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101.
用宏观与微观相结合的方法,研究16MnR钢在低周疲劳下微裂纹的萌生与扩展规律。试样上分别钻有40—200μm的微孔,研究了微裂纹启裂、扩展和微缺陷尺寸对疲劳寿命的影响。结果认为,孔边裂纹启裂机理有两种方式:滑移带启裂和疏松带启裂。前者是由剪应力起主要作用,后者是正应力起主要作用。而滑移带的局部性和裂纹开叉是低周疲劳下微裂纹的两大典型现象。且微缺陷尺寸对疲劳寿命有显著影响,该影响随应力水平的增加而减小。 相似文献
102.
本文首次把疲劳断裂韧性概念引入到表面化学热处理强化钢中。试验结果表明:在较低过载应力下存在内部疲劳裂纹时,“鱼眼”半径可定义为临界裂纹半长;对每一处理状态,疲劳断裂韧性可视为一定值;除强度和塑性外,表面化学热处理钢中所特有的残余应力对疲劳断裂韧性也具有重要的影响;在碳氮共渗层中,当裂纹向着高碳含量方向扩展时,残余压应力对裂纹的扩展起着显著的抑制作用。 相似文献
103.
赵长富 《重庆大学学报(自然科学版)》1995,18(4):115-119
用断裂力学和可靠性分析的方法,研究了天然气跨江管桥斜拉索张紧螺栓断裂的原因,并提出了应采取了安全措施。 相似文献
104.
针对GH33A高温合金材料在温度与机械应变同时交变条件下的热机械循环塑性性能,就相位差对该材料在热机械循环状态下的循环硬化,。循环软化和疲劳寿命的影响进行分析和讨论。结果表明:相位差影响材料的循环硬化与软化;在570-825℃的温度交变条件下,同相热机械疲劳寿命比反相热机械疲劳寿命短。 相似文献
105.
疲劳裂纹扩展的概率分析模型 总被引:1,自引:2,他引:1
黄培彦 《华南理工大学学报(自然科学版)》1995,23(5):56-65
本文提出了一个新的疲劳纹扩展的概率分析模型,对裂纹扩展速率表达中参数C和m的概率特性进行理论,上C和m的相关关系得到该分析模型的一个数学论证,并采用ΔK控制的纹扩展实验对模型的正确性和可行性进行了验证,给出了各参数的解析方法和该模型的应用例。? 相似文献
106.
海洋结构管节点疲劳失效的模糊定义及可靠性分析 总被引:5,自引:1,他引:5
根据模糊集合理论的基本原理,在海洋结构管节点的疲劳可靠性分析中引入疲劳失效的模糊定义,并考虑了模糊不确定性的影响,文中采用管节点疲劳可靠性分析的对数正态格式,并根据模糊集合理论中关于模糊事件概率的定义,对疲劳失效概率进行了计算。 相似文献
107.
自紧身管疲劳寿命的概率断裂力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
该文基于概率断裂力学理论和MonteCarlo模拟给出了自紧身管疲劳寿命的可靠性分析方法。实例分析结果表明,身管疲劳寿命远大于其弹道寿命,内裂纹寿命结果大于外裂纹情形,对数正态分布为疲劳寿命的最佳分布。 相似文献
108.
本文对热作模具钢3Cr2W8V和4Cr5MoSiV1钢的耐磨性、高温拉伸、冲击性能及热疲劳抗力进行了对比研究.结果表明,4Cr5MoSiV1钢的高温强韧性优于3Cr2W8V钢,且具有更高的耐磨性及热疲劳抗力,更适宜做摩擦压力机热锻模. 相似文献
109.
李仲生 《华东理工大学学报(自然科学版)》1987,(2)
本文论述机械产品工作到规定寿命时的疲劳强度可靠性设计方法。由于多数金属材料在规定寿命下的疲劳强度呈负偏态分布,故以往把它当作正态分布来处理将偏于不安全。用本文介绍的蒙特卡洛模拟法或图解法求解产品有限寿命的可靠度将更符合实际。 相似文献
110.
吴诰珪 《华南理工大学学报(自然科学版)》1987,(3)
客车车身的可靠性是工程上的一个重要课题。国内已发表的车身有限元强度计算论文,着重分析静弯曲、强扭转工况,探索提高计算结果与实测静应力吻合程度的力法,但未见把计算结果与可靠性试验相比较。本文介绍在静弯曲、强扭转和紧急制动三种工况下车身骨架的强度预测,且与其可靠性试验结果相对照,两者吻合较好。表明,(1)有限元计算是车身强度预测的一个可行方法;(2)模拟计算时不能忽略紧急制动工况。 相似文献