教学科研两相宜：丁一先生与鄂南地方史研究

丁一先生在鄂南地方史研究方面取得了很大成就,尤其是关于北伐战争、北伐战争中的汀泅桥、贺胜桥战役及抗战时期“八百壮士”等问题的考辨,驳正了学界一些错误的观点。并且丁一先生把鄂南地方史的研究有效地贯穿到平时的教学实践中,取得了很好的效果。     

海拉尔盆地贝尔凹陷埋藏沉降史

为揭示贝尔凹陷内的沉降抬升差异,利用该地区钻井取得的地层厚度、时代、岩性、密度、孔隙度等信息,根据其次级凹陷构造特征,选取五口代表井进行回剥分析,绘制贝尔凹陷砂岩孔隙度与深度关系曲线,并给出沉降史。结果表明：贝尔凹陷砂岩原始孔隙度为50%,压实系数为0.78 m-1。五口井共性显示,贝尔凹陷沉降史整体可分为n1、n2、d1和d2的快速沉降期（140.0～125.0 Ma）、尹敏组的持续沉降期（125.0～105.0 Ma）、抬升剥蚀期（105.0～99.0 Ma）和青元岗组的缓慢沉降期（70.6～65.0 Ma）四个阶段。贝尔凹陷整体底界的古构造演化具有相似性和继承性。五口井差异性显示,贝尔凹陷中西部含油气多、沉降速率大,其他地区含油气少、沉降速率小,沉降速率是影响油气富集的因素之一。该研究为进一步分析凹陷内油气富集条件提供了依据。     

航海史上最诡异的“幽灵船之谜”

1872年12月5日,英国戴·格雷西亚号双桅船上的船员在亚述尔群岛东面的海面上发现了在激浪中随波逐流的一艘船。船长莫尔豪斯惊讶地发现,这艘无人驾驶的船正是比他早8天离开纽约的玛丽·赛勒斯特号。于是船长莫尔豪斯决定改变航道,前去救援。船上乘员已成冤魂?莫尔豪斯派了一支救援小队登上玛丽·赛勒斯特号,只见舰舱内一片狼籍,海图甩得到处     

资讯·瞭望

关注中国科技新脚印全球最长混凝土臂架泵车在长沙下线臂架展开高度达101米的混凝土臂架泵车在长沙成功下线,获得全球最长混凝土臂架泵车等多项吉尼斯世界纪录认证。这是中联重科与其并购的意大利CIFA公司共同打造的新一代复合技术产品,创造了泵车设计史上的又一奇迹。该泵车的碳纤维臂架结构7节臂技术,使泵车臂架重量减轻     

汉晋时期纺织品研究的回顾

20世纪初,随着西方探险家深入亚洲腹地,开始疯狂的盗掘活动,对我国汉晋时期纺织品的研究从此拉开了序幕.经过国内外学者近一个世纪的努力,在出土纺织品的分析整理、纺织加工技术研究、染料及印染技术研究、图案研究、产地及中西纺织技术交流研究等方面都取得了很大的进展.本文对相关研究做一简要回顾.     

历史就是“历”“史”序应国斌同志的《杜修经访谈录》

一 “历”“史”引来“任务” 人类社会的历史告诉我们,任何历史性的事情都会产生历史的效应.     

别把CHINA变“拆啦”

在我们很多城市流传着这样一个“三快三光”的危改民谣:开发商“三快”——快拆、快盖、快卖,旧城“三光”:房拆光、人搬光、树砍光。有人调侃,现在的中国——CHINA就是“拆啦”!的确很谐音,很幽默,但是CHINA     

我国原始性科技创新面临的困境及对策

随着科学技术的迅猛发展和知识经济的兴起,科技创新能力已日益成为国力竞争的重要因素,特别是原始性科技创新,更是成为各国争夺的科技制高点.在科学技术史上,自然科学为社会发展做出重大贡献的成果,基本都是原始性创新成果.迅速提高科技创新能力特别是原始科技创新能力,尽快占领一批科技制高点,是我国建立国家科技创新体系的当务之急.     

著名科学史家李迪教授逝世

中国共产党党员、内蒙古师范大学教授、博士生导师、国际科学史研究院通讯院士、著名科学技术史家、原内蒙古师范大学科学史研究所所长李迪教授于2006年10月30日不幸因心肌梗塞在内蒙古医院逝世。