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2.
本文通过对“边角空间”的使用情况和周边环境状况的调研,分析总结了其构成要素、空间形态,归纳了各要素对空间的使用产生的影响,并在此基础上提供一些“边角空间”的处理方法,探讨处理此类空间的思路,引发设计者及居民的思考. 相似文献
3.
4.
大跨度输煤钢结构栈桥模态及竖向地震响应 总被引:2,自引:0,他引:2
随着现代工艺的不断改进及局部场地的限制,钢结构栈桥的跨度、桥面宽度不断的增加,但相关钢结构栈桥的研究较少.钢结构栈桥连接着转运站和主厂房,起着供给原料的作用,一旦出现问题就有会导致整个工作系统瘫痪,所以对于钢结构栈桥的安全性设计就显的尤为重要.为了研究大跨度输煤钢结构栈桥的动力特性和抗震性能,利用SAP2000建立输煤栈桥模型,对其进行模态及竖向地震响应分析.结果表明:钢结构栈桥体系模态振型密集,竖向地震作用对于7度设防烈度Ⅱ类场地的钢结构栈桥节点位移和杆件内力影响极大.研究结果对此类结构的动力性能评估和抗震设计研究具有重要的实际指导意义. 相似文献
5.
在我国的高架长距离皮带输送机的制造与使用过程中,存在着各式各样的问题。因此,如何将高架长距离的皮带输送机进行优化设计,使其具有更强的使用性能,成为各大工业的一项重要的研究课题。在该文中,笔者从长距离皮带输送机的工作原理出发,对其的设计方法进行了进一步的分析与规范。 相似文献
6.
水中墩施工方案、方法是否合理是工程成败的关键,文中结合大石水道水中墩的施工,详细介绍了栈桥的设计和施工方法,并对施工方案选择进行了计算确定,施工效果较好,可以为类似桥梁基础施工提供一定的借鉴作用。 相似文献
7.
大长隧道的施工往往会成为一个项目的关键控制性工期,如何有效的解决隧道开挖和仰拱施工的干扰问题以及解决仰拱砼的施工进度问题,确保隧道在安全的前提下又好又快的施工,成为隧道施工中急需解决的问题。传统的隧道仰拱栈桥一般采用简单的工字钢进行焊接,焊接成两个拱形便桥,并简单的安放在已浇筑完的仰拱和待开挖的底板之间作为仰拱栈桥,其很容易发生安全事故,并增加仰拱的施工时间,从而影响整个隧道的工期。如何实现高速铁路隧道的快速、安全施工,通过对隧道仰拱施工进行了深入研究,结合铁路隧道的施工特点,进行了32m可移动式仰拱栈桥的设计、制造,并于2008年10月15日在京沪高速铁路西渴马一号隧道正式投入使用。 相似文献
8.
由于高度及悬挑的长度限制,高层建筑悬挑钢结构屋面施工,无法按照传统的满堂脚手架搭设施工,安全风险大,质量控制难度大,一直是工程施工的难点。文章以工程实例为背景,分析了高层悬挑钢结构屋面施工工艺,提出了高层悬挑钢结构屋面施工的重点控制工序。 相似文献
9.
为了研究海上高架平台在风荷载作用下的受力特性,利用《港口工程荷载规范》和风荷载通用计算公式,对比分析了某海上高架平台在风荷载作用下的阻力、升力和力矩,以及平台不发生倾覆时所需的锚链力。结果表明,平台所受风阻力、力矩均随风速的增大而非线性增大;风速较低时,2种方法的结果十分吻合,风速较高时,需将规范和风荷载通用公式中的升力计算公式相结合才能使计算结果偏于安全;同时,平台不发生倾覆所需的最小锚链力随投锚距离的增大先急剧减小后缓慢增加。 相似文献
10.
利用常规观测资料、NCEP再分析资料及雷达资料,综合分析2001年以来华南西部3次高架冰雹强对流天气过程的环流形势、温湿风特征、触发机制、抬升机制、雷达的回波特征及成因,得到以下结论:(1)该类过程出现在春天,发生在地面锋面北侧冷气团后约600km以上区域,发生时地面气温较低。(2)发生期间空气下湿上干,低层存在逆温,850~700hPa为强风垂直切变,有利于对流风暴生长和维持,而且高空槽前正负变温使700hPa与500hPa处的垂直温度递减率加大,加剧对流不稳定性。(3)高原槽前正涡度平流东移导致强烈上升运动是触发对流的条件之一;过程的暖湿气流在850hPa附近才开始抬升,而不是从地面开始。(4)较低的0℃、-20℃等温线高度,较厚的冻结层厚度,极小的对流有效位能CAPE值导致雹体较小。(5)冰雹云系的雷达回波特征是,基本反射率不强,无明显的倾斜或悬垂回波;回波高度不高且VIL值较低,沿径向在最大反射率后部有相对较大的谱宽值。 相似文献