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1.
一种考虑摩擦与排斥的人员疏散元胞自动机模型 总被引:7,自引:0,他引:7
在人员疏散过程中, 人与人之间、人与环境(如建筑物)之间存在相互作用力, 包括吸引力、排斥力和摩擦力. 3种力对人员疏散的行为、速度和效率起着关键作用. 在以往的模型中, 吸引力可以得到较好地描述, 但对排斥力和摩擦力的定量描述还不完善. 近年来提出的多粒子自驱动模型(社会力模型)可以较好地体现3种力的作用, 但由于它是一种连续型模型, 运算的速度较慢并很难得到改善. 目前研究较多的离散型模型, 如元胞自动机模型和格子气模型等, 可以达到较高的运算速度, 但很难考虑到摩擦力与排斥力的作用, 造成运算结果误差较大. 针对这种情况, 本文在经典元胞自动机模型的基础上, 量化确定了摩擦力和排斥力的运算规则, 提出了一种新的元胞自动机模型. 通过将模型的运算结果与多粒子自驱动模型进行比较表明, 新模型在人员行为、疏散速度以及“快即是慢”效应等方面都可以得到与后者相同的结果, 而运算速度则与普通的元胞自动机及格子气模型相当, 比社会力模型大为提高. 相似文献
2.
熊烈 《西北师范大学学报(自然科学版)》1988,(2)
本文对T·P·Liu教授关于“变截面管中跨声速气流”一文的关键性引理给出一个清楚的证明,以使这篇有影响的开创性论文更加完美。 相似文献
3.
某高架仓库火灾危险性评估 总被引:3,自引:0,他引:3
利用性能化防火设计的方法对某高架仓库的消防安全措施进行评估.其中,火灾发展和烟气运动采用CFD的方法进行模拟计算,发现仓库内的烟气运动存在着明显的反壁面射流现象,烟气层高度并不是随时间的增加而单调降低的,而是先达到一个最低点(4m),然后烟气高度又上升,到达一个高点(6m)后烟气层的高度又随着时间的增加而逐步降低.人员疏散时间采用Togawa经验公式进行定量计算.研究结果表明在消防设施正常启动的情况下,仓库现有的消防安全设计可以保障人员在发生火灾时安全逃生. 相似文献
4.
选择了4个银河系中累积光谱型为G型的球状星团作为样本,采用3种不同的引力势模型,计算了它们的轨道参数并画出了轨道图,发现不同的引力势模型对轨道形态的影响并不大,但对球状星团的轨道远心距有不同程度的影响,在两个近银心距较小的样本星团的轨道图中发现了异常了异常现象,验证了混沌现象确实时存在的。 相似文献
5.
通过对日本震害后城市公园发挥了强大避震疏散作用,总结出在城市有必要规划建设避震疏散功能完善的城市公园--防灾公园.根据我国城市实际状况,对城市防灾公园规划进行了研究,给出了防灾公园实现功能所需要满足条件及其依据,具体包括:防灾公园规划的原则、类型、基本条件、地理位置的选择、规模、服务半径、人均有效避难面积、避难安全有效面积等. 相似文献
6.
基于个体行为的人员疏散微观离散模型 总被引:11,自引:0,他引:11
紧急情况下的人员疏散研究可为减少人员受到的伤害提供必要的指导.提出了一个基于元胞自动机理论的人员行为微观离散模型, 该模型可以充分考虑人员个体行为特征, 认为人员在选择逃生路线时将受到一系列因素的制约, 包括人员对建筑物结构的熟悉程度、对紧急情况发展的了解程度以及周围人员之间的引力和斥力作用等. 该模型的着重点在于研究影响人员疏散效率各因素的单独及综合作用, 是从人员行为的角度出发考虑疏散问题. 针对火灾情况下的模拟研究表明, 可比较准确地预测紧急情况下的人员疏散现象. 相似文献
7.
<正>金牛座位于猎户座的西北方,是一个大型星座,其主星α(中文名"毕宿五")亮度为0.8等,是一颗红色亮星,好像一只急红了的牛眼。在毕宿五周围有六七颗星组成一个V字形,这就是漂亮的毕星团。这个"V"字的一边指向御夫座五边形最南端的那颗2等星(这颗星看起来好像属于御夫座,实际上是金牛座的β星,中文名"五车五"),另一边指向一颗3等的金牛座ζ星(中文名"天关"),这两条边就是"金牛"的两只"牛角"。关于这头牛的来历,在希腊神话中也有一段有趣的故事。相传,克里特国王弥诺斯为了巩固王位,向海皇波赛冬祈求一头牛作祭礼。海皇答应了他的要 相似文献
8.
对现有中庭式地铁车站进行统计,介绍其主要烟气控制方式及适用性,并分析其烟控方案的影响因素;从消防的角度指出地铁车站引入中庭这一建筑形式所带来烟气控制方式的变化,分析了中庭式地铁车站的烟控难点,指出来地铁车站的排烟模式及排烟量算法。 相似文献
9.
李宁 《中国新技术新产品精选》2013,(7):256-256
最近几年,国家的经济高速前进,各项建设工作步伐不断的加快。此时用地问题变得非常的严峻,在高层不断兴起的时候,我们要关注消防活动的力度。在其灭火救援工作中,应该分清建筑的具体形态,注重技术设施的配备工作,做好专业要素的探索和方法分析,确保消防队伍在救援工作中能够获取优秀的成就。 相似文献
10.
本文通过分析高层建筑火灾特点和现有避难层的弊端,结合目前高层建筑实际情况提出了在高层建筑的每一层设立避难间,以达到更好的防火逃生的目的,并对避难间的可行性设计做了相关论述。 相似文献