首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10470篇
  免费   235篇
  国内免费   283篇
系统科学   435篇
丛书文集   440篇
教育与普及   265篇
理论与方法论   109篇
现状及发展   79篇
综合类   9660篇
  2024年   73篇
  2023年   223篇
  2022年   248篇
  2021年   314篇
  2020年   207篇
  2019年   218篇
  2018年   99篇
  2017年   168篇
  2016年   184篇
  2015年   328篇
  2014年   583篇
  2013年   537篇
  2012年   599篇
  2011年   683篇
  2010年   565篇
  2009年   674篇
  2008年   697篇
  2007年   599篇
  2006年   467篇
  2005年   385篇
  2004年   382篇
  2003年   383篇
  2002年   353篇
  2001年   344篇
  2000年   278篇
  1999年   234篇
  1998年   158篇
  1997年   159篇
  1996年   169篇
  1995年   112篇
  1994年   108篇
  1993年   89篇
  1992年   74篇
  1991年   66篇
  1990年   61篇
  1989年   63篇
  1988年   50篇
  1987年   31篇
  1986年   8篇
  1985年   7篇
  1984年   2篇
  1983年   3篇
  1982年   2篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 8 毫秒
31.
一种由三维问题经二次退化的平面曲梁单元   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
32.
该文面向移动门户网站设计实现了一个日志数据统计与挖掘系统,给出了实时的访问用户日志数据与获取的用户群体的网络行为数据的关联机制,实现了定性描述该机制的终端发售事件捕捉功能,建立了用户群体点击预制入口转化率提取模型,用以描述关联效率和价值,并得到了用户群体访问行为的分布。研究工作将为相关运营商提供有益的参考。  相似文献   
33.
于广斌 《科学技术与工程》2007,7(9):2100-21022117
介绍了一个用于实现油藏数值模拟软件中三维图形的绘制和显示的通用类,并提出了一种用于解决该类中中心轴线相交的圆柱体之间进行连接的算法。  相似文献   
34.
运用动态压力测量的方法对双垂尾飞机进了抖振实验研究,并与翼根弯距法测量的结果进行了对比。结果表明,在双垂尾飞机抖振研究中使用动态压力测量的方法可以得到更准确的测量结果和动态特性。  相似文献   
35.
盐酸氟西汀是一种具有特异性的5-羟色胺再摄取抑制剂,通过结合5-羟色胺受体,可以有效治疗抑郁症、焦虑症等精神类疾病。盐酸氟西汀药动学特征呈非线性,毒副作用小,不受年龄和性别限制。综述了盐酸氟西汀的三维结构、药动学、药效学特征,以及盐酸氟西汀目前的研究现状,展望了该药物的未来研究方向。  相似文献   
36.
专题教学既是一种独特的教学过程,又是通过专题化内容凝练和探究性教学展示,向特定对象特别收集制作而形成的特殊教学方式,具有启发性、深刻性和实践性,形成后的专题可反复使用。正确认识、处理专题教学中主客体在价值层面、认知层面、时间层面的三维关系,进而提升专题教学主客体的主导意识、问题意识、创新意识,有助于增强思政课的思想性、理论性、亲和力和针对性。  相似文献   
37.
杨玲玲 《海峡科学》2022,(11):47-50
从风险分级管控与隐患排查治理双重预防体系基础理论分析出发,探索引入霍尔三维结构模型,构建了包含关注层级、管控对象和运行流程三维的双重预防机制体系模型。将霍尔三维结构模型应用在双重预防体系上,可以系统地分析风险管控存在的漏洞,提升安全监管效能,强化隐患排查能力,实现本质安全。  相似文献   
38.
在考虑均匀磁场中三维各向同性谐振子哈密顿量中B^2项影响的情况下,计算了均匀磁场中三维谐振子低能级的微扰矩阵元和一级能量修正值,并讨论了其能级简并度的解除。  相似文献   
39.
为了探究山区高速公路隧道路段驾驶员转向操纵特性的表现情况,招募了5名经验丰富的驾驶员,于包茂高速(包头-茂名)路段南五台隧道(2 564 m)进行了转向操纵特性实车驾驶试验,基于转向熵特征指标对驾驶员转向操纵特征值进行了计算。在分析不同路段试验数据过程中,将各路段划分成若干个区间,通过分析各段核密度、概率密度、累积分布函数等发现:隧道行车时驾驶员表现出了多维因素耦合作用下演变规律,并从隧道环境、驾驶员生心理特性角度予以解释;开放路段驾驶员操纵特性较隧道内稳定性差,而且表现出了“两极分化”的趋势。研究认为,隧道运行环境下驾驶员行为特性规律相比开放路段更加可控,对于山区高速公路隧道设计和交通安全更加有利。  相似文献   
40.
为更有效解决无人机三维路径规划的优化问题,提出一种改进的蜜獾算法,在挖掘阶段和采蜜阶段之后加入透镜成像反向学习策略,增强了算法的探索能力,使得算法能够更快地收敛。通过指数函数生成不同数量的障碍物并模拟不同的飞行场景,增强了地形仿真的多样性;同时通过行程代价、环境的地形代价和边界代价作为目的函数,提高了无人机航行的稳定性。最后通过实验仿真很好地验证了改进的蜜獾算法在该问题中的有效性和实用性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号