医联体.而本文是首个从医联体结构角度出发,通过构建三阶段排队博弈模型来刻画医保局,两级医院和病人间的交互过程,并在此基础上,对比了紧密型和松散型医联体的下转效率.研究发现:1)紧密型医联体下,医保局制定的最优打包价格更低,但最优下转量更多,社区医院的努力程度更高. 2)紧密型医联体的最优下转量(努力程度)总是多于社会最优情形;但只有当外部治疗成本较小时,松散型医联体的最优下转量(努力程度)才多于社会最优情形.3)当外部治疗成本较小时,松散型是帕累托改进策略;当外部治疗成本较大时,紧密型是帕累托改进策略. 相似文献
167.
为了解决带式输送机的使用过程中经常出现一些打滑、跑偏、堆煤、烟雾、超温等故障问题,提出了一种基于DSP技术、单片机技术和传感器技术的带式输送机保护控制方案,系统采用信息融合技术,对多传感器系统的信息进行互补融合,提高了系统的准确度和可信度。 相似文献
168.
169.
下偏矩作为风险的度量更适用于风险规避者。推导出考虑跳跃、对冲现货资产的最小下偏矩动态套期保值比率的估计量并构造套保策略。在实证中以中国沪深300指数为例运用股指期货构建套保组合,发现加入共跳因素后,无论对于多头还是空头套期保值者,对冲下偏风险的套保效率都有明显提升。 相似文献
170.
本文首先提出了目前在校园网中所面临的带宽饥渴问题,并且对其起因进行了探讨,提出了解决带宽饥渴的首要措施是对校园网进行流量管理的观点:进一步以实例说明了流量控制设备的功能、部署过程、实际效果,提供了一个应对流量问题的思路。 相似文献