豫东黄泛区粉性土地基承载力研究

以河南许昌至安徽亳州高速公路为例,分析了在河南省豫东地区广泛分布的粉性土地基承载力评定中“建筑地基规范”与”公路桥涵规范”承载力表的差异,提出了豫东黄泛区粉性土地基承载力评定方法．     

基于深度卷积神经网络的SAR舰船目标检测

针对传统合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)图像舰船目标检测算法检测精度易受斑点噪声影响,且只能提取底层特征及其泛化性较差的问题,提出了一种基于深度卷积神经网络的SAR图像舰船目标检测算法。首先将目前先进的单次多盒检测器(single shot multibox detector,SSD)检测算法应用到SAR图像舰船目标检测领域,指出了其在该领域存在的局限性,在此基础上提出了基于SSD的新的检测方法,包括融合上下文信息,迁移模型学习,在公开的SSDD数据集上进行了训练和测试,对实验结果进行了对比分析,实验结果表明,相比于原始的SSD检测算法,所提出的方法不仅提高了目标检测精度,同时也保证了算法的检测效率。     

特殊结构浮游栈桥的力学模型及总体分析

常规结构的浮游栈桥可以用半无限长的弹性基础理论来进行分析,而在沿海使用的浮游栈桥由于其结构具有特殊性,因此需要运用基于带有弹性支座的半无限长弹性基础梁理论来分析,通过两种结构形式的浮游栈桥的数值分析,证明了特殊结构浮游栈桥的总体结构是合适的,也与实际试验的测试数据相吻合,从而为该类结构给出了合理的计算方法。     

独立学院《计算机文化基础》教学改革研究

本文针对独立院校《计算机文化基础》课程的特点,从师资队伍建设、教材建设、实践环节和网络教学平台等方面进行该课程的建设,在教学实践中取得了一定的成果。     

禹门口提水东扩工程二级泵站基础灰土挤密桩施工技术

介绍了禹门口提水东扩工程二级泵站灰土挤密桩施工工艺,阐述了施工中的技术难题,并提出了相应的解决办法。     

城市轨道交通枢纽站超深基坑的施工风险控制

摘要：
城市轨道交通枢纽站建设通常面临敏感环境下超深基坑施工的挑战,该项施工风险很大.结合长期工程实践,提出以消除风险源和控制风险事件为手段的施工风险“五步控制法”.该方法强调施工方作为超深基坑系统工程中风险管理的最终执行者,应该与勘察、设计和业主等工程各方密切协作,全过程参与工程的风险控制,从勘察资料复核、设计建议和协商、施工过程控制、监测数据综合分析与反馈以及风险事件的应急响应等方面将勘察、设计和施工等阶段积累起来的风险因素逐步化解,从而大幅提高工程安全度. 关键词：
轨道交通; 枢纽站; 超深基坑; 风险控制; 五步控制法 中图分类号： TU 94
文献标志码： A     

浅水层与深水区圆柱岛屿的近尾流流动

为对浅水层中圆柱型岛屿绕流的回流特征进行探讨 ,分别求解了 Reynolds平均方程 (相当于深水区圆柱绕流 )和深度平均的浅水方程 ,并采用基于 RNG(renonnalization group)方法的 k-ε湍流模型数值模拟几种工况下岛屿绕流的流动。计算中采用 SIMPL E算法求解方程。计算结果表明 ,深水区岛屿绕流的尾流区的流动结构主要受到 Re的影响 ,而决定浅水尾流流动模式的唯一参数是稳定性参数 S,并且发现 S=0 .45是尾流区涡街向形成稳定的回流区转变的临界值     

基于多尺度特征融合的图片情感分布学习

视觉情感分析旨在分析人们对视觉刺激的情感反映,近年来受到了共享平台和网络社交等多媒体视觉数据相关领域的关注.传统的图片情感分析侧重于单标签的情感分类,忽略了图片表达的情感的复杂性和图像潜在的情绪分布信息,不能体现出图片所表达的不同情绪之间的相关性.针对以上问题,首先采用ViT和ResNet网络进行全局和局部融合的多尺度情感特征提取,通过主导情绪分类和标签分布学习进行图片情感识别,充分表征图片的复杂情感.在公开的Flickr_LDL数据集和Twitter_LDL数据集上取得了显著的效果,证明了提出方法的有效性.     

基坑位移时间序列预测的高斯过程方法

应用高斯过程理论,采用机器学习的方法,针对基坑工程中常规分析方法的预测结果与实测值出入较大的问题,提出一种基于高斯过程的基坑非线性位移时间序列预测的新方法.工程实例应用结果表明,该方法科学可行,具有很强的自学习、非线性动态处理的能力,预测精度高.     

邯郸某商务楼CFG桩复合地基的设计与施工

以邯郸文化广场商住楼CFG桩工程为例,介绍了CFG桩复合地基的设计计算和施工方法.通过静荷载试验和对建筑物沉降的观测,复合地基承载力和沉降变形均满足要求.