CO和CO2同时加氢合成甲醇反应本征动力学

在4.5MPa，工业反应温度和一定原料气组成范围内，在新型CQ201催化剂上用直流流动等温积分反应器研究了CO和CO2同时加氢合成甲醇反应本征动力学。通过对动力学模型统计检验，模型在所研究的压力，温度和一定组分浓度范围内均是适用的。模型（B）较模型（A）合理。     

光纤传感技术在煤矿瓦斯、火灾隐患监测预警中的应用研究进展

综述了煤矿通防灾害防治中激光甲烷传感器、激光一氧化碳气体传感器、光纤高灵敏度风速传感器以及光纤分布式传感器等的研究进展。煤矿生产空间范围大、设备数量大、种类多,需要海量传感数据,激光和光纤传感器具有高性能、空间分布式连续监测等独特优势,已逐步成为矿用传感器的技术发展趋势。     

裂化催化剂再生过程中密相床出口处CO_2与CO比值的测定

本文提出了测定流化催化裂化(FCC)催化剂再生过程中的CO_2/CO值的一种新方法。利用双热导池同时连续检测再生烟气中CO_2和CO的瞬时浓度,得到了CO_2/CO值与含碳量、氧浓度(5.63％～21.65％)、催化剂类型及温度(600～720℃)的相互关系。并且利用已测得的裂化催化剂存在下CO的氧化数据,对密相床出口处CO_2/CO值进行了扣除计算,得到了本征的CO_2/CO,并同Arthur的结果进行了比较。在测定CO_2/CO值的同时,还测得了一批消碳动力学数据,与前人的工作进行了比较,证明了该实验数据的可靠性。     

PD2VCO夹心化合物在配体开口方向的V—CO成键特性

比较了环戊二烯负离子的金属夹心化合物Ｃｐ２Ｖ和戊二烯负离子金属夹心化合物ＰＤ２Ｖ与Ｌｅｗｉｓ碱一氧化碳ＣＯ络合时的电子结构差异，通过金属Ｖ与ＣＯ之间的σ键轨道和π键轨道的性质，说明了开环夹心化合物开口方向的成键特性。     

公路隧道纵向式通风系统的模糊控制研究

根据公路隧道污染物的运移机理及其通风系统的特点,建立一氧化碳浓度模糊控制器和烟雾浓度模糊控制器,构成公路隧道纵向式通风模糊控制系统。仿真试验结果表明,模糊控制与间接控制法相比,获得更好的节能效果,并能部分解决交通量检测滞后及污染物运移滞后带来的通风系统控制难的问题,获得较好的控制效果。     

汽车排放污染物对人体的危害

由于道路狭窄，车辆集中，汽车排气恰恰在人的呼吸带上，其排出的污染物严重损害人的身体健康，降低人体免疫力，是产生各种疾病的直接或间接因素之一，因此，有效控制汽车污染物的排放，对增强人体体质，抗击“非典”是至关重要的。