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1.
史振云 《科技情报开发与经济》2005,15(24):258-260
以博茨瓦纳帕塞公路工程施工为例,详细介绍了高等级公路水泥稳定土的施工准备、工艺流程与技术要求,指出了施工中应注意的问题。 相似文献
2.
介绍了数字公路的概念及特点,结合赣州城乡数字公路网GIS的建立,给出了系统的总体设计框架及技术实现方法,探讨了系统在公路网评价、出行诱导、定位跟踪等方面的应用。 相似文献
3.
杨新洲 《河北省科学院学报》2007,24(2):44-46
公路网路线重要程度的评价对公路网规划、投资、建设和运营管理具有重大意义.建立了公路网路线综合重要度评价指标体系即路线功能、技术等级和交通量,运用模糊综合评判以及层次分析法测算路线的重要程度. 相似文献
4.
我国数量极大的高速公路隧道基本集中在约20年间建成,可以预见今后面临的维修整治任务将十分艰巨。本文详细介绍了翠竹岭隧道病害整治方案,可为其它隧道病害整治的设计和施工提供一定的参考。 相似文献
5.
夏提姑丽·阿不都热依木 《中国西部科技》2009,8(15):47-48
公路基本建设事业的快速发展,对公路养护工程提出了更高的要求,公路养护不断遇到新的难题,面对困难和挑战。文章结合本地区公路养护实际工作实践,对公路养护管理存在的问题进行了分析,并探讨了相应对策。 相似文献
6.
本文结合具体的公路交通图,采用图的节点压缩法和分块技术,实现了货运调度系统中一个求交通图上任意两点间的最短距离的优化算法。 相似文献
7.
道路,机场CAD系统三维工程设计模型研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对国内道路CAD系统中已有模型的局限性,通过分析国内外典型道路CAD系统,并结合作者研究和开发CAD系统的经验,提出了道路、机场CAD系统中设计对象模型表达课题.指出:随着道路、机场建设规模的日益扩大,为增强CAD系统的适应能力,提高软件开发水平,必须建立系统核心模型.文中对系统核心模型进行了较详细的研究,提出了系统核心模型的基本内容、总体框架结构和基本功能.同时结合机场CAD系统软件的开发,使研究工作更具有实际意义. 相似文献
8.
本文根据邵怀高速公路洞口段地形、地质、相交道路等级和交通流量情况,分别设计了喇叭型立交、子叶式立交、Y型立交三种方案,并采用模糊综合评价和层次分析法对三个立交方案的技术、功能、经济、环境以及管理方面进行综合比较,认为三方案中喇叭型立交方案是最优方案.洞口互通立交可以采用喇叭型立交方案. 相似文献
9.
根据公路地形模型的特殊性,提出了一种适用于带状公路地形的建模方法,该方法将规则网和不规则网紧密结合,从计算机处理地形模型和公路模型的效率出发,将带状地形模型和公路三维模型进行无缝叠加,使得建模具备实时性。使用该方法,规则网地形模型的建立花费的时间几乎可不计,同时采用不规则网将地形模型和公路模型进行无缝叠加,把不规则网的数量最小化,极大降低计算机的运算量,在实时建立公路三维模型中具有重要意义。并利用这种技术自主开发了"公路数字影像集成系统",为公路设计提供了一个全新、直观、贴近真实的三维平台,能在公路三维选线设计能发挥重要作用。 相似文献
10.
我国高速公路的病害问题逐渐增多。本文研究主要针对高速公路工后地质缺陷引发的道路病害问题,目的在于探讨高速公后地质缺陷路段勘察和加固技术,希望对高速公路建设和维护的工程实践有所帮助。 相似文献