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121.
根据火车棚车装载袋装物品的特点,提出一种适用于棚车袋装物品装载的推板式自动装载装置.对装置进行结构设计,分析装置的工作原理.应用Solidworks对装载机构进行虚拟建模,进行运动分析,并通过强度数值分析对比,验证装载装置的合理性.结果表明:棚车自动装载装置可实现对袋装物品的夹取、自动码垛、运送等动作,具有结构简单、工作可靠等特点.  相似文献   
122.
针对空运危险品事故情景复杂、多类危险品并存时处置困难的问题,利用情景-应对的理论,提出多类空运危险品并存时应急处置方法。首先,基于危险品的危险特性分类和装载时不相容危险品的隔离原则,通过排列组合的规则,构建出三种多类危险品并存的典型情景。然后,结合空运危险品的事故后果和危害方式的特点,在现有应急救援设备力量配备的基础上对三种典型情景提出应急处置对策,并优化了多类空运危险品并存时事故应急处置的流程。最后,通过某机场危险品航空运输应急处置演练实例验证了多类空运危险品应急处置方法的科学性和有效性,研究结果可为机场或航空公司多类危险品空运事故的应急处置提供参考和借鉴。  相似文献   
123.
研究了多属性前提下可分离物品的采购问题,设计了一个最优多属性采购拍卖机制.首先给出了可分离物品多属性采购拍卖的相关假设,定义了采购商和供应商的效用函数;其次,给出了一组可行多属性采购拍卖机制的充分条件,并以这些充分条件为前提、以采购商的期望效用最大化为目标,建立了可分离物品最优多属性采购拍卖的供应商选择模型,通过求解此模型得出最优的供应商和相应的供应量;再次,讨论了最优机制的基本性质;最后给出了一个航空煤油采购的多属性拍卖应用实例说明了如何实现本文设计的可分离物品最优多属性采购拍卖机制.  相似文献   
124.
研究了无标度网络中的公共物品博弈行为受网络节点异质性以及噪声的影响.通过数值模拟,发现节点的异质性有利于网络中合作的涌现,而噪声对博弈行为的影响还取决于其它因素.  相似文献   
125.
火炸药危险品仓库的温湿度测试一般采用定时人工读数方式。工作量大、不便于管理。针对其不能采用有源设备进行自动化测试、目前国内尚无适用于该环境的相关产品这一问题。提出一种转换方法:利用传统干湿球温度计所显示的温湿度刻度,以光学方法将温湿度计上的温湿度数值变为光强值(光信号)。并以光纤发送出去,采用单片机处理。这种无源测试温湿度传感器的实现方法.采用光纤准直器和温湿度计相结合的方式,把需要设定监测的温湿度范围放置在光纤准直器光栅的中间,光纤端面的发射光扩束成均匀的平行光通过温湿度计。在接收端使平行光束再聚焦回光纤端面。该方法成本低廉。测试结果基本达到要求。  相似文献   
126.
地方治理视角下的农村公共产品多元供给   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合地方治理理论,分析我国农村公共产品供给严重不足的问题,认为要进一步强化和优化政府在农村公共产品供给中的主体性地位,同时拓展包括市场以及第三部门等在内的供给主体,使之成为我国农村公共产品供给的重要渠道,以保证农村公共产品的有效供给。  相似文献   
127.
竞争环境下季节性产品网上直销动态定价模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
以同一大型网站中提供同一季节性产品的两个厂商为对象,研究竞争环境下厂商的动态定价策略.模型中,厂商通过网上渠道直接将产品销售给顾客,并通过动态定价最大化自身的收益,同时还要考虑顾客退货对动态价格体系的影响.通过建立的模型,探讨了收益函数的相关性质,并分析了厂商在销售期初和期末的价格均衡.研究表明:两厂商均会在销售期初和期末采用最低价.最后应用算例分析展现了模型的实际应用过程.  相似文献   
128.
林浦任  胡向飞 《广西科学》2010,17(3):206-208
用自回归、移动平均、自回归移动平均模型(ARIMA)拟合分析2002年1月到2008年8月中国社会消费品零售总额,建立预测消费品零售总额的疏系数乘积季节模型,并用该模型预测2008年6~10月的社会消费品零售总额和2009年月度消费品零售总额.模型预测误差率都在0.03以内,估计值与真实值吻合,拟合效果能达到预期的目的.  相似文献   
129.
基于ERP系统的制造业库存分析方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
对目前制造业衡量备件、材料等物资库存周转情况的库存资金周转率和库存资金占用率进行了分析,指出了原有方法的不足.同时引入了物流管理的物资流动曲线图,通过对流入/流出累计曲线的描绘及相关数据的计算,不仅可以准确地求得任意时间段内物资的平均库存金额及库存资金周转率,而且可以反映库存资金周转的动态信息,对制造业信息化,实现备件、材料等物资管理的科学化、规范化有着一定的实践意义。  相似文献   
130.
平衡装载问题的优化模型和算法   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据运输条件和铁路现场实际情况,建立了以平衡配装为主要约束、车辆利用率最大化为目标、多批货物多车配装问题的数学模型,并详述了用遗传算法求解的关键技术.文章假设货物都是长方体的,并适于装在封闭容器中.长方体货物装载优化问题是NP完备的,问题本身具有重要的理论价值,并在交通运输、工业生产和空间规划等领域有着广泛的实际应用背景.  相似文献   
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